Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային դպրոց. Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային դպրոց Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի դպրոց ընդունվելու կանոններ

Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային դպրոց ընդունվելու կանոններ - էջ թիվ 1/1

Դաշնային պետական ​​կրթական

միջին մասնագիտական ​​կրթության հաստատություն։

Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարություն
ԿՐԱՍՆՈԿՈՒՑԿԻ ՔԱՂԱՔԱՑԻԱԿԱՆ ԱՎԻԱՑԻԱՅԻ ԹՌԻՉԱՅԻՆ ԴՊՐՈՑ

ԸՆԴՈՒՆԵԼՈՒ ԿԱՆՈՆՆԵՐ

ԴԵՊԻ ՔԱՂԱՔԱՑԻԱԿԱՆ ԱՎԻԱՑԻԱՅԻ ԿՐԱՍՆՈԿՈՒՑԿԻ ԹՌԻՉԱՅԻՆ ԴՊՐՈՑ

(ՕՐՎԱ ԲԱԺԱՆՈՒՄ)
Ընդունման այս կանոնները մշակվել են KLUGA ընդունելության հանձնաժողովի կողմից՝ համաձայն «Կրթության մասին» Ռուսաստանի Դաշնության օրենքի, Ռուսաստանի կրթության նախարարության 2002 թվականի դեկտեմբերի 9-ի թիվ 4304 «Պետական ​​ընդունելության կարգը հաստատելու մասին» հրամանը։ Ռուսաստանի Դաշնության միջին մասնագիտական ​​կրթության ուսումնական հաստատություններ»: Միջին մասնագիտական ​​կրթության պետական ​​դաշնային ուսումնական հաստատության KLUGA կանոնադրություն.

ԿԱՐՄԻՐ ԿՈՒՏ

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԴՐՈՒՅԹՆԵՐ.

1.1. Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային դպրոցը (KLUGA) ունի մասնագիտական ​​կրթության ոլորտում գործունեություն ծավալելու 01/09/04 թիվ 137640 և տրամադրում է վերապատրաստում հետևյալ մասնագիտություններով.

16050451 - «Օդանավերի թռիչքային շահագործում, օդանավի օդաչու»

23010551 - «Ծրագրային ապահովում համակարգչային տեխնոլոգիաների և ավտոմատացված համակարգերի համար»:

Ուսուցման տևողությունը՝ 2 տարի 10 ամիս։

1.2 Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիները և Բելառուսի Հանրապետության քաղաքացիները ընդունվում են Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային դպրոց: միջնակարգ (ամբողջական) ընդհանուր կամ նախնական մասնագիտական ​​կրթությամբ հարևան երկրների հայրենակիցներ. Օտարերկրյա պետությունների և ԱՊՀ-ի այլ քաղաքացիներ ընդունվում են միջպետական ​​հարաբերությունների պայմաններով, իսկ դրանց բացակայության դեպքում՝ դպրոցի կողմից սահմանված պայմաններով, պայմանագրով: 1.3.Բոլոր դիմորդներն օգտվում են հավասար իրավունքներից՝ անկախ ծագումից: սոցիալական և գույքային կարգավիճակը, ազգությունը, համոզմունքները, կրոնը և վերաբերմունքը կրոնի նկատմամբ:

1.4 Դաշնային բյուջեի հաշվին կուրսանտների ընդունելության տեղերի քանակը որոշվում է Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարության ընդունելության նպատակային թվերին համապատասխան: Ֆիզիկական և (կամ) իրավաբանական անձանց հետ պայմանագրերով կուրսանտների ընդունելության համար սահմանված թիրախային թվերի գերազանցում` նրանց կողմից վերապատրաստման ծախսերի վճարմամբ:

Պետբյուջեից լրիվ ֆինանսավորման ենթակա դպրոցի կուրսանտներին տրամադրվում է անվճար սնունդ, հանրակացարան, համազգեստ և կրթաթոշակ։ Ուսուցման ընթացքում կուրսանտները զորակոչից զինվորական ծառայության տարկետման իրավունք ունեն։

2 ՓԱՍՏԱԹՂԹԵՐԻ ԱՆՑՆՈՒՄ.

2.1. Դպրոց ընդունվելու համար դիմում ներկայացնելիս դիմորդները ներկայացնում են իրենց ինքնությունը, քաղաքացիությունը հաստատող փաստաթղթեր և, իրենց հայեցողությամբ, ներկայացնում են կրթության պետական ​​փաստաթղթի բնօրինակը կամ դրա վավերացված պատճենը (պատճենը հաստատվում է դպրոցի կողմից բնօրինակի համաձայն), 6. 3 չափսի լուսանկարներ>

2.2. Ընդունող հանձնաժողովի քարտուղարը դիմորդներին և (կամ) նրանց ծնողներին և օրինական ներկայացուցիչներին ներկայացնում է կրթական գործունեություն իրականացնելու լիցենզիա։ Ուսումնական հաստատության կանոնադրություն, պետական ​​հավատարմագրման վկայական, դպրոց ընդունվելու կանոններ.

2.3. Ընդունող հանձնաժողովի քարտուղարը դիմորդներին և (կամ) նրանց ծնողներին հնարավորություն է տալիս ծանոթանալ մասնագիտությունների հիմնական մասնագիտական ​​կրթական ծրագրերի բովանդակությանը: ինչպես նաեւ ուսումնական գործընթացի կազմակերպումն ու ընդունող հանձնաժողովի աշխատանքը կարգավորող այլ փաստաթղթերով։

2.5. KLUGA-ն «Օդանավերի թռիչքային շահագործում» մասնագիտությամբ ընդունում է քաղաքացիական ավիացիայում աշխատելու առողջական պատճառներով պիտանի անձանց, ովքեր անցել են բժշկական թռիչքների փորձագիտական ​​հանձնաժողով (VLEK) և մասնագիտական ​​հոգեբանական ընտրություն (PPO): Առանց սահմանափակումների զինված ուժերում մարտական ​​ծառայության համար բժշկական պիտանի անձանց թույլատրվում է բուժզննում անցնել։

Եվ հավելյալ, դիմորդները կցում են.

Բժշկական վկայագիր Mantoux և BCG պատվաստումների վերաբերյալ նշումներով: Rh գործոնի և արյան խմբի մասին, ինչպես նաև տեղեկանք նարկոլոգի և նյարդահոգեբույժի կողմից.

Պարանազային սինուսների ռենտգեն (մեծ շրջանակի ֆտորոգրաֆիա):

2.6. Բժշկական փորձաքննությունը, մասնագիտական ​​հոգեբանական ընտրությունը և ընդունելության քննություններն անցկացվում են հուլիսի 10-ից օգոստոսի 10-ը խմբերի լրացման պայմաններում: VLEK-ի համար թույլատրվում է բուժզննում անցնել

քաղաքացիական ավիացիայի միջտարածաշրջանային տարածքային վարչություններ։

2.7. Դիմորդին կարող են տրամադրվել այլ փաստաթղթեր, եթե նա դիմում է Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված արտոնությունների համար, կամ դիմորդից պահանջվում է, եթե առկա են համապատասխան մասնագիտության ուսուցման սահմանափակումներ:

3.1. Վերապատրաստման համար թեկնածուների ընտրության ժամանակ ընդունող հանձնաժողովը կազմակերպում է ընդունելության թեստեր.

Մաթեմատիկա (թեստավորում);

Ռուսաց լեզու և գրականություն - շնորհանդես (անձանց համար.

աշակերտներ ազգային դպրոցներում - թելադրանք);

Թեստերն անցկացվում են միջնակարգ դպրոցի ամբողջական ծրագրերի շրջանակներում:

3.2. Ուսումնական հաստատությունների տարբեր վճարովի դասընթացների (դպրոցների) ավարտական ​​քննությունները չեն հաշվվում որպես ընդունելության քննություններ:

3.3. Ընդունելության քննություններին առանց հարգելի պատճառաբանության չներկայացած կամ անբավարար գնահատական ​​ստացած անձինք դուրս են մնում մրցույթից և չեն ընդունվում դպրոց։

Անբավարար գնահատական ​​ստանալու դեպքում ընդունելության թեստը վերահանձնելն ու գնահատականը բարելավելու նպատակով ընդունելության թեստը վերահանձնել չի թույլատրվում։

3.4. Հասանելի տեղերում գրանցվում են մեկ այլ ուսումնական հաստատության միավորների թերթիկ:

4 ԸՆԴՈՒՆԵԼՈՒ ԿԱՐԳ.

4.1. Ընդունելության քննությունը հաջողությամբ հանձնած և մրցույթն անցած անձինք իրավունք ունեն գրանցվելու։ Ընդունելության քննություններին առանց հիմնավոր պատճառի չներկայացած, ընդունելության քննությունից անբավարար գնահատական ​​ստացած և ընդունելության քննությունների ընթացքում փաստաթղթեր հավաքած դիմորդներին չի թույլատրվում մասնակցել ընդունելության հետագա քննություններին և մասնակցել ընդունելության մրցույթին։ դպրոցը։

4.3. Միջնակարգ դպրոցի ավարտին ոսկե կամ արծաթե մեդալի արժանացածները և տարրական արհեստագործական ուսումնարանը գերազանցությամբ ավարտածներն ընդունվում են առանց քննությունների։ Նրանց միջև մրցակցության առկայության դեպքում ընտրող հանձնաժողովին տրվում է ընդունելության մեկ քննություն անցկացնելու իրավունք։

Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային դպրոցը (KKLUGA) թռիչքային դպրոց է, որը գտնվում է Սարատովի մարզում, Կրասնի Կուտ քաղաքում:

Հիմնադրվել է Կաչինսկու թռիչքային դպրոցի բազայի վրա, որը 1941 թվականին տարհանվել է Կրասնի Կուտ։ 2009 թվականից այն հանդիսանում է Ուլյանովսկի քաղաքացիական ավիացիայի բարձրագույն ավիացիոն դպրոցի մասնաճյուղը։

Դպրոցը պատրաստում է քաղաքացիական ավիացիայի կոմերցիոն օդաչուներ։ Ուսուցման տևողությունը երկու տարի տասը ամիս է։ Ավարտելուց հետո շրջանավարտներին տրվում են քաղաքացիական ավիացիայի կոմերցիոն օդաչուի վկայականներ և, բացի այդ, պետական ​​միջնակարգ կրթության դիպլոմներ LELA (Թռիչքային օդանավերի շահագործում) մասնագիտությամբ: Կուրսանտների վերապատրաստումը տեղի է ունենում ինչպես բյուջետային, այնպես էլ վճարովի հիմունքներով: Դպրոցի ավիացիոն նավատորմը բաղկացած է քսան An-2 ինքնաթիռից, ինչպես նաև ութ թեթև նոր Cessna 172S ինքնաթիռներից՝ հագեցած Garmin G1000 նավիգացիոն թռիչքային համակարգով։ Ուսումնական թռիչքներ են իրականացվում Կոմսոմոլսկի և Կրասնի Կուտ օդանավակայաններում։

1978 թվականին շահագործման է հանձնվել Yak-18T (35 սերիա) նախնական ուսումնական ինքնաթիռը։ 1980 թվականին Կրասնոկուտսկի թռիչքային դպրոցը արժանացել է Կարմիր մարտահրավերի դրոշի՝ որպես քաղաքացիական ավիացիայի ուսումնական հաստատությունների մրցույթի հաղթող։ Անձնական պատասխանատվության մեծ զգացում ունի Վ.Գ. Իվկոն, իր ենթակաների նկատմամբ ճշգրտությունը հնարավորություն տվեց ապահովել ուսումնական հաստատության լավ գործունեությունը 1976-1987 թթ.

Դպրոցի ղեկավար է նշանակվել 1987թ. Սուլիմին, առաջին կարգի օդաչու, Ռուսաստանի վաստակավոր օդաչու, ով ղեկավարել է դպրոցը մինչև 2005 թ. 1988 թվականին Յակ-18Տ ինքնաթիռը շահագործումից հանվեց, և դպրոցում մնաց միայն մեկ տեսակի ինքնաթիռ, այն է՝ Ան-2 ինքնաթիռը, որն օգտագործվում է մինչև այսօր։ Ուսումնական հաստատության բարելավման գործում առավել նշանակալից ներդրում են ունեցել նաև՝ թռիչքային պատրաստության հետ կապված դպրոցի փոխտնօրենները՝ Մ.Դ. Աբրամովը, Ա.Վ. Իվանով, Ի.Ի. Կոժա, Վ.Ա. Կնյազկով, Յու.Ս. Կոսարև, Լ.Ռ. Միլլերը, Ն.Վ. Միշկին;

Դպրոցի գլխավոր նավիգատորն է Վ.Գ. Օրլյանսկի;

Դպրոցի գլխավոր ինժեներ - Գրիգորիև Ս.Յա.;

Վերգետնյա ծառայությունների պետի տեղակալ – Է.Է. Գորկովենկո;

Դպրոցի աշխատակազմի ղեկավարներ՝ Ա.Ա. Կասկևիչ, Ն.Ն. Էֆիմով, Յու.Լ. Վորոնին;

Քաղաքական աշխատողներ՝ Ա.Ի. Ռիբակով, Գ.Ա. Տուլսկին, Ա.Ս. Զիկին;

Թռիչքային ջոկատի հրամանատարներ՝ Գ.Ի. Իվանովը, Վ.Մ. Վորոբյով, Ի.Ի.Սինչենկո, Մ.Ֆ.Դորոշեկ, Լ.

ERTOS բազայի ղեկավար - Ս.Ի.Վոյտենկո;

Ավագ ինժեներներ՝ Պ.Ս.Կորնեյչուկ, Ս.Ի.Բալակիրև, Վ.Ա.

Իր գոյության ընթացքում դպրոցը պատրաստել է ավելի քան քսանյոթ հազար օդաչու և ավելի քան երեք հարյուր նավարկու քաղաքացիական ավիացիայի համար, այդ թվում՝ Խորհրդային Միության երեք հերոսներ. Ռուսաստանի մեկ հերոս; Սոցիալիստական ​​աշխատանքի ութ հերոսներ, 96 վաստակավոր օդաչուներ, չորս վաստակավոր նավաստիներ; չորս տրանսպորտի վաստակավոր աշխատող, երկու կրթության վաստակավոր աշխատող:

Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալության 2008 թվականի հոկտեմբերի 20-ի թիվ 413 հրամանի համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2008 թվականի փետրվարի 4-ի թիվ 109-r հրամանի կատարման միջոցառումների մասին, 2009 թվականի հուլիսի 29-ի մուտքագրվել է. կազմվել է իրավաբանական անձանց միասնական պետական ​​գրանցամատյանում Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական թռիչքային դպրոցի ավիացիայի (KKLU GA) հետ փոխկապակցվածության ձևով, FGOU SPO Օմսկի Օմսկի քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային տեխնիկական քոլեջին Ա.Վ. Լյապիդևսկին (OLTK GA) և FGOU SPO Sasovskoye Խորհրդային Միության հերոս Տարան Գ.Ա. Քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային դպրոց (SLU GA) Ուլյանովսկի բարձրագույն մասնագիտական ​​կրթության դաշնային պետական ​​ուսումնական հաստատություն (ինստիտուտ) (դեկտեմբերի 25, 2015 թ. վերանվանվել է դաշնային պետական ​​բյուջետային ուսումնական հաստատության «Ուլյանովսկի քաղաքացիական ավիացիայի ինստիտուտ» Ավիացիայի գլխավոր մարշալ Բուգաևի անունով) և դրանց հիման վրա մասնաճյուղերի ստեղծում.

• Կրասնոկուտսկի թռիչքային դպրոց

  Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի օդաչուների ուսումնարան՝ ԽՍՀՄ վաստակավոր օդաչու Վասին Ի.Ֆ. - բարձրագույն կրթության դաշնային պետական ​​բյուջետային ուսումնական հաստատության մասնաճյուղ «Ուլյանովսկի քաղաքացիական ավիացիայի ինստիտուտի անվան ավիացիայի գլխավոր մարշալ Բ.Պ. Բուգաևը»:
  Մասնաճյուղի կրճատ անվանումը՝ FSBEI HE UI GA-ի KKLU GA մասնաճյուղ
  Մասնաճյուղի գտնվելու վայրը (իրավաբանական և փաստացի հասցեն)՝ Ռուսաստանի Դաշնություն, 413231, Սարատովի մարզ, Կրասնի Կուտ, փող. Ավիացիա, 49
  Մասնաճյուղի տնօրեն՝ Կարաման Ալեքսանդր Անատոլևիչ
  Հեռ./ֆաքս՝ (84 560)5-46-08 Էլ. փոստի հասցե. Այս էլ. փոստի հասցեն պաշտպանված է սպամ-բոթերից: Այն դիտելու համար պետք է միացված լինի JavaScript-ը:

• Օմսկի թռիչքային տեխնիկական քոլեջ

  Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային դպրոցը գտնվում է Սարատովի մարզի Կրասնի Կուտ քաղաքում։ Այստեղ վերապատրաստվում են կուրսանտներ՝ ապագա կոմերցիոն քաղաքացիական ավիացիայի օդաչուները: Ինչպես որոշ այլ միջնակարգ ավիացիոն ուսումնական հաստատություններ, քոլեջը մտնում է Ուլյանովսկի Քաղաքացիական ավիացիայի բարձրագույն դպրոցի մասնաճյուղերի մեջ:

  KKLU GA-ի պատմությունը սկսվում է 1941 թվականին, երբ ռազմական գործողությունների բռնկման պատճառով նախկին Կաչինսկու թռիչքային դպրոցը տարհանվեց Կրասնի Կուտ։ Նույն ժամանակահատվածում և Գերմանիայի հետ բուռն հակամարտության ակնկալիքով ողջ երկրում ստեղծվեցին քաղաքացիական-ռազմական նավատորմի ուսումնական ջոկատներ։ Նրանցից մեկը գտնվում է Պավլոդարում, որը մի քանի տեղակայում է փոխել մինչև Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկիզբը։ Այստեղ կազմակերպվում է «Քաղաքացիական օդային նավատորմի» թռիչքային դպրոց, որտեղ արագացված ուսուցման կուրսի համաձայն վերապատրաստվում են ոչ միայն օդաչուներ, այլ նաև մեխանիկներ, գնդացրորդներ, ռադիոօպերատորներ և այլն։ Ուսուցման պայմանները ծանր էին. տարածքները թռչելու համար բավարար անձնակազմ չկար։ Ձմեռային սառնամանիքները նույնպես նպաստավոր չէին սովորելու համար։ Այդուհանդերձ, կուրսանտներն ամեն օր ուսումնական թռիչքներ էին իրականացնում՝ ձեռք բերված գիտելիքներով ու հմտություններով ռազմաճակատ վերադառնալու համար։

  Պատերազմի ավարտին ջոկատը տեղափոխվեց Կրասնի Կուտ, որտեղ արդեն գտնվում էր նախկին Կաչինի դպրոցը։ Այժմ երկրին անհրաժեշտ էին քաղաքացիական օդաչուներ։ 1948 թվականին դպրոցը ստացել է ներկայիս անվանումը։

  KKLU GA-ն իր աշխատանքի առաջին տարիներին տառապում էր իր գործունեությունն իրականացնելու համար պայմանների և սարքավորումների պակասից: Դպրոցի տարածքն ամբողջությամբ բաղկացած էր փայտյա շինություններից և բլինդաժներից։ Վառարանի ջեռուցումը բավարար չէր դասասենյակները տաքացնելու համար, ուստի ձմռանը ուսուցչական կազմն ու կուրսանտները ներսում նստում էին վերնազգեստով։ Ինքնաթիռները լիցքավորվել են ձեռքով, իսկ օդանավակայանում օդերևութաբանական կայանը և թռիչքային ծառայությունները տեղավորվել են մեկ փոքրիկ շենքի մեջ: Ուսումնառության անխափան գործընթացն ապահովելու նպատակով դպրոցը կազմակերպել է ինքնաթիռների և շարժիչների սպասարկման սեփական վերանորոգման կետ:

  Չնայած դժվարություններին, տարեցտարի Սարատովի քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային դպրոցը ընդլայնվեց և համալրվեց սարքավորումների ավելի ու ավելի մոդելներով: Դպրոցի տնօրինությունը փորձել է հետ չմնալ ժամանակին համընթաց՝ օդանավը մատակարարելով ռադիոհագեցած ինքնաթիռների շահագործման համար անհրաժեշտ սարքավորումներով։ Օդանավերի քանակի ավելացումն իրականացվել է տարիների ընթացքում, որի ընթացքում փոխվել են դպրոցի ղեկավարները, որոնցից յուրաքանչյուրն իր ներդրումն է ունեցել ուսումնական հաստատության զարգացման գործում։ Մինչև 1980 թվականը դպրոցի բնակելի և ուսումնական մասնաշենքերը հիմնովին վերանորոգվեցին, իսկ վերջին զորանոցը քանդվեց։ Ուսուցիչների և կուրսանտների թիվը մշտապես աճում է երկրի կադրերի պահանջարկի հետ մեկտեղ:

  Դպրոցի ներկա վիճակը

  Այսօր KKLU GA-ում սովորում է մոտ 300 ուսանող, որոնցից վեցերորդը օտարերկրացիներ են:Ուսումնական թռիչքներն իրականացվում են մեր սեփական օդանավակայանում և վայրէջքի վայրերում: Դպրոցն ունի 57 ինքնաթիռ, սիմուլյատորներ և ժամանակակից կահավորված դասասենյակներ։ Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային դպրոցի պաշտոնական կայքը www.kkluga.ru է: Այստեղ դուք կարող եք գտնել բոլոր վերջին տեղեկությունները դպրոցի, ընդունելության և ուսման, ինչպես նաև աշխատանքի հետ կապված հարցերի վերաբերյալ:

  KKLU GA կուրսանտները թռիչքներ են կատարում հետևյալ ապրանքանիշերի ինքնաթիռներով.

  • Cessna;
  • Ադամանդ;
  • L-410 UVP-20;

  Դպրոցն իրավունք ունի Ավիացիոն ուսումնական կենտրոնի տեղեկանքի հիման վրա վճարովի հիմունքներով վերապատրաստել և վերապատրաստել քաղաքացիական ավիացիայի անձնակազմ:

  

  Ինչպես մուտք գործել KKLU GA

  Եթե ​​ընտրել եք Կրասնի Կուտ, քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքային դպրոց , որպես կրթության վայր, այստեղ դուք կարող եք սովորել օդաչուել քաղաքացիական ավիացիայի օդանավը լրիվ դրույքով: Ուսումը կտևի 2 տարի 10 ամիս։ Ընդունելությունն իրականացվում է միջնակարգ դպրոցի 11 դասարանների հիման վրա։Դպրոց ընդունվելու համար դիմելու փաստաթղթերը հանձնաժողովին կարող են ներկայացվել անձամբ կամ ուղարկել փոստով` նշված ժամկետում: Դիմորդը ներկայացնում է հետևյալ փաստաթղթերը.

  • անձնագիր;
  • 11 դասի ավարտի վկայական;
  • զինվորական գրքույկ, որը պետք է պարունակի զինվորական ծառայության համար պիտանիության նշան.
  • TIN-ի պատճենը;
  • SNILS-ի լուսապատճեն;
  • բժշկական քաղաքականության պատճենը;
  • 8 լուսանկար 3*4 չափի;

  Բացի այդ, դպրոց ընդունվելու դիմումը գրվում է ստանդարտ ձևով, ինչպես նաև ինքնակենսագրական: Վերջինում դուք պետք է համառոտ ուրվագծեք ձեր կյանքի հիմնական փուլերը, ձեր սեփական հատկանիշները եւ այլն ազատ տեսքով։

  Բժշկական հանձնաժողով

  Ընդունման կարևոր մասն է բժշկական հետազոտություն անցնելը. նա պետք է լինի թռիչքների փորձագետ (VLEK): Դուք կարող եք անցնել բոլոր անհրաժեշտ հետազոտությունները և եզրակացություն ստանալ վերապատրաստման համար պիտանիության վերաբերյալ կամ KKLU GA-ում կամ համապատասխան թույլտվություն ունեցող այլ հաստատությունում: Բժշկական զննումն ընդունելության առանցքային կողմն է. առանց վկայականի դիմորդը չի կարողանա սովորել դպրոցում:

  Ավարտված ուսումնասիրությունների վերաբերյալ վկայագրերն ու եզրակացությունները վավերականության տարբեր ժամկետներ ունեն, և հանձնաժողովն ինքնին պետք է ավարտվի որոշակի ժամկետում, այնպես որ դուք պետք է նախօրոք ստուգեք ժամանակացույցը ընդունող հանձնաժողովի կամ դպրոցի կայքում: Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի ձեզ հետ բերել փոխարինող կոշիկներ: VLEK-ի հանձնաժողովը վճարվում է, դրա գինը սովորաբար կազմում է մոտ 5000 ռուբլի:

  Դպրոց մուտք գործող անձինք, ովքեր հասել են քառասուն տարեկանին, անցնում են հետազոտությունների ընդլայնված շրջանակ՝ ներառյալ ՎԷՊ, էնդոսկոպիա, արյան կենսաքիմիա և ներքին օրգանների ուլտրաձայնային հետազոտություն:

  Հանձնաժողովը սահմանված ժամկետում ուսումնասիրում է կուրսանտների կոչում ստանալու համար դիմորդների ներկայացված դիմումները և կից փաստաթղթերը։ Առաջին հերթին հաշվի է առնվում վկայականի միջին միավորը, հատկապես հիմնական առարկաները՝ մաթեմատիկա, ֆիզիկա, ռուսերեն և օտար լեզուներ այդ հերթականությամբ։ Եթե ​​միավորների թիվը հավասար է, հոգեբանական հարցազրույցի արդյունքը կարող է որոշիչ լինել։ Կուրսանտների սակավության դեպքում դպրոց ընդունվել ցանկացողները կարող են դա անել մինչև ընթացիկ տարվա դեկտեմբերի 1-ը։

  Բյուջեում չընդգրկված դիմորդները կարող են վճարովի հիմունքներով ընդունելության դիմում գրել։ Մրցույթն այստեղ իրականացվում է այնպես, ինչպես բյուջետային ուսուցման դեպքում։ Ամբողջ վերապատրաստման դասընթացի արժեքը երեք տարվա համար կկազմի 112604 ռուբլի։Յուրաքանչյուր դասընթացի հետ գինը նվազում է։

  

  Ուսումնական կենտրոն

  KKLU GA-ում սովորելու պայմանները

  Ապագա օդաչուների վերապատրաստման դասընթացը ներառում է հանրակրթական և մասնագիտացված առարկաներ, ինչպես նաև լաբորատոր և գործնական պարապմունքներ և պրակտիկա: Այդ նպատակով դպրոցը համալրված է մի շարք ուսումնական և նյութական սարքերով։ Ուսումնական շենքը ներառում է դասասենյակներ, լաբորատորիաներ, դիզայներական սենյակներ։ Գործնական պարապմունքները տեղի են ունենում երկու շենքերում, որոնք հագեցած են սիմուլյատորներով և օդանավակայանով: Դպրոցում սիմուլյատորները նմանակում են ինքնաթիռների շահագործումը, որոնց վրա գործնական պարապմունքներ են անցկացվում կուրսանտների համար: Նրանցից յուրաքանչյուրի օդաչուների խցիկները մասշտաբով նման են իրական նախատիպերին, իսկ սարքավորումները թույլ են տալիս մարզումներ անցկացնել, որոնք բոլոր առումներով մոտ են իրական թռիչքներին։

  Օդանավակայանի հիմքում կան ռադիոկապի կենտրոններ, կառավարման կենտրոն, ավտոպահեստամաս, պահեստներ, արտադրական շենքեր, արտադրամասեր, ջրամատակարարման և ելքի համակարգեր և այլ տեխնիկական կառույցներ ու շինություններ։ Կադետների մարզական պարապմունքն իրականացվում է մարզադահլիճում, աթլետիկայի դահլիճում, մարզական խաղերի համար նախատեսված դաշտերում և մարմնամարզական սարքավորումներով սենյակում: Ուսանողներին ճաշարանում տրամադրվում է սնունդ; Սպասքների հավաքածուն խստորեն կարգավորվում է սանիտարական չափանիշներին համապատասխան։ Հիգիենան պահպանելու համար դպրոցը համալրված է սեփական լոգարանով և լվացքատան համալիրով։

  

  KTS DA40NG սիմուլյատոր

  

  Yak-18T սիմուլյատոր

  Հանրակացարան և կրթաթոշակ

  Պետական ​​բյուջեի միջոցների հաշվին սովորող ուսանողներն իրավունք ունեն ստանալ ամսական կրթաթոշակ: Նրանց չափը որոշվում է կրթաթոշակի տեսակով: Կան ստանդարտ, նախագահական, սոցիալական կամ անհատականացված տեսակներ:

  Սոցիալական աջակցության կարիք ունեցող ծնողազուրկ կամ կուրսանտները դիմում են սոցիալական կրթաթոշակի համար: Հատուկ վաստակի և ակադեմիական հաջողությունների համար շնորհվում են անվանական և նախագահական մրցանակներ: Վճարումների չափը որոշվում է վեց ամիսը մեկ՝ նիստի արդյունքներով։ Ակադեմիական պարտքի ժամանակին լուծարման կամ ատեստավորման անբավարար արդյունքների դեպքում կուրսանտը կարող է կորցնել կրթաթոշակը մինչև հաջորդ նստաշրջանը: Ֆինանսական աջակցություն ստանալու համար աշակերտը պետք է հաստատող փաստաթղթեր ներկայացնի դպրոցի տնօրինությանը:

  KKLU GA կուրսանտները ապրում են հանրակացարանի երեք շենքերում: Շենքերը հագեցած են կահույքով, հանդերձարաններով, ցնցուղներով և խոհանոցներով, ինչպես նաև հանգստի սենյակներով։ Անկողնային սպիտակեղենը փոխվում է ամեն շաբաթ։ Աշակերտների առողջության և մարմնի վիճակի վերահսկումն իրականացնում է դպրոցի բժշկասանիտարական մասը։

  Վարքագծի և առօրյայի կանոններ

  Կադետներից պահանջվում է պահպանել վարքագծի հստակ կանոնները դպրոցի ներսում և դրա պատերից դուրս: Դրանք ներառում են ուսումնական նյութերի յուրացում, ներքին առօրյա, կարգապահություն և ավագ կոչումների ցուցումների պահպանում։ Հանրակացարանը պետք է մաքուր պահել և չխախտել սահմանված վարքագծի կանոնները։ Դուրս գալուց կամ արձակուրդում գտնվելու ժամանակ դպրոցի տարածքից դուրս գալն ու մուտքը պետք է կատարվի հստակ սահմանված ժամկետում:

  Գերազանց վարքի և ուսման համար կուրսանտները պարգևատրվում են ոչ միայն շնորհակալագրերով և վկայականներով, այլև լրացուցիչ արձակուրդով։ Կանոնների խախտումը սպառնում է տույժերի՝ սկսած տարբեր աստիճանի նկատողությունից մինչև արձակուրդից զրկում և ծայրահեղ դեպքում՝ հեռացում: KKLU GA-ի ապագա ուսանողները պետք է հասկանան, որ ավիացիոն դպրոցում սովորելը պահանջում է ոչ միայն գիտելիք և լավ ուսուցում, այլև տոկունություն, սառնասրտություն և պատասխանատվություն սեփական և թիմի հանդեպ: Ինչպես մյուս փակ ուսումնական հաստատությունները, դպրոցն էլ իր կուրսանտներին խիստ պահանջներ է դնում։

  

  Հանրակացարան

  KKLU GA-ի ապագա շրջանավարտների աշխատանքի տեղավորում

  Քոլեջն ավարտելուց հետո կուրսանտները կարող են ուսումը շարունակել բարձրագույն մասնագիտացված կամ սովորական ուսումնական հաստատություններում։ Բացի այդ, նրանք կարող են անմիջապես սկսել աշխատել՝ տեղ ստանալով ներքին ավիաընկերություններից մեկում։ Ուսման ընթացքում KKLU GA-ի աշխատակիցներն ու ուսուցիչները հոգեբանական և մասնագիտական ​​աջակցություն են ցուցաբերում կուրսանտներին, օգնում նրանց սովորել թռչող ինքնաթիռի բոլոր հիմունքները և հաղթահարել ապագա աշխատանքի խոչընդոտները: Ամեն տարի դպրոցը հանդիպումներ է անցկացնում շրջանավարտների հետ՝ վերլուծելով նրանց փորձն ու արձագանքները։ Այստեղ անցկացվում են նաև կարիերայի ուղղորդման միջոցառումներ՝ հանդիպումներ ավիաընկերությունների ներկայացուցիչների հետ և նրանցից յուրաքանչյուրի կարիքների վերլուծություն մասնագետների համար։

  Դպրոցի յուրաքանչյուր շրջանավարտի զբաղվածության և հետագա գործունեության վերաբերյալ տվյալները մանրակրկիտ մշակվում և աղյուսակային տեսքով ներկայացված են կայքում: Օգտագործելով դրանք՝ դուք կարող եք հետևել յուրաքանչյուր տարի երկրի ավիացիոն ոլորտի զարգացման միտումներին և թափուր աշխատատեղերի քանակին: Շատերը դժգոհում են աշխատանքի համար դիմելու փորձի պակասից, սակայն դա գալիս է ընտրված ընկերությունում լրացուցիչ ուսուցմամբ:

  KKLU GA-ի նախկին կուրսանտների զբաղվածության ցուցանիշները արտացոլում են մասնագիտության պահանջարկը ողջ երկրում: Շրջանավարտները աշխատանքի են անցնում տարբեր մարզերի ավիաընկերություններում, գործարաններում և ինստիտուտներում։ Վերջին տասնամյակում բոլոր ուսանողների մոտ 50%-ն աշխատանք է ստացել: Տարիների ընթացքում թվերը տարբերվում էին, փոխվում էր նաև ընդունված ուսանողների թիվը, որը, ընդհանուր առմամբ, անշեղորեն աճում էր։ Շրջանավարտների մեծ տոկոսը շարունակում է ուսումը ինստիտուտներում։

  հետ շփման մեջ

  Ժամանակին անսպասելի էր պարզել, որ ոչ թե ինչ-որ մեծ քաղաքում, ինչպես սովորաբար լինում է, այլ այստեղ՝ մարզում ինչ-որ տեղ, ուսումնական հաստատություն կա, որտեղ իսկական օդաչուներ են պատրաստում, որոնք հետո աշխատում են սովորական ինքնաթիռների վրա։ Այդ ժամանակվանից ես միշտ ցանկացել եմ գալ այստեղ և տեսնել այն։ Եվ այսպես, անցյալ ամառ Megafon-ի շնորհիվ ես հայտնվեցի Կրասնոկուտսկի քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքների դպրոցում։

  KKLUGA-ն, որը գտնվում է Կրասնի Կուտում, Ուլյանովսկի քաղաքացիական ավիացիայի ինստիտուտի մասնաճյուղն է՝ Ռուսաստանի վեց կրթական հաստատություններից մեկը, որը պատրաստում է քաղաքացիական ավիացիայի օդաչուներ: Դե, եկեք մտնենք տարածք

  Մուտքից ոչ հեռու կան մի քանի հուշարձաններ։ Խոսքը An-2 եւ Yak-18T ինքնաթիռների մասին է, որոնք նախկինում օգտագործվել են թռիչքային վարժանքների համար։

  

  Դպրոցը հպարտանալու շատ բան ունի։ 1940 թվականից այն պատրաստել է ավելի քան 27 հազար օդաչու։ Սա ԽՍՀՄ-ի և Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիական օդաչուների մոտ մեկ երրորդն է։ Նրանց թվում են Խորհրդային Միության 3 հերոս, Ռուսաստանի մեկ հերոս (նրա սխրանքի հիման վրա նկարահանվել է «Կանդահար» ֆիլմը), Սոցիալիստական ​​աշխատանքի 8 հերոս, 96 վաստակավոր օդաչու։

  

  Մուտքի մոտ մեզ դիմավորում է ուսումնական աշխատանքների գծով փոխտնօրեն Միխայիլ Յուրիևիչ Դանիելյանը, ով շրջեց և պատմեց դպրոցի մասին։

  

  Այստեղ ուսումը տևում է 2 տարի 10 ամիս։ Ընդհանուր առմամբ երեք կուրսերում այս պահին սովորում է 450 մարդ։ Դասընթացն անվճար է, բայց մրցակցությունը մեծ է՝ յուրաքանչյուր տեղում 10 հոգի։ Ընտրությունը շատ խիստ է, քանի որ դպրոցը շահագրգռված չէ, որ ուսման ընթացքում որևէ մեկին հեռացնեն, այլ ընդհակառակը, այն ավարտելուց հետո նրանք լավ մասնագետ են դառնում։

  «Օդաչուները կտոր ապրանքներ են: Մեծ օդաչու պատրաստելու համար տաս տարի է պահանջվում»։

  

  Աղջիկների համար շատ ավելի դժվար է որակավորվել, բայց շանս կա, թեկուզ փոքր։

  Կուրսանտներն այստեղ ապրում են իրենց վերապատրաստման ողջ ընթացքում, ոչ թե հյուրանոցում, այլ զորանոցում։ Ընդհանրապես պայմաններն ավելի շատ բանակ են հիշեցնում։ Հստակ առօրյա, ճաշ ճաշասենյակում, լվացք լոգարանում: Հանգիստը նույնպես նախատեսված է և պետք է պահպանվի հատկապես թռիչքների նախօրեին։ Հետագայում ինչ-որ մեկը տեղափոխվում է հյուրանոց կամ քաղաքում ապրելու, բայց դա իր հաշվին է։ Այս ամենի ցուցադրումն առանձնապես հետաքրքիր չէ, այնտեղ առանձնահատուկ բան չկա։

  

  Բայց այն վայրը, որտեղ տեղի է ունենում բուն մարզումը, այո: Եվ դրանցից ամենակարեւորը սիմուլյատորներն են:

  

  

  Դպրոցն ունի 5 TP An-2 սիմուլյատոր, երկու KTS DA40NG սիմուլյատոր, ևս երկու KTS DA42NG սիմուլյատոր և երկու KTS Yak-18T սիմուլյատոր։

  Նախ, եկեք նայենք Yak-18T ինքնաթիռի սիմուլյատորին: Ինքնաթիռի խցիկ կա, դրա վերևում տեղադրված են էկրանին պատկերը ցուցադրող պրոյեկտորներ։

  

  Իսկ օդաչուների խցիկի հետևում կա համակարգչային համալիր, որտեղից կարող եք սահմանել թռիչքի պարամետրերը, հետևել, թե ինչ է կատարվում «ինքնաթիռի» հետ և ինչ է անում օդաչուն։

  

  Մենք սկսում ենք ինքնաթիռը և թռչում

  

  Տնակ ներսից. Ամեն ինչ նման է իրական ինքնաթիռի, ամեն ինչ նույնն է աշխատում։

  

  Եվ սա ավելի սառը և ժամանակակից սարքավորում է՝ Diamond DA 40 NG ինքնաթիռի սիմուլյատորը

  

  Դուք կարող եք սահմանել ցանկացած եղանակային պայմաններ, օրվա ցանկացած ժամանակ, ցանկացած տեղանք, աշխարհի ցանկացած օդանավակայան, տարբեր արտակարգ իրավիճակներ անմիջապես շարժման մեջ:

  

  Շարժական խցիկի շուրջը տեղադրված է հատուկ գնդաձև էկրան՝ հատուկ ծածկույթով։ Երբ հաղորդիչը միացված է, էկրանը ձգվում է, և դրա վրա պատկեր է ցուցադրվում:

  

  Արտաքինից այն այսպիսի տեսք ունի. Սա «թռիչք» է Սարատովի կենտրոնական օդանավակայանում

  

  Բայց երբ նստում ես խցիկում, դա շատ նման է իրականությանը: Իսկ երբ «թռչում ես», ասում են, լրիվ ընկղմվում ես։

  

  

  Տարածքը մաքուր է, գեղեցիկ և բարեկարգ, պահպանվում է կուրսանտների կողմից։

  

  Այո, բացի սրանից ու, իհարկե, ուսումնասիրություններից, ուշադրություն է դարձվում ֆիզիկական պատրաստվածությանը։ Այդ նպատակով կան մարզադահլիճներ, մարմնամարզության քաղաք, սեփական ֆուտբոլի դաշտ, բասկետբոլի դաշտեր, հոկեյի սահադաշտ: Ճանապարհին կան տարբեր սիմուլյատորներ:

  

  Եվ ահա հրամանատարության և կառավարման աշտարակը

  

  Սա նշանակում է, որ մոտակայքում կա օդանավակայան, որտեղ ուսանողները թռիչքային պրակտիկա են անցնում:

  

  Բայց այդ մասին մեկ այլ անգամ։ Եվ հիմա ես չափում եմ արագությունը Megafon-ից, որի 4G ստանդարտ բջջային աշտարակը կանգնած է դպրոցի կողքին, որն ապահովում է կուրսանտների հաղորդակցությունը: Իսկ հենց ուսումնական հաստատության համար ընկերությունը տրամադրում է 100 Մեգաբիթ արագությամբ հատուկ ռադիոալիք՝ ապահովելով ինտերնետի հասանելիություն։

  

  Ֆեյսբուք

  Twitter

  հետ շփման մեջ

  Դասընկերներ

  Google+