Подбор автомобильных кранов. Как правильно подобрать кран для монтажа строительных конструкций
Основными параметрами самоходного стрелового крана являются: грузоподъёмность, высота подъёма крюка, вылет стрелы, длина стрелы.
1.Определяем грузоподъёмность крана (), т:
Где – масса элемента, т; – масса грузозахватных приспособлений, т; - масса такелажной установки, т;
10+0,28+0=10,28
2.Определяем высоту подъёма крюка ()м:
Где – высота подъёма крюка крана, м; – р асстояние от уровня сточнки крана до опоры монтируемого элемента, м; – запас по высоте, необходимый для перемещения элемента над ранее установленными, м, принимается не менее 0,5 м; – высота (толщина) элемента в положении подъма, м; – высота грузозахватных приспособлений, м; – высота полиспаста в стянутом положении (1,5 – 5 м).
0+0,5+0,4+1,2=2,1
3.Определяем высоту подъёма стрелы:
Где – высота подъёма стрелы;
4.Определяем вылет стрелы ( ):
= 
,
Где е – половина толщины стрелы на уровне верха монтируемого элемента или ранее смонтированной конструкции (1,5м); с – минимальный зазор между стрелой и монтируемым элементом (0,5-1 м); d – расстояние от центра тяжести до приближенного к стреле края элемента; а – половина базы крана (примерно 1,5м;);Нстр – высота подъёма стрелы, м; hш – расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы, м.
= 
=2,5
Требуемая длинна стрелы (L стр) определяется по формуле:
L стр = 
L стр = =2,3
где – высота подъёма стрелы, м; – расстояние от уровня стоянки крана до оси поворота стрелы, м;
Расчёт параметров крана для монтажа балок и ферм. Требуемая грузоподъёмность крана (Q кр) определяется по формуле (1).
Высота подъёма крюка (Н кр) определяется по формуле (2).
Требуемый вылет стрелы (l стр) определяется по формуле (3).
Длина стрелы (L стр) определяется по формуле (5).
Q кр =q эл +q гр +q осн =1,75+9,8+0=1,55 т.
Н кр =h о +h з +h эл +h гр =8,4+1+3,3+3,6=16,3 м;
Н стр =Н кр +h п =16,3+2=18,3 м.
l стр = 
= l стр = 
= 4,2 м.
5. Определяем длину стрелы:
L стр = = = 17,0 м.
Расчёт параметров крана для монтажа подкрановых балок
1. Определяем грузоподъёмность:
Q кр =q эл +q гр +q осн =4,5+0,9+5,2=10,64 т.
2. Определяем высоту подъёма крюка:
Н кр =h о +h з +h эл +h гр =0+0,5+0,9+3,2=4,6 м;
3. Определяем высоту подъёма стрелы:
Н стр =Н кр +h п =18,4+2=20,4 м.
4. Определяем требуемый вылет стрелы:
l стр = = l стр = 
+1,5= 2,7 м.
5.Н стр =Н кр +h п =4,6+1,5=6,1 м.
6. Определяем длину стрелы:
L стр = = = 4,7 м.
Схема определения монтажных характкристик крана при монтаже балок (ферм) покрытия.
Схема определения монтажных характкристик крана при монтаже балок (ферм) покрытия
Расчёт параметров крана для монтажа плит покрытия. Требуемая грузоподъёмностькрана (Q кр) определяется по формуле (1).
Высота подъёма крюка (Н кр) определяется по формуле (2)., h о для плиты покрытия определяется по формуле h о = h 1 +h 2 , где h 1 – высота колонны от уровня стоянки крана; h 2 – вычота балки (фермы), м.
Высота подъёма стрелы (Н стр) определяется по формуле (4).
Минимально необходимый вылет стрелы (l стр) определяется по формуле (3).
Схема определения монтажных характеристик крана при монтаже плит покрытия.
Требуемый вылет стрелы для монтажа крайней плита определяется по формуле:
l стр = l 2 стр. min + ,
где – пролёт здания, м; – ширина плиты покрытия, м.
Длина стрелы (L стр) определяется по формуле (5).
1. Определяем грузоподъёмность:
Q кр =q эл +q гр +q осн =3,31+5,7+0=9,01 т.
2. Определяем высоту подъёма крюка:
h о =8.4+3.3=11.7 м.
Н кр =h о +h з +h эл +h гр =11.7+0,5+4.5+3.31=20,01 м;
5,8=6,4 (h 2) – 0,7 (заглубление колонны в стакане).
3. Определяем высоту подъёма стрелы:
Н стр =Н кр +h п =20.01+2=22,01 м.
4. Определяем требуемый вылет стрелы:
l стр = = l стр = 
= 15,4 м.
5. Определяем требуемый вылет стрелы для монтажа крайних плит:
l стр = 
= 15,8 м.
6. Определяем длину стрелы:
L стр = = = 15,8 м.
Расчетные параметры
По определённым требуемым параметрам грузоподъёмности, высоте подъёма крюка, вылету стрелы, длине стрелы, вылету стрелы, длине стрелы по справочным источникам подбираются два крана, характеристики которых соответствуют требуемым или же их превышают (не более чем на 20%).
Выбирают кран в результате сравнения параметров, которые представлены в табл.
Кроме этого целесообразно выполнять экономическое сравнение предпочитаемых кранов, сопоставляя стоимость машиносмен. При одинаковой стоимости машиносмен предпочтительнее краны с меньшими мощностями двигателей и другими более благоприятными показателями.
Вывод. С учётом требуемых технических параметров выбираем кран МГК16.
3.18. Расчет технических параметров для выбора самоходного крана.
Для выбора необходимого крана следует рассчитать грузоподъемность (Q), высоту подъема крюка (Н к), вылет крюка (L к) и длину стрелы (l стр.)
Расчет грузоподъемности (Q ). Q = q + q стр + q нав , т; q – вес монтируемого элемента, т
q рассчитываем для всех монтир. элементов. Расчеты заносим в таблицу.
Высота подъема крюка (Н к ).
а) для колонн Н к = a + h э + h стр + h p
а – высота монтажного переподъема, 0.5…1 м
h э – высота монтир. элемента
h стр – высота строповки
h p – резервная высота, 1 … 1.5 м
б) при подъеме конструкции на ниже лежащие элементы. Н к = h 0 + a + h э + h стр + h p
h 0 – высота нижележащей конструкции или отметки, на которую монтируется элемент.
3.19. Расчет технических параметров для выбора башенного крана.
Башенные краны используют при большом объеме монтируемых конструкций, при высоте здания свыше 20м. Подкрановые пути следует устраивать вне пирамиды продавливания грунта. В зависимости от ширины монтируемого здания краны могут располагаться с одной стороны.
Башенные краны по конструкции делятся
1. Башенные краны с неповоротной стрелой.
R к =L к =l стр ≥ а1 + В;
а1=В к +b/2 + 0.7
2. Башенные краны с поворотной стрелой
l стр = √(L к -С к) 2 + (Н к -h ш +h пол) 2
R =L к = а1 + В;R – радиус действия крана.
h ш -высота шарнира
h п -высота полиспаста
H к -высота подъема крюка
а1-расстояние от здания середины подкрановых путей.
В-ширина здания или сооружения
L к -вылет крюка (горизонтальная проекция стрелы)
Ск-расстояние от шарнира стрелы до центра подкранового пути
Lс-длина стрелы
R к -радиус действия крана.
Расчет грузоподъемности (Q). Q = q + q стр + q нав, т; q – вес монтируемого элемента, т
q стр – вес строповочного оборудования, т
q нав – вес навесных лестниц или люлек, т
q рассчитываем для всех монтир. элементов.
Расчет вылета крюка (L к ) при свободном выборе рабочих позиций.
L к – горизонтальная проекция стрелы крана в момент установки конструкции в проектное положение. При монтаже, подъеме стоянки кранов могут быть свободными, фиксированными, рационально выбранными (обеспечивающие монтаж или подъем нескольких конструкций с одной стоянки).
Свободная установка крана: L к = √(a 2 +b 2);l стр = √L к 2 + (Н к -h ш +h пол) 2
Расчет вылета крюка и длины стрелы крана по оптимальному углу наклона стрелы.
Расчет осуществляется по фиксированному углу наклона. Такую схему принимаем при подъеме тяжелых конструкций (балок, ригелей) или при удаленности конструкции от стоянки (плиты)
Оптимальный угол наклона 60 … 70 о
tgα С = (Н к –h Ш +h п)/(L к - С к)
L к = (Н к –h Ш +h п)/(tgα С) + С к
l стр = (L к - С к)/cosα С = (Н к –h Ш +h п)/sinα С
3.22. Методика выбора крана по расчетным параметрам.
Для выбора крана необходимо знать следующие технические характеристики:
грузоподъемность Q, т
высота подъема крюка Нк, м
вылет крюка L, м
длина стрелы lстр, м
Q = q бункера + q строп + q бетона, т;
Нк=h бет +h рук +h бункера +h страх +h полиспаста
L к –горизонтальная проекция стрелы крана в рабочий момент или в момент укладки бетона. Определяют исходя из размеров в здании и в плане. Целесообразно с 1й стоянки крана укладывать бетон минимум в 2 стакана. При пролете 12м с 1 стоянки можно бетонировать 4 фундамента.
L к = √(a 2 +b 2);
l стр = √L к 2 + (Н к - h ш + h пол) 2
По подобной методике рассчитываем технические характеристики для всех монтируемых элементов.
Выбор кранов выполняют в следующей последовательности:
а) По maxзначению длины стрелы определяем по справочнику необходимый кран и его марку.
lфак≥lрасч
б) По справочнику стр. краны выбираем график изменения техн. хар-к, аргумент является вылет крюка.
в) Зная вылет крюка, определяем по графику фактич. значения грузоподъемности и высоты подъема крюка.
г) Фактич. хар-ки выбранного крана должны быть не менее расчетных.
Расчет сменной эксплуатационной производительности монтажного крана (П э ).
Производительность крана – кол-во груза, поднимаемое за смену.
При подъеме элементов или груза одного вида
П э = (Qt см 60k г k в)/t ц, т/см или м 3 /см
Q – расчетное значение грузоподъемности крана, м 3 или т.
k г – коэффициент использования крана по грузоподъемности,k г ≤ 1 =Q расч /Q фактич
k в – коэффициент использования крана во времени:
Для башенных кранов - 0.9
Для кранов на гусеничном ходу – 0.85
Для кранов на автомобильном ходу – 0.8
t ц – время цикла
t ц =t ручн +t машн, мин
t ручн = Н в 60/R, мин
R- число человек или нормативное число монтажников в звене, ЕниР (4-1)
t машн = Н в /V подъема + Н к /V опускания + 2αn об k совм /360 +S/V гориз
S– расстояние м/у стоянками крана (м), приходящиеся на 1 монтируемый элемент.
V гор – скорость перемещения (м/мин)
Н к – высота подъема крюка, м
α – угол поворота стрелы крана от места строповки до места установки.
V подъема – скорость подъема стрелы (м/мин)
n Об – угловая скорость вращения крана, об/мин
V опускания – скорость опускания стрелы (м/мин)
k совм – коэффициент совмещения операции крана при повороте, зависит от α (при α ≤ 45 о,k c = 1; α > 45 о,k c = 0.9)
Усредненная эксплуатационная производительность крана.
Различают производительность при выполнении отдельных видов работ, она называется поэлементная. Рассчитав производительность монтажа каждого элемента Пэ1, Пэ2, …Пэк, можно рассчитать усредненную производительность:
П эксп усредн = (n 1 q 1) П э1 /(Σq i n i ) + (n 2 q 2) П э2 /(Σq i n i ) +… + (n i q 1 ) П э i /(Σq i n i ), [т/см],
где Σ q i n i – общий вес конструкции всего здания, всех типов элементов.
Существует несколько модификаций кранового оборудования, каждая из которых используется для различных целей. Подбор крана по грузоподъемности и вылету стрелы необходимо проводить в соответствии с поставленной задачей.
Как подобрать кран
Выбор монтажного крана по техническим параметрам предполагает учет:
- грузоподъемности;
- вылета стрелы.
Также агрегат выбирают в зависимости от типа предполагаемых монтажных операций.
По грузоподъемности
Выбор крана по техническим параметрам грузоподъемности предполагает учет полной массы транспортируемого груза.
Если вес поднимаемого груза не более 5000 кг, то подойдут мостовые краны. Такое оборудование предназначено для работы в условиях интенсивной эксплуатации крановых установок. Техника оснащена дополнительной тормозной системой, ограничительными устройствами и частотными преобразованиями. Среди преимуществ можно выделить:
- высокий уровень безопасности;
- простоту монтажа;
- доступную ремонтную базу;
- небольшой расход электроэнергии.
Автовышка с максимальной грузоподъемностью в 25 000 кг используется для обслуживания жилищно-коммунального хозяйства, в сфере малоэтажного строительства.
Такие установки базируются на шасси полноприводных грузовиков, что позволяет увеличить их технические показатели. Такие модели крановых установок отличаются высоким уровнем надежности, большим спектром выполняемых задач и комфортабельной кабиной машиниста. Управление краном осуществляется дистанционно.
В условиях бездорожья, заснеженности и для поднятия тяжелых грузов используется техника, которая способна транспортировать груз массой до 5000 кг. Она оборудована мощным дизельным двигателем и противовесами, масса которых составляет 3000 кг.
По вылету стрелы
И другие крановые установки также выбирают по таким характеристикам, как: высота подъема крюка и вылет стрелового оборудования.
Если длина самой стрелы составляет 9700 мм, а вылет — 3400 мм, то такая строительная техника способна транспортировать груз массой не более 25 000 кг. Такой агрегат подойдет для выполнения монтажных работ и обслуживания зданий. На оборудовании установлен дизельный двигатель, мощность которого не превышает 240 л. с. Здесь есть дополнительная тормозная система и межосевой колесный блокиратор с гидравлическим усилителем руля.
Если максимальная длина стрелы составляет 21700 мм, а ее вылет — 6000 мм, то такое оборудование можно использовать при транспортировке тяжелых грузов на высоту до 28 000 мм. На кране установлен дизельный силовой агрегат мощностью 300 л.с. и гидравлический усилитель рулевого механизма. Управление крановой установкой осуществляется дистанционно при помощи специальных рукояток, которые расположены в кабине водителя. Такой кран рекомендуется выбирать во время строительства многоэтажных зданий.
Для строительства промышленных объектов используются краны с длиной стрелового оборудования до 100000 мм. Они способны поднимать тяжелые грузы и устанавливать специализированное оборудование, например, на атомных станциях, на нефтеперерабатывающих предприятиях и т.д.
По виду работ
Многих людей интересует вопрос о том, как подобрать кран для строительства, погрузочно-разгрузочных работ, для возведения различных сооружений и т.д.
В зависимости от вида работ выделяют следующие типы кранов:
- На автомобильном шасси. Такое оборудование рекомендуется использовать для выполнения небольшого объема работ. Кран отличается высоким уровнем мобильности и проходимости.
- На гусеничном шасси. Технику используют на больших строительных площадках. На этом кране нельзя передвигаться по городским дорогам, поэтому его нужно транспортировать до места проведения работ.
- На пневматическом шасси. Такая техника способна развивать скорость до 20 км/ч, используется при выполнении строительно-монтажных работ на удаленных от города объектах.
Мостовой — подходит для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и технологических операций в цехах на промышленном предприятии.
Целесообразность монтажа конструкций здания тем или иным краном устанавливают согласно технологической схеме монтажа с учетом обеспечения подъема максимально возможного количества монтируемых конструкций с одной стоянки при минимальном количестве перестановок крана.
При выборе крана вначале определяют путь движения по строительной площадке и места его стоянок.
Монтируемые конструкции характеризуются монтажной массой, монтажной высотой и требуемым вылетом стрелы. Для монтажа наиболее тяжелых элементов каркаса здания, используют самоходные стреловые краны. Выбор монтажного крана производят путем нахождения трех основных характеристик: требуемой высоты подъема крюка, грузоподъемности и вылета стрелы.
Выбор крана выполнен на основании расчетных схем монтажа с учетом габаритов здания и максимальной массы монтируемых элементов – металлических балок, массой до 1,35т.
Для выполнения строительных работ выбран автомобильный стреловой кран. Схема параметров для выбора монтажного стрелового крана представлена на рисунке 3.1.
Для кранов на автомобильном ходу определяют требуемую максимальную грузоподъемность, высоту подъема крюка и вылета стрелы.
Требуемая грузоподъемность крана: Q = q 1 + q 2 = 1,35+0,15 = 1,505т,
где q 1 - максимальная масса поднимаемого груза, т;
q 2 - масса траверсы или другого строповочного устройства, т.
Принимаем Q = 1,5т.
Высота подъема крюка:
H тр крюка = h монт + h зап + h э + h стр = 12,4+1+0,5+3 = 16,9м,
где h монт = 12,4м- превышение монтажного горизонта над уровнем стоянки крана;
h зап - запас высоты- минимальное расстояние между монтажным уровнем и низом монтируемого элемента (не менее 0,5м), м;
h э - высота (или толщина) элемента в монтажном положении, м;
h стр - высота строповки в рабочем положении от верха монтируемого элемента до крюка крана (заложение стропов от 1:1 до 1:2, высота в пределах 1...4м), м.
Рисунок 3.1- Схема параметров для выбора монтажного стрелового крана
Треугольник ABC подобен треугольнику А 1 В 1 С:
АВ = b + с/2; b = 0,5...2,0 м; с = 1/2 ширины балки =0,2 м;
АВ =2+0,1 =2,1 м
ВС =h стр + h пол;
h стр = 1...3 м; h пол = 1,5м (в стянутом положении);
ВС =3+1,5 =4,5м
В 1 С = ВС + h зап + h э + h монт - h шар;
h шар = 1,0...1,5 м; h монт =12,4м
В 1 С = 4,5+1+0,5+12,4-1,5=16,9м
Требуемый вылет стрелы :
L =L 0 + a, L= 9+1 = 10м
где, а = 0,5..1,0 м.
=
(2,1×16,9)/4,5 = 8,89м.
Высота подъема крюка: H кр =B 1 С+d-h пол = 16,9+1,5-1,5=16,9м
Требуемая длина стрелы: L c =19,64м
Согласно рассчитанным техническим параметрам выбран стреловой пневмоколесный автомобильный кран КС-55713-6К.
Технические характеристики крана:
длина стрелы 21 м;
грузоподъемность 1,2…25 т;
высота подъема при max Q 9 м;
вылет стрелы 20… 3 м.
Рисунок 3.2- Грузовысотные характеристики автомобильного крана КС-55713-6К
3.1. Подбор грузоподъемного крана.
3.1.1. Подбор крана производится по трем основным параметрам: грузоподъемности, вылету и высоте подъема, а в отдельных случаях и по глубине опускания.
3.1.2. Машинисту крана должен быть обеспечен обзор всей рабочей зоны. Зона работы башенного крана должна охватывать по высоте, ширине и длине строящееся здание, а также площадку для складирования монтируемых элементов и дорогу, по которой подвозятся грузы.
3.1.3. При выборе крана для производства строительно-монтажных работ необходимо следить за тем, чтобы вес поднимаемого груза с учетом грузозахватных приспособлений и тары не превышал допустимую (паспортную) грузоподъемность крана. Для этого необходимо учитывать максимальный вес монтируемых изделий и необходимость их подачи краном для монтажа в наиболее отдаленное проектное положение с учетом допустимой грузоподъемности крана на данном вылете стрелы.
3.1.4. Для монтажа конструкций или изделий, требующих плавной и точной установки, выбираются краны, имеющие плавные посадочные скорости. Соответствие крана высоте подъема крюка определяется исходя из необходимости подачи на максимальную высоту изделий и материалов с учетом их размеров и длине стропов. При выборе крана для строительных работ пользуются рабочими чертежами возводимого объекта, при этом учитываются размеры, форма и вес сборных элементов, подлежащих монтажу. Затем, с учетом места установки крана, определяется наибольший требуемый вылет стрелы и необходимая максимальная высота подъема.
3.1.5. Грузоподъемность крана - груз полезной массы, поднимаемый краном и подвешенный при помощи съемных грузозахватных приспособлений или непосредственно к несъемным грузозахватным приспособлениям. У стреловых поворотных кранов обеспечивается возможность подъема груза при всех положениях поворотной части. У некоторых импортных кранов в массу поднимаемого груза включается также масса крюковой обоймы, на что необходимо обращать внимание при разработке ППР.
Требуемая грузоподъемность крана на соответствующем вылете определяется по массе наиболее тяжелого груза со съемными грузозахватными приспособлениями (грейфера, электромагнита, траверс, стропов и т.п.). В массу груза включаются также масса навесных монтажных приспособлений, закрепляемых на монтируемой конструкции до ее подъема, и конструкций усиления жесткости груза.
Грузоподъемность крана () должна быть больше или равна массе поднимаемого груза , плюс масса грузозахватного приспособления , плюс масса навесных монтажных приспособлений , плюс масса конструкций усиления жесткости поднимаемого элемента .
Для кранов с переменным вылетом грузоподъемность зависит от вылета.
3.1.6. Необходимый рабочий вылет определяется расстоянием по горизонтали от оси вращения поворотной части крана до вертикальной оси грузозахватного органа как показано на рисунке 1.
Отметка высоты подъема;
Необходимый рабочий вылет;
Наибольший радиус поворотной части крана со стороны, противоположной стреле;
Высота здания (сооружения);
Высота подъема;
Колея пути крана;
Минимальное расстояние от выступающей части здания до оси рельса, 
;
Размер зоны, в которой запрещается нахождение людей, определяется в ППР;
Габарит приближения;
Отметка головки рельса;
Основные высотные отметки;
________________
* В связи с возможным отклонением от вертикали поворотной башни высотой более двух секций и грузового полиспаста габарит приближения следует принимать 800 мм вместо 400 мм по всей высоте.
** От наиболее выступающей части крана.
Рисунок 1 - Привязка башенного крана к зданию
3.1.7. Требуемая высота подъема определяется от отметки установки грузоподъемных машин (кранов) по вертикали и складывается из следующих показателей: высоты здания (сооружения) от нулевой отметки здания с учетом отметок установки (стоянки) кранов до верхней отметки здания (сооружения) (верхнего монтажного горизонта) , запаса высоты, равной 2,3 м из условий безопасного производства работ на верхней отметке здания, где могут находиться люди, максимальной высоты перемещаемого груза (в положении, при котором производится его перемещение) с учетом закрепленных на грузе монтажных приспособлений или конструкций усиления, длины (высоты) грузозахватного приспособления в рабочем положении как показано на рисунках 1, 2, 3.
где - разность отметок стоянки кранов и нулевой отметки здания (сооружения).
Грузовысотные характеристики крана
Необходимый рабочий вылет;
Масса поднимаемого груза;
Высота подъема;
Высота здания;
Высота поднимаемого (перемещаемого) груза;
Длина грузозахватного приспособления;
Расстояние от оси крана до оси здания;
Размер зоны, в которой запрещается нахождение людей;
Размеры между осями здания;
Расстояние от оси здания до его наружной грани (выступающей части);
Габарит приближения;
Отметка высоты подъема;
Рисунок 2 - Привязка стрелового крана к зданию
Необходимый рабочий вылет;
Наибольший радиус поворотной части крана;
Глубина котлована;
Высота поднимаемого (перемещаемого) груза;
Длина грузозахватного приспособления;
Высота подъема;
Колея пути крана;
Расстояние от оси крана до оси здания;
Размеры между осями здания;
Расстояние от основания откоса котлована до края балластной призмы;
Расстояние от оси здания до основания;
Расстояние от оси рельса до ограждения рельсового кранового пути;
Ширина основания балластной призмы;
Отметка высоты подъема;
Отметка головки рельса;
Основные отметки конструкций здания.
Рисунок 3 - Установка рельсового крана у откоса котлована
3.1.8. Требуемая глубина опускания определяется от отметки установки грузоподъемного крана по вертикали как разница между высотой здания (сооружения) - при установке крана на конструкциях возводимого сооружения, или глубиной котлована и суммой минимальных высот груза и грузозахватного приспособления, как показано на рисунке 4, с увеличением на 0,15-0,3 м для ослабления натяжения строп при расстроповке.
где - высота здания (сооружения) от нулевой отметки до отметки перекрытия (крыши), на котором устанавливается кран;
Глубина котлована (сооружения) от отметки земли до отметки дна котлована (сооружения);
Разность отметок земли и нулевой отметки здания (сооружения);
Разность отметок стоянки крана и отметки перекрытия (крыши), или поверхности земли, на которых устанавливают кран.
Масса поднимаемого (опускаемого) груза;
Высота груза;
Длина (высота) грузозахватного приспособления;
Высота здания;
Высота (глубина) подъема (опускания);
Уровень стоянки крана;
Уровень земли;
Уровень дна котлована;
Уровень перекрытия (крыши).
(при стоянке крана на земле)
(при стоянке крана на крыше)
Рисунок 4 - Установка кранов для опускания (подъема) грузов ниже уровня стоянки
3.1.9. В стесненных условиях, где к опасной зоне примыкают дошкольные и образовательные учреждения, при выборе крана рекомендуется использование стационарных кранов.
3.2. Подбор крана-манипулятора.
3.2.1. Подбор кранов-манипуляторов осуществляется так же, как и грузоподъемных кранов по основным параметрам: грузоподъемности, вылету, высоте подъема и глубине опускания.
При этом учитываются грузовысотные характеристики крана-манипулятора для всех комбинаций условий его работы и исполнение, при которых предусмотрена эксплуатация.
3.2.2. Требуемые грузоподъемность крана-манипулятора и рабочий вылет определяются аналогично указаниям п.п.3.1.5 и 3.1.6.
3.2.3. Требуемая высота подъема определяется от отметки крепления краноманипуляторной установки (КМУ) на транспортном средстве по вертикали до грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении, максимально необходимом для выполнения работ, как показано на рисунке 5.
где - высота крепления краноманипуляторной установки на транспортном средстве;
Высота груза;
Высота (длина) грузозахватного приспособления;
Запас высоты;
Высота грузоприемной площадки от уровня стоянки крана-манипулятора.
Грузовысотная характеристика без навесного оборудования
Необходимый рабочий вылет;
Высота поднимаемого (перемещаемого) груза;
Высота грузозахватного приспособления;
Вес груза;
Высота установки краноманипуляторной установки от земли (дорожного полотна);
Высота подъема;
Уровень установки КМУ;
Уровень грузоприемной площадки
Рисунок 5 - Привязка крана-манипулятора
3.3. Подбор строительного подъемника.
3.3.1. Подбор строительного подъемника производится по двум основным параметрам: грузоподъемности и высоте подъема. Грузовые подъемники, оборудованные грузозахватными приспособлениями (монорельсом, укосиной и др.), кроме этого - по вылету.
3.3.2. Грузоподъемность строительного подъемника - масса груза и (или) людей, на подъем которого рассчитано грузонесущее устройство (кабина, грузовая платформа, монорельс, укосина и др.), и подъемник в целом.
Грузоподъемность строительного подъемника определяется его паспортом.
Грузоподъемность строительного подъемника () должна быть больше или равна массе поднимаемого груза , т.е.
3.3.3. Высота подъема определяется расстоянием по вертикали от уровня стоянки подъемника до грузонесущего устройства, находящегося в верхнем положении:
При подъеме груза и (или) людей в кабине, на платформе или в люльке - до уровня пола грузонесущего устройства;
При подъеме груза на грузозахватном устройстве - до опорной поверхности крюка.
Требуемая высота подъема (), определяемая в зависимости от условий строительства и типа строительного подъемника, как показано на рисунке 6, должна быть меньше или равна высоте подъема строительного подъемника (), указанной в его паспорте, т.е.
б) , м), установленный паспортом строительного подъемника, т.е.
Типа и марки грузоподъемной машины, необходимой для обеспечения строительства (монтажа) объекта, с указанием ее краткой технической характеристики, обоснованием по высоте подъема крюка, вылету и грузоподъемности;
Перечня необходимых грузозахватных приспособлений (стропы, клещи, захваты, траверсы, контейнеры, тара и т.д.) с указанием типа, количества и грузоподъемности;
Подмостков, стеллажей, площадок, кассет, пирамид, необходимых для производства работ и приема грузов;
Оснастки, обеспечивающей временное закрепление элементов перед их расстроповкой;
Перечня (по весу) строительных деталей и конструкций с указанием вылетов стрелы, на которых они будут укладываться (монтироваться);
Наличия и размещения предупредительных надписей, плакатов;
Способов (схем) строповки, обеспечивающей подачу элементов при складировании и монтаже в положении, соответствующем или близком к проектному и мест их расположения;
Мест установки и мощности приборов освещения;
Расположения и параметров воздушных линий электропередач;
Конструкции и устройства подкранового основания для установки стреловых кранов (применение железобетонных плит и др.);
Расположения и конструкции ограждения крановых путей;
Проекта устройства крановых путей, выполненных в соответствии с ГОСТ Р 51248-99;
Безопасной установки кранов вблизи откосов, котлованов (траншей), строящихся зданий и сооружений.
Статьи по теме
