Pagsasaayos ng tensyon ng sinulid sa isang makinang panahi. Pag-set up ng isang manu-manong makinang panahi

Ang ipinangakong ordinal post. Paano ayusin ang pag-igting ng mas mababang (!) na sinulid sa isang makinang panahi.
Gustung-gusto ng lahat na i-on ang upper thread tension wheel, ngunit minsan ay itinuro sa akin ng isang master na hindi dito nagsisimula ang perpektong tahi! At sa tamang pag-igting ng ibabang sinulid. Sa ilang kadahilanan, maraming tao ang natatakot na i-twist ang shuttle na naglalaman ng bobbin. Sa kasong ito, ang pangunahing argumento ay: "May isang maliit na tornilyo doon, natatakot akong mahulog ito at hindi ko na ito mahahanap muli." Wala akong nakikitang drama dito - gaano ako kabulag, ngunit palagi kong nakikita ang tornilyo na ito. Higit sa lahat sa tunog, naririnig ko kung saan ito nahulog. Kung may nahulog na mahalagang bagay sa saradong silid, saan ito pupunta? Hanapin ang pinakamalapit na metro at hanapin ito. Hindi sa banggitin na sa pangkalahatan ay napakabihirang na ang gayong tornilyo ay nahuhulog, at kung natatakot ka, magtrabaho sa mesa at sa isang sheet ng puting papel. Siguradong hindi mo ito palalampasin.

Kaya, ang tornilyo na ito ay talagang kailangang iikot nang napaka, napakaliit. Minimal! Sa pamamagitan lamang ng isang maliit na bit ng isang degree! Yung. may pakiramdam at walang panatisismo. Kung pipilitin mo ng ganyan, hindi mahuhulog.

Sa pangkalahatan, naglalagay kami ng bobbin sa shuttle. Sa puntong ito, nagsisimula na ang isa sa pinaka galit na galit na mga talakayan - saang direksyon dapat ilagay ang bobbin? Saang direksyon ito dapat magpahinga? Ang "rewinding clockwise" na bagay na ito ay isang kumpletong gulo. Walang katapusang talakayan - ano ang dapat paikutin nang pakanan? Nika? Bobbin?

Kaya, kunin ang bobbin upang ang sinulid ay nakabitin sa kanang bahagi. Ganito.

At sa bobbin na ito, hawak ng ganito, nilagyan mo ito ng shuttle. Ang saradong bahagi ay patungo sa iyo, ang bukas na bahagi ay malayo sa iyo. Pagkatapos ito ay magiging tama.

Ngayon kunin natin ang thread, tulad nito:

At tingnan natin kung ano ang mangyayari. Kung ang shuttle ay nakabitin sa thread nang hindi gumagalaw, at kapag inalog ito ay nananatili sa parehong lugar, kung gayon ang pag-igting ay masyadong malakas. Kung ang lahat ng ito ay nagmamadali sa mataas na bilis, ito ay masyadong mahina. Nagsisimula kaming i-twist ang tornilyo (na may angkop na distornilyador). At ang mga may dalawang turnilyo sa shuttle (mas lumang mga modelo) ay pinihit ang mga ito nang humigit-kumulang pantay, isa, pagkatapos ay ang isa. Nag-tweak kami ng kaunti (konti lang!) at sinubukan ulit.

Ang perpektong resulta ay ganito: kunin mo ang thread, at ang shuttle ay unang nakabitin dito. Ngunit kung iling mo ang lahat ng ito nang bahagya, ito ay gumulong pababa ng mga 5-10 cm, pagkatapos ay bumagal at huminto. Kung lipad lang pababa, hindi sapat. Kung pagkatapos ng 10 sentimetro ito *halos* huminto, ngunit pagkatapos ng pagpepreno ay patuloy pa rin itong dahan-dahang gumapang pababa - hindi sapat. Kung gumulong lang ito sa ilang ganoong piraso, at pagkatapos ay tumigil at tumayo - mabuti! Kung inalog mo ito, at bumaba lamang ito ng ilang sentimetro, at huminto sa isang matalim na paggalaw - marami. Kung ito ay bumaba ng dalawa o tatlong beses sa napakaliit na jerks, pagkatapos ay hihinto, ngunit sa pangkalahatan ito ay lumipad nang mas mababa sa 5 cm - medyo marami pa rin.

Kapag naging "tama lang," ipinapasok namin ang shuttle sa makina at nagsimulang gumana sa itaas na bahagi.

Pansin: kung nagsimula kang magtahi gamit ang ibang uri ng sinulid (halimbawa, mayroon kang cotton thread, at pagkatapos ay nagpasya kang manahi gamit ang sintetikong sinulid, na mas makinis at mas payat), kailangan mong muling ayusin ang lahat. Tiyak, kapag binabago ang thread, lalabas na ang pag-igting ay naging napakababa. (Ang mga cotton na "shaggy" na mga thread ay mas mabagal).

At isa pang bagay: habang sinusubukan mo ang ganito, marami kang ma-unwind na thread. Minsan tumatagal ng humigit-kumulang 10 pagtatangka hanggang sa maging maayos ang tensyon. Para sa ilang kadahilanan, maraming mga tao ang naaawa sa meter ng thread na ito na sila ay nag-unwind. Parang, wala na. Hindi ba't nakakalungkot na tinahi mo ang isang milyong metro ng masamang tahi, nakakasira ng mga sinulid, tela, at nerbiyos?

Ngayon ay pinapagaan namin ang makina at tinahi. Tingnan natin ang nagresultang tahi.
Narito ang isang kahanga-hangang larawan na makikita sa Internet na nagpapakita kung ano ang sinusubukan nating makamit. Ang mga sinulid, sa itaas at sa ibaba, ay nagtatagpo at nagsasama sa isang lugar sa pagitan ng mga patong ng tela. Kaya, kailangan mong tiyakin na ang lugar kung saan sila nagkikita ay, kung maaari, sa gitna sa pagitan ng mga layer ng tela. At hindi mas malapit sa isa sa mga ibabaw.

Ito ay malinaw na mayroong maliit na kapal doon. At pinag-uusapan natin ang tungkol sa ikasampu ng isang milimetro. Ngunit ito ay maaaring iakma upang maging tama sa gitna.

Ang isang mahusay na tahi ay kapag ang mga tahi ay magkatabi, ang tahi ay pantay, ngunit (!) Ang bawat indibidwal na tahi ay nakikita. Yung. kitang-kita mo ang lugar kung saan dumikit ang karayom ​​sa tela, at nagtatapos ang isang tusok. Ito ay dapat talagang isang lugar kung saan makikita mo kung paano lumubog ang sinulid sa kailaliman ng tela!

Narito ang isang matinding halimbawa ng sobrang tensyon. Sa gilid kung saan nakikita mo ang halos ganap na isang tuwid na sinulid, at mula sa sinulid sa kabaligtaran na bahagi ay nakikita mo ang mga loop - sa panig na iyon ang pag-igting ay masyadong malakas. Yung. Kung makakita ka ng ganoong larawan mula sa itaas, paluwagin ang tuktok na pag-igting. Kung mayroon kang ganoong larawan mula sa ibaba, dagdagan ang pinakamataas na pag-igting.

Ngunit ngayon ay papalapit na kami sa isang normal na tahi.

Sinubukan kong maghanap ng angkop na larawan, ngunit hindi ko ito mahanap. Narito ang isang halimbawa ng isang tahi:

Ang tahi na ito ay makinis, normal, at hindi umiikot. Masasabi nating okay lang siya. Maaari kang magtahi ng isang bagay gamit ang tahi na ito, hahawak ito, magiging maayos ang lahat. Ngunit hindi ako gagamit ng gayong tahi upang makagawa ng isang pandekorasyon na tahi sa isang nakikitang lugar. Dahil hindi pa ito sapat na "iginuhit", hindi sapat na "hinabol", walang magandang pattern ng tusok.
Ano ang kulang sa kanila? Sa itaas na larawan, ang tuktok na pag-igting ay medyo mataas pa rin, mayroong isang tuwid na linya, walang sapat na magandang lalim ng mga tahi (lalo na sa pinakatuktok na tahi ito ay nakikita). Sa pangalawang larawan, ito ay kabaligtaran - may kaunting paghila mula sa ibaba. Ang tahi ay hindi pa nasira nang labis na imposibleng tumahi nang direkta dito. Pero spoiled ang kagandahan. Ang tuktok na sinulid ay masyadong nahuhulog sa tela, masyadong mahina ang pagkakaguhit, "lubog".

Tila ito ay isang mahusay na tahi, normal, kahit na, hindi hilahin. Tulad ng nasabi na, kung ikaw ay tumahi upang ang lahat ng mga tahi ay nasa maling panig, maaari kang mabuhay nang maligaya magpakailanman sa gayong tahi. Ngunit sa isang nakikitang lugar, hindi ako magtatahi ng anumang bagay na may gayong tahi. Kahit na ang lahat ay makinis, at walang masama tungkol dito. Ngunit ang "mga graphic" mula dito ay hindi magiging maganda. Ito ay lalo na nakikita sa bahagi ng tahi na mas malapit sa ibaba. Doon nakatalikod ang tahi na parang nakaharap sa amin, halatang sobrang uniporme, parang linya. Hindi ito nagbabasa na parang tahi. Hindi cool.

Isang maganda, magandang tahi, ito ay:

Ang thread ay lumubog sa tela, napupunta sa ilalim ng ibabaw nito, maaari mong malinaw na makita kung saan nagtatapos ang isang tahi at nagsisimula ang isa pa. Ngunit sa pinakagitna ng tusok, ang sinulid ay namamalagi sa ibabaw ng tela, hindi masyadong mahigpit. Ang pattern ay makinis at hindi tumalon. At sa isip, kung ibabalik natin ang tela, dapat nating makita ang eksaktong parehong bagay sa kabilang panig! Ang mas katulad, mas mabuti!

Nais kong magsulat ng isang bagay na mahalaga dito:

Ang pagtatakda ng makina upang walang mga loop sa magkabilang panig, upang ang pinagtahian ay humawak nang maayos sa mga layer ng tela, at upang walang anumang bagay mula sa tahi na nagtitipon sa mga alon - ito ay napupunta nang walang sinasabi. Kung wala ito, hindi ka mananahi ng anumang bagay na ikalulugod mo. Hinding-hindi mo ito mapapaplantsa ng maayos, ito ay palaging ripple sa mga tahi, o ang tahi ay kumakalat at masyadong makikita, atbp. Ito ay isang "minimum na programa".

Ngunit sa pagitan ng "isang tahi na mahusay ang tahi" at isang tahi na mukhang mahusay" mayroong maliit na pagkakaiba na ito, at kailangan mong matutunang madama ito. At kailangan mong paunlarin sa iyong sarili ang pagnanais na huwag tumigil sa "normal na tahi", ngunit upang iikot ang iyong makina hanggang sa hindi ka na makakita ng *magandang* tahi, ang uri na talagang nagpapaganda ng item kapag ito ay nakikita mula sa labas.

At - ito ay napakahalaga - Natitiyak ko na ang gayong tunay na magagandang tahi ay ang unang bagay na nakikilala ang isang mahusay na gawa na bagay mula sa tinatawag na "masama ang amoy ng gawa sa kamay." Ang mapanlait na tinatawag na "amateur housewives" o "Samovar Violin" o "Home-grown" ay kapag ang isang bagay ay tila maayos at maayos na natahi, ngunit ang lahat ay natapos sa mga tahi na "katangi-tanging amoy tulad ng isang makina sa bahay." Ang isang tao ay titingnan ang gayong tahi sa kalye at agad na mauunawaan na ito ay natahi sa pamamagitan ng kamay sa bahay. Dahil ang mga makinang pang-industriya ay hindi nagtatahi ng ganoon. Ang mga makinang pang-industriya ay palaging nakikilala sa pamamagitan ng katotohanan na ang kanilang pag-igting ay ganap na nababagay. (Awtomatiko itong nababagay doon, at sa anumang kaso ang mga thread ay EKSAKTO sa gitna sa pagitan ng mga layer.)

Ang susunod na bagay na nagpapakilala sa mga bagay na natahi sa industriya ay makinis na mga tahi at isang perpektong pinapanatili na distansya mula sa gilid. Ngunit ito ay isang hiwalay na kuwento. Hindi ito napakahirap matutunan, kailangan mo lang maglaan ng oras kapag gumagawa ng nakikitang tahi.

P.S. Ano pa ang gusto kong sabihin: kahit na pinag-uusapan natin ang tungkol sa ikasampu ng milimetro. Ang sinumang mahusay na master na nag-aayos ng mga makinang panahi ay magsasabi sa iyo na ang anumang makina ay maaaring iakma sa isang mahusay na tahi (kung hindi ito sira). Sa kaso ng mga kapritsoso na makina, maaaring tumagal ito ng ilang oras. Ngunit ito ay maaaring makamit! Ang pangunahing bagay dito, una, ay pasensya, hindi ka dapat sumuko, ngunit patuloy na i-twist hanggang sa kung saan mo ito kailangan. At ang pangalawa ay pickiness. Huwag magpasya sa isang tahi na "OK"! Demand na ang iyong sasakyan ay maganda. Para manahi siya ng tusok na gusto mong ipagmalaki! Ang kaibahan lang ay ang ilang mga tao ay humihinto ng masyadong maaga. At ang iba ay patuloy na hinihigpitan ang kotse nang paunti-unti hanggang sa maging ganap itong mabuti!

P.P.S. Sa ganitong kahulugan, para sa akin, ang mga kotse na hindi maalis ang shuttle ay isang trahedya. Mayroong mga modernong modelo kung saan ang bobbin ay direktang ipinasok sa shuttle train sa makina, at lahat ay awtomatiko. May turnilyo din doon na pwede mong paikutin. Ngunit paano mo malalaman kung sapat na itong sira? Pagkatapos ng lahat, walang ganoong panlilinlang na hawakan mo ito, iling, at ito ay bumagsak. Kailangan ba nating pag-aralan at alalahanin ang pakiramdam kung saan nahugot ang isang thread mula sa naturang shuttle? Para maramdaman kung sapat na ba ang kanyang pagtutol? Nakakita ako ng mga mamahaling sasakyan na may ganoong shuttle, ngunit sa kabilang banda mayroon silang "automatic tension adjustment". Hindi ko alam kung gaano ito gumagana. Pero buti nalang meron. Ngunit kapag ang shuttle ay hindi maalis at walang awtomatikong makina, hindi ko alam kung paano ayusin ang mas mababang pag-igting. (Sino ang nakakaalam?)

Ikaw ang may-akda ng isang bagong ideya, ikaw ay isang malikhaing tao, mayroon kang isang plano, at ang natitira lamang ay upang makumpleto ang gawain. Ang pananahi, bilang isang tiyak na elemento ng sining, ay palaging nangangailangan ng gayong diskarte. Sinasabi ng mga tao noon: “Isang dalubhasa sa mahuhusay na gawa.” Anong klaseng personalidad ito? Ito ay isang taong may kasanayan at pagka-orihinal, halimbawa, isang bihasang sastre. Marahil ay tungkol sa iyo ang pinag-uusapan namin, na palaging may iba't ibang mga tool at device na magagamit niya. Ang isa sa gayong teknikal na katulong ay isang makinang panahi. Kailangan mong maging matiyaga at ipakita ang lahat ng iyong tiyaga upang pag-aralan ang kumplikadong mekanismong ito. Ang pangunahing bagay sa pagpapatakbo ng imbensyon na ito ay tumpak na pag-synchronize lahat ng bahagi at bahagi at, siyempre, ang pangunahing criterion ay ang tamang pag-igting ng thread. Hindi mo lubos na mapagtanto ang iyong sarili bilang isang tailoring master hanggang sa mabisa mo ang mga kasanayan upang maisagawa ang mahalagang operasyong ito.

Mula sa likid hanggang sa karayom

Bago simulan ang pagsasaayos, dapat mong tiyakin na ang tatlo ng mga bagay.

Una. Ang paikot-ikot ng thread sa upper at lower spools ay dapat na pare-pareho. Ang sinulid ay may mataas na kalidad, walang pagkamagaspang o maliliit na buhol. Ang kapal ng sinulid ay proporsyonal sa numero ng karayom ​​at sa pagpili ng tela.

Pangalawa. Mechanical serviceability ng thread tension paths.

Pangatlo. Ang pag-thread ay isinasagawa nang mahigpit ayon sa mga tagubilin. Ang pag-thread sa itaas na thread ay ipinag-uutos na may paunang inspeksyon ng buong tract mula sa itaas hanggang sa ibaba. Dapat na walang mga hadlang sa paraan ng sinulid (halimbawa, alikabok na hinaluan ng langis ng makina at mga scrap ng maliliit na sinulid, na bumubuo ng mga bukol ng dumi). Maaaring lumitaw ang mga hangnail mula sa isang aksidenteng pagkakabangga sa isang bagay na metal (gunting, distornilyador). Ang pag-thread sa ibabang sinulid ay nangangailangan ng parehong diskarte; ang bobbin unit ay patuloy na kailangang linisin at lubricated. Ang pagpapadulas ay nangyayari pagkatapos ng walong oras (cumulative) ng operasyon.

Pangkalahatang probisyon

Ang gawain sa harap natin ay makuha ang perpektong tusok. Upang malutas ang kundisyong ito ay kinakailangan upang makamit balanse pag-igting ng itaas na sinulid na may kaugnayan sa ibabang sinulid. Ang mga regulator na nagbabago sa pag-igting ng itaas na thread, depende sa modelo, ay matatagpuan alinman sa front panel o sa braso ng ulo ng makina. Sa karamihan ng mga kaso, ang regulator ay binibilang.

Ang pag-igting ng bobbin thread ay nakakamit sa pamamagitan ng pag-ikot ng turnilyo sa ibabaw ng bobbin case (sa kaso ng isang disenyo na may dalawang turnilyo, ang pagsasaayos ay ginawa ng isa na mas malapit sa gitna). Ang isang mahalagang detalye ay dapat tandaan: ang pag-ikot ng pag-aayos ng tornilyo sa bobbin, kahit na isang bahagyang pagliko sa kaliwa o kanan, ay makabuluhang nagbabago sa pag-igting ng mas mababang thread. Upang paluwagin ang sinulid, ang tornilyo ay umiikot sa kaliwa. Para tumaas ang tensyon, paikutin pakanan. Sa karamihan ng mga modelo na may "vertical shuttle" na sistema, ang lahat ng mga operasyong nauugnay sa pagsasaayos na ito ay ginagawa sa labas ng mekanismo ng shuttle, pagkatapos munang alisin ang bobbin case mula sa upuan nito.

Ipagpalagay na nagsagawa ka ng pagbabalanse at nakamit ang isang resulta kung saan ang puwersa ng pag-igting ng sinulid, sa itaas at sa ibaba, ay pareho (upang suriin, hilahin ang dalawang sinulid patungo sa iyo nang sabay, ang isa ay nagmumula sa mata ng karayom, ang pangalawa mula sa ang bobbin assembly; walang pagkakaiba sa paglaban ng parehong mga landas). Kung sa panahon ng paglilinis ang mas mababang pag-igting ay nabalisa at nagpasya kang muling ayusin ito, ang isang pagwawasto ay dapat gawin sa itaas na tract.

Mga aktibidad sa paghahanda

Gumawa ng control seam sa pamamagitan ng pagtatakda ng stitch length dial sa gitnang posisyon, pagtitiklop ng maliit na piraso ng tela sa kalahati at tahiin ito sa isang anggulo na humigit-kumulang 45 degrees. Ngayon suriin ang linya. Ang isang perpektong tahi ay walang mga loop sa magkabilang panig at ang tela ay hindi kulubot. Kung ang ilalim na sinulid sa tuktok na bahagi ng tahi ay gumagawa ng mga loop, ngunit ang tuktok na sinulid ay tuwid, kung gayon ang pag-igting sa tuktok na sinulid ay mas malakas. Sa kabaligtaran, kung ang tuktok na sinulid sa ilalim na bahagi ng tahi ay naka-loop, at ang ilalim na sinulid ay tuwid, samakatuwid, ang pag-igting ng tuktok na sinulid ay mahina. Sa unang kaso, ang pag-igting ng itaas na thread ay masyadong masikip, sa pangalawa, ito ay naging masyadong maluwag.

Pagsubok ng sample na tinahi na tela

Gumawa muli ng control stitch. Pagkatapos ay kunin ang sample na ito sa paraang mahawakan ang mga dulo nito sa magkabilang gilid ng tusok, sa pagitan ng hinlalaki at hintuturo ng bawat kamay. Hilahin nang pantay-pantay, sapat na matigas upang maputol ang mga sinulid.

Isa sa apat na bagay ang dapat mangyari:

1. Sirang upper thread. Ito ay nagpapahiwatig na ang pag-igting nito ay mas malakas kaysa sa mas mababang sinulid.
2. Ang itaas na sinulid ay naging hindi gaanong panahunan kaugnay sa ibabang sinulid. Bilang isang resulta, ang ilalim na thread ay nasira.
3. Balanse ang tensyon ng sinulid at perpekto ang tahi, ngunit kung kulubot ang tela at maputol ang tahi sa magkabilang gilid ng tahi, ito ay senyales na masyadong mahigpit ang tensyon.
4. Wala ni isang sinulid ang nasira, nabalanse ang tensyon nila, ngunit kasabay nito ay humina ang kanilang koneksyon sa isa't isa.

Pagsasaayos ng Balanse ng Tensyon

1. Paluwagin ang pag-igting ng itaas na sinulid sa pamamagitan ng paglipat ng elemento ng pagsasaayos sa kaliwa sa pamamagitan ng kalahating dibisyon. Gumagawa kami ng isang control diagonal seam muli at sinubukan ang stitching sa pamamagitan ng pag-stretch ng tela. Ulitin, kung kinakailangan, palitan ang pag-igting ng thread na may isang maliit na paggalaw ng regulator hanggang sa maabot mo ang balanse, iyon ay, hanggang sa masira ang parehong mga thread o hindi isa sa kanila ang masira. Maaari silang parehong maluwag o higpitan tulad ng inilarawan sa mga puntos 3 at 4 sa itaas.
2. Palakasin ang itaas na tensyon sa pamamagitan ng pagpihit sa adjusting dial sa kanan ng halos kalahati ng numero. Gumawa ng isa pang diagonal seam at suriin ang tusok. Ulitin, kung kinakailangan, baguhin ang itaas na pag-igting ng sinulid sa pamamagitan ng maliliit na pagliko hanggang sa balanse ang pag-igting ng sinulid.
3. Walang karagdagang pagsasaayos ang kinakailangan kung walang mga kulubot ng tahi sa tela. Kung nangyayari ang kulubot, kailangan mong paluwagin ang ibabang sinulid at ayusin ang pag-igting ng itaas na sinulid, tulad ng inilarawan sa itaas sa unang talata. Ulitin ang pagsasaayos hanggang sa maging perpekto ang resulta, iyon ay, balanse ang pag-igting at walang puckering ng tela sa kahabaan ng tahi.
4. Bahagyang higpitan ang ibabang sinulid, pagkatapos ay ayusin ang balanse sa pamamagitan ng bahagyang pagtaas
pag-igting sa itaas na thread tulad ng sa hakbang 2.

Pagsasaayos ng zigzag stitch

Ang pag-set up ng stitch na ito ay katulad ng straight stitch.
Dapat alalahanin na ang magaan at manipis na tela ay lalong madaling kulubot kapag gumagamit ng zigzag stitch. Upang maalis ang disbentaha na ito, kailangan mong sabay na ayusin ang haba at lapad ng tusok.

Pagsasaayos ng mga tahi na may pandekorasyon na tahi

May mga pagkakataon na ang hindi balanseng pag-igting ng thread, na may kaugnayan sa isa pa, ay lumalabas na ang pinakamahusay na pagpipilian sa pagsasaayos. Ito ang kaso kapag nagtahi kami ng mga pandekorasyon na tahi at mga loop. Ang pag-igting ng itaas na thread ay humina na may kaugnayan sa mas mababang thread. Gagawin nitong mas buo at bilugan ang tahi, at titiyakin na hindi makikita ang bobbin thread sa tuktok ng tahi. Para sa ganitong uri ng pananahi, ang landas ng pag-igting ng mas mababang thread ay lumalabas na masyadong "magaan" (light thread, light bobbin), at hindi laging posible na makamit ang kinakailangang resulta sa pamamagitan ng pag-loosening sa itaas na thread. Ito ay madalas na nakakamit sa pamamagitan ng pagpapatibay ng bobbin thread, at maraming mga prototype ang natahi upang ayusin ang pag-igting nito. Upang maiwasan ang pagsusuot sa mga thread ng bobbin mula sa madalas na pagsasaayos, inirerekumenda na bumili ng karagdagang mga bobbin para sa ganitong uri ng pananahi. Mas mabigat ang pandekorasyon na sinulid, at ang pagpuno nito sa isang bobbin ay ginagawang mas malaki ang huli at angkop para sa ganitong uri ng trabaho tulad ng pandekorasyon na tahi at pagbuburda ng makina.

Isa sa mga pangunahing pamantayan para sa pagkuha ng isang tuwid at magandang tusok kapag ang pananahi ay wastong inaayos ang pag-igting ng sinulid sa iyong makinang panahi. Maraming tao ang nagkakamali na naniniwala na ang pag-unawa sa proseso ng pagsasaayos ng tensyon ay napakahirap at sinisikap na maiwasan ang independiyenteng interbensyon. Sa katunayan, sa pagiging pamilyar sa mga pangunahing prinsipyo ng regulasyon, lahat ay maaaring ayusin ang pinakamainam na antas ng pag-igting.

Para talagang makasigurado na hindi magandang tingnan ang pagkakatahi dahil sa hindi wastong pagsasaayos ng pag-igting ng thread, kailangan mong suriin ang mga sumusunod.

1. Ang dami ng sinulid na sugat sa upper at lower bobbins ay dapat pareho. Bilang karagdagan, bigyang-pansin ang pagkakapare-pareho ng kapal ng sinulid at ang ginamit na karayom. Ang sinulid ay hindi dapat magkaroon ng anumang pinsala sa buong ibabaw.
2. Ang kakayahang magamit ng lahat ng mekanismo ng pagtatrabaho. Siguraduhin na ang lahat ng mga mekanismo ng pagpapatakbo ay mahusay na lubricated, at ang kanilang mga galaw ay walang matalas na pagkabigla o kakaibang tunog.
3. Tamang sinulid ng sinulid. Ang puntong ito ay lalong mahalaga dahil sa ang katunayan na maraming mga maybahay ang hindi nag-thread ng kanilang mga thread nang hindi tama. Suriin ang pagpuno gamit Mga tagubilin sa pagpapatakbo, kung saan ang tanging tamang paraan ng paglalagay ng gasolina ay ipinahiwatig.

Sinusuri at inaayos ang pag-igting sa itaas na thread

Ang upper thread tension regulator ay isang cylindrical rotating mechanism na maaaring matatagpuan alinman sa tuktok ng katawan o sa gilid.

Ang detalyadong impormasyon tungkol sa lokasyon ng mekanismong ito ay matatagpuan sa mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa makinang panahi.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na maaari mong matukoy ang pinakamainam na antas ng pag-igting ng thread sa pamamagitan ng pagsubok sa pagtahi ng ilang mga linya. Ang isang mahusay na resulta ay isang sitwasyon kung saan ang stitching ay magkakaroon ng isang pantay at maayos na hitsura - na nangangahulugan na ang thread ay tensioned tama. Kung, kapag nagtahi ng mga tahi, napansin mong hinihila ng tusok ang mga interlacing point na may ilalim na sinulid papunta sa panlabas na ibabaw ng tela, pagkatapos ay ang balanse ng tensyon ay inilipat patungo sa tuktok na sinulid at dapat na maluwag. Ang sitwasyon ay katulad ng masyadong maliit na pag-igting - ang mga lugar ng paghabi ay makikita, ngunit mula sa ilalim ng tela.

Depende sa kung alin sa mga opsyon sa itaas ang nagpapakilala sa iyong mga linya, dapat mong:

• dagdagan ang pag-igting;
• bawasan ang tensyon.

Huwag pilipit gulong ng regulator masyadong marahas. Unti-unting dagdagan o bawasan ang pag-igting hanggang ang hitsura ng tahi ay nakakatugon sa pamantayan. Kung sa ilang kadahilanan ay hindi mo maaaring ayusin ang pag-igting ng itaas na sinulid sa iyong makinang panahi, magpatuloy sa susunod na hakbang.

Sinusuri at pinapaigting ang bobbin thread

Responsable para sa antas ng pag-igting ng mas mababang thread mekanismo ng shuttle. Upang matukoy ang pinakamainam na pag-igting ng mas mababang sinulid, kailangan mong bunutin ang shuttle at isabit ito sa hangin, hawak ang sinulid na nagmumula sa bobbin sa pamamagitan ng dulo. Ang perpektong sitwasyon ay kapag ang shuttle ay bumaba ng hindi hihigit sa 2-3 sentimetro at huminto sa pag-ikot ng bobbin.

Kung ang shuttle ay hindi bababa sa lahat, ang pag-igting ng thread ay masyadong mataas. Kung ito ay masyadong madaling mahulog kapag i-unwinding ang bobbin, nangangahulugan ito na ang tensyon ay hindi sapat. Maaaring isaayos ang parameter na ito gamit ang espesyal na tornilyo.

1. Depende sa kung kailangan mong higpitan ang turnilyo (taasan) o paluwagin (bawasan), gumamit ng isang maliit na distornilyador upang iikot ito nang pakanan o pakaliwa.
2. Gumawa ng isang test stitch upang matiyak na ang pag-igting ay nasa pinakamainam na antas.
3. Ipagpatuloy ang paghihigpit sa adjuster screw hanggang sa tuwid at maayos ang tahi.

Screw sa shuttle

Dapat mong simulan ang pagsasaayos sa ibabang thread lamang pagkatapos mong gawin ang pagsubok na pagsasaayos ng itaas na thread. Sa 95% ng mga kaso kapag ang stitching ay mukhang baluktot, ang dahilan ay namamalagi nang tumpak sa itaas na thread.

Para sa isang mas maginhawang interpretasyon ng mga resulta kapag nagtahi ng isang tusok, gamitin mga thread na may iba't ibang kulay, na dapat magkaiba sa isa't isa at sa telang ginamit. Makakatulong ito sa iyo na matukoy nang eksakto kung aling pag-igting ng sinulid ang kailangang ayusin.

Pakitandaan na kung gumagamit ka ng upper at lower thread iba't ibang kapal, maaaring mangailangan ka nitong gumawa ng mga karagdagang pagsasaayos ng tensyon. Sa isip, ang mga thread ay dapat mula sa parehong spool o hindi bababa sa parehong uri. Ang hindi pagkakatugma sa pagitan ng laki ng karayom ​​at ang kapal ng sinulid na ginamit ay maaari ding magresulta sa hindi pantay at baluktot na tahi.

Pareho sa hanay ng kapal ng thread haba ng tahi ay maaaring makabuluhang makaapekto sa kalidad ng tapos na produkto. Ang pagtatakda ng setting na ito na masyadong maliit ay maaaring magresulta sa madalas na pagtulak ng tela sa ilalim ng ibabaw ng plato ng karayom.

Talaan ng pagsusulatan ng sinulid at karayom

Upang matagumpay na magtrabaho sa iyong makina ng pananahi, kailangang malaman ng bawat maybahay ang mga katangian ng bawat uri ng sinulid.

1. Ang polyester ay maaaring ituring na pinaka maraming nalalaman na materyal para sa paggawa ng mga thread ng pananahi. Ito ay napaka-maginhawa sa proseso ng pananahi kapag nilulutas ang mga problema ng anumang kumplikado.
2. Ang sinulid na lana ay medyo makapal. Nangangailangan ito ng isang espesyal na karayom ​​at naaangkop na puwersa ng pag-igting.
3. Upang magtrabaho sa mga materyales ng denim na kailangan mo makapal na karayom, na hindi masisira kapag tinatahi.

Order ng trabaho:

1. Alisin ang tuktok na takip.
2. Alisin ang regulator mula sa makina.
3. I-disassemble.
4. Ibalik ang tagsibol.
5. Kolektahin ang lahat.
6. I-install nang tama sa kotse.
7. Ilagay ang tuktok na takip.

Sa larawan 1, ang pabalat sa harap ay tinanggal.

Larawan 1.

Pag-disassembly:

1. Paluwagin ang turnilyo ng 3-4 na pagliko at bunutin ang regulator sa itaas na thread. Larawan 2.
2. Sa loob, nakikita namin ang isang wire spring - hinuhugot namin ito.
3. Hilahin ang upper thread tensioner bracket.
4. Hinugot namin ang nakakataas na hawakan - ang baras ng paa. Larawan 3.
5. Lubricate ito langis I – 18 A (spindle).
6. Inilalagay namin ang lahat sa lugar maliban sa regulator sa itaas na thread.

Lubricate ng langis ang axis ng lifting lever at ang foot rod. Walang disassembly, walang access sa lubricate.

Larawan 2

Ang Larawan 3 ay nagpapakita ng isang tornilyo na kailangang paluwagin ng 3 - 4 na kalahating pagliko upang mabunot mo ang ehe, pingga, pag-angat, pamalo - tab.

Larawan 3.

Naka-on larawan 4, disassembled regulator, tuktok na thread.

Sa disassembled form, ito ay binubuo ng:

1. tornilyo.
2. Cone spring.
3. Washer na may jumper.
4. Plato.
5. Plato.
6. Ang pamalo ay isang pusher.
7. May sinulid na ehe.
8. Groove para sa cone spring.
9. Upuan para sa compensation spring.
10. Kabayaran sa tagsibol.

Larawan 4.

Naka-on Larawan 5, compensation spring, na naka-mount sa axis ng upper thread regulator.

Larawan 5.

Pagpupulong at agarang pagsasaayos.

1. Maglagay ng compensation spring sa figured axis. Ituwid ang isang bagong coil ng compensation spring, at ibaluktot ito sa isang singsing sa halip na isang bola at isang thread guide. Gaya ng ipinapakita sa Larawan 5.
2. Ang pag-igting ng compensation spring ay libre. Ang spring ay humipo sa malayong gilid mula sa thread guide hanggang sa itaas na thread. Larawan 7.
3. I-screw sa base, higpitan. Larawan 7.

Sa larawan 6, ang unang liko, ang tagsibol mula sa ibaba ay hindi nakaposisyon nang tama. Kung kukunin natin ang base housing bilang isang dial, pagkatapos ay ang compensation spring ay nakatayo sa 15 minuto. Ang axis ay dapat na naka-counterclockwise sa loob ng 15 minuto. At sa posisyon na ito, higpitan ang tornilyo sa base. Dapat itong magmukhang larawan 7.

Larawan 6.

Tamang posisyon, larawan 7.

Larawan 7.

Naka-on larawan 8. Pinagsamang regulator, para sa pagkakahanay, baluktot na axis.

1. Inilalagay namin ang mga plato, na ang convex na bahagi ay nakaharap sa isa't isa.
2. Naglalagay kami ng squeeze washer sa mga plato na ang curved jumper ay nakaharap palabas.
3. Naglalagay kami ng malaking diameter ng spring sa release washer, at i-screw ang pressure nut sa makitid na bahagi ng spring.

Kung ang split na bahagi ng figured axle ay naka-compress, pagkatapos ay upang ihanay ito at hindi masira ang axle, ginagawa namin ito: Inilalagay namin ito sa axle - turnilyo nang baligtad ang nut, at itulak ang puwang ng axle hiwalay sa dulo ng isang distornilyador (kung ang ehe ay baluktot).

1. Kung ito ay bahagyang baluktot, ang nut, kapag naka-out, ay ituwid ang liko na ito.

Ini-install namin ang regulator ng pag-igting, ang itaas na thread sa lugar, sa ilalim nito ay may tatlong-liko na spring. Pinindot namin ang regulator sa spring upang ang boss sa katawan ng manggas ay antas sa ibabang bahagi ng base. Ang distansya mula sa tuktok ng bracket ng gabay hanggang sa ibaba ng hubog na bahagi ng tagsibol ay 19 - 20 mm.

1. Suriin ang liko ng tagsibol. Pinindot namin ang spring ball at ilagay ang spring sa ilalim ng thread guide bracket.

Kung ang front bend, ang compensating spring, ay pumasok sa ilalim ng thread guide bracket, nang hindi hinahawakan, kung gayon ang lahat ay normal. Kailangan mong kumuha ng mga pliers at ibaluktot ang tagsibol.

Kapag ipinasok ang naka-assemble na upper thread regulator sa katawan ng makina, kailangan mong itaas ang presser foot shaft lifting handle ng 1/3, kung hindi, ang mga sumusunod ay mangyayari kapag nagtahi: Kapag lumilipat mula sa manipis hanggang sa makapal, ang mga plato ay kusang mag-aalis. At ang itaas na thread, sa pampalapot, mga loop mula sa ibaba.

Naka-on larawan 9, ang naka-assemble na regulator ay naka-install sa kotse.

Ilang craftswomen ang nangangarap ng isang pang-industriyang makinang panahi!

Kung tutuusin, anong kagandahan ito! Maaari kang magtahi ng makapal, mabigat, manipis, siksik - bigyang-diin ang kailangan mo - mga tela at materyales.

Mula sa maraming mga komento sa talakayan ng pang-industriya, at hindi lamang pang-industriya, mga makinang panahi, natanto ko na marami sa mga nangangarap at, pagkatapos ng lahat, bumili ng mga pang-industriyang makinang panahi. Hindi pa ako nananahi sa mga makinang ganito! Iyon ay, nangangarap sila ng isang basang makina sa kaibuturan ng kanilang mga kaluluwa, na inihahambing ito sa isang ordinaryong makinang pambahay. Kakailanganin kitang biguin ng kaunti - ang mga ito ay hindi eksakto ang parehong bagay. O sa halip, magkapareho sila, ngunit hindi eksakto.

Ngunit! Sa kabila ng lahat ng mga hadlang - walang espasyo, walang pera, o, sa kabaligtaran, nakatanggap ka ng isang makina bilang regalo... Mayroon kang isang pang-industriya na makinang panahi! Hooray! Mga kasama! Linawin ko kaagad ang pinag-uusapan natin anumang makina na may patayong shuttle. Ibig sabihin, mayroon kaming parehong bobbin at bobbin case.

Dumating ang mekaniko, inayos ang makina, inayos, hinigpitan, ipinaliwanag at... umalis :)

At naiwan kang mag-isa kasama ang makina at ang multi-volume na teknikal na paglalarawan para dito, madalas sa Chinese o ibang hindi maintindihang wika. Halika, hindi maintindihan ang wika. Malalaman natin ito. Ngunit ang mga tuntunin ay hindi rin malinaw. Muli, nariyan ang nagtitipid na Internet. Ngunit habang nakarating ka sa ilalim ng katotohanan doon, isumpa mo ang lahat ng bagay sa mundo.

Kaya! Isang kurso para sa isang batang manlalaban o ilang panuntunan para sa isang master craftswoman.

Bago tayo magsimula, hayaan mo akong linawin muli: mauunawaan natin ang mga setting sa ilalim ng dalawang mandatoryong kundisyon.

Una, ang makina ay dating inayos ng mekaniko at maayos ang lahat!

Pangalawa, walang nahulog sa makina na may tugtog o dumadagundong na tunog at hindi naputol ang mga karayom!

Ito ay mahalaga! Kung may nangyaring hindi pangkaraniwang bagay, mas mabuting huwag kang makisali sa iyong sarili, ngunit tumawag sa isang espesyalista (asawa, kapitbahay, o sa pinakamasama, isang mekaniko)

Kung ang lahat ay nasa ayos at ang makina ay kumikilos, nagsisimula kaming malaman ito.

Ang unang tuntunin ng craftswoman queen. Kung ang makina ay biglang huminto sa paggawa ng mataas na kalidad na stitching - ito ay umiikot, nalilito ang mga marka, may mga kumpol ng mga thread sa ibaba, ang mga thread ay lumalabas din sa itaas - muli, sa pamamaraan, maingat at tumpak na suriin ang threading ng upper at lower threads.

Pansin! Ayon sa mga pag-iingat sa kaligtasan, ang makina ay dapat na lagyan ng gasolina nang nakapatay ang makina!

Nangungunang threading.

Pangkalahatang view ng aming makina.

Mula sa bobbin ang thread ay dumadaan sa itaas na mga gabay

At propesyonal na panlilinlang Maaari mong i-thread ang thread sa guide plate sa anumang paraan na gusto mo - ito ay isa lamang sa mga opsyon para sa karagdagang pag-igting ng thread o upang maiwasan ang thread mula sa twisting; Subukang maglaro sa iba't ibang mga opsyon para sa pag-thread ng mga butas.

Ang tuktok na thread ay sinulid.

Ngayon sinulid ang ibabang sinulid.

At isang propesyonal na lansihin tungkol sa paikot-ikot na thread sa isang bobbin kung pinapaikot mo ang sinulid na idle, tanggalin ang sinulid mula sa karayom ​​(kung hindi, ang sinulid ay mabubuhol sa mekanismo ng shuttle at mahihirapan kang ilabas ito) at itaas ang paa (kung hindi man ang sinulid ay huhugasan nang mas mabilis kaysa sa kinakailangan) ngipin ng sumusulong na rack).

Isa pa propesyonal na panlilinlang.

Bigyang-pansin ang bobbin case sa aking makina.

Isang sheet ng office paper o isang piraso ng non-woven kitchen cloth, gaya ng sinabi ng mekaniko "para sa mas malambot o mas mahigpit na pag-slide ng bobbin sa kaso." Siguradong hindi na ito lalala pa!

Ang direksyon ng pag-ikot ng bobbin sa bobbin case.

Propesyonal na panlilinlangsa katunayan, hindi mahalaga kung saan umiikot ang bobbin sa takip, gaya ng sinabi sa akin ng isang mekaniko. Subukan ito - hindi ito magiging mas masahol pa, ngunit maaaring mas mabuti ito.

Ipinasok namin ang bobbin sa takip at sinulid ito sa mekanismo ng shuttle.

Pansin, muli!Ipinapasok lang namin ang bobbin case kapag ang thread take-up ay itinaas sa pinakamataas na posisyon nito!

Sinusuri namin kung naipasok namin nang maayos ang bobbin at cap.

Paano suriin?

Gumawa ng isang buong pagliko flywheel.

Ang makina ay gagawa ng isang ikot ng isang tusok at hihilahin ito sa ibabaw ibabang thread.

Atensyon na naman! Kung ang bobbin case ay hindi naipasok sa lahat ng paraan, iyon ay, kapag ipinasok mo ito sa mekanismo ng kawit ay walang pag-click, kung gayon ang takip at bobbin ay mahuhulog sa isang dagundong o hindi lalabas ang sinulid.

Sa kasong ito, magsisimula tayo muli.

Thread take-up sa itaas na posisyon, takip sa kamay at pumunta! Narito ang isang maliit na lyrical technical digression.

Sa ilang mga makina ang takip ay mas angkop (o kaya nakasanayan mo na) kung hawakan ang pingga o loop ng trangka(puting arrow).

Sa ilang mga makina (at ang akin ay isa sa kanila), mas mahusay na hawakan lamang ang takip at ipasok ito sa mekanismo ng shuttle - hanggang makarinig ka ng malinaw na maririnig na pag-click.

Propesyonal na panlilinlang bigyang-pansin kung paano at saan nakadirekta ang bobbin thread (arrow).

Kapag sinulid ang isang takip na may bobbin, ang sinulid ay palaging namamalagi nang malaya at nakaturo paitaas.

Muli naming suriin kung naipasok namin nang maayos ang bobbin at takip.

Ang makina ay nananahi, ngunit patuloy na umiikot.

Ngunit nakalimutan namin ang isang maliit na detalye. Bumili kami ng mga bagong thread at nagpasya na magtahi ng isang bagong bagay mula sa makapal, mabigat, manipis, siksik - bigyang-diin kung ano ang kinakailangan - tela at materyal.

Ang pangalawang panuntunan ng craftswoman queen.

Kung ang makina ay nananahi nang hindi maganda sa mga bagong thread, sa bagong tela, ito ay mga loop, nangangahulugan ito Nagsisimula kaming mag-isa na ayusin ang kalidad ng tusok.

At para dito kailangan nating walang takot, iyon ay, medyo sinasadya, higpitan ang dalawang tornilyo.

At ang pag-ikot ng mga tornilyo na ito ay hindi lamang posible, ngunit kinakailangan!

Tingnan nating mabuti ang ating makina. Narito sila - dalawang magic screws.

Regulator ng pag-igting sa itaas na thread.

Pulang pana - pag-aayos ng tornilyo.

Berdeng arrow - mga plato na pumipindot sa sinulid.

Higpitan ang tornilyo - mga plato

regulator ng pag-igting sa ilalim ng thread.

Sa isang bilog - pag-aayos ng tornilyo.

Palaso - isang pressure plate na kumokontrol sa pag-igting ng sinulid depende sa puwersa ng paghigpit ng tornilyo.

Higpitan ang tornilyo - plato ng presyon I-clamp namin ang thread nang mas mahigpit, i-unscrew ito nang mas maluwag.

Ito ay kung paano namin suriin ang thread clamping force ng pressure plate.

Hinigpitan ang turnilyo hinila ang thread patungo sa iyo(sa direksyon ng arrow) - sinuri kung gaano ito mas mahigpit o mahina.

Pinaikot - tinahi - tumingin - pilipit - tinahi - tumingin at iba pa hanggang sa ganap na tagumpay laban sa himala ng teknolohiya - ang industriyal na makinang panahi.

At iba pa hanggang sa ang stitching ay may mataas na kalidad at maganda.

Sa pamamagitan ng paraan, isa pang maliit na propesyonal na lansihin. Hinila ang mga sinulid sa dulo ng tahi hanggang iangat ang presser foot gamit ang knee lifter! Huwag subukang pilitin na bunutin ang mga thread, lalo na ang tuktok, kung ikaw ay tamad na iangat - tumulong sa iyong kamay(puting arrow).

Sa katotohanan ay nakataas ang tuhod hanggang sa lahat= nakataas na paa - ganap mong pinakawalan ang sinulid mula sa "yakap" mga disc sa upper thread regulator.

Kung ang makina ay mahusay, bago, nakatutok, at ang iyong kakayahan ay lumalaki araw-araw, ang pagsasaayos ay magdadala sa iyo mula 5 hanggang 20 minuto.

Sa pamamagitan ng paraan, ang lahat ng mga trick na ito ay mahusay din kapag pinapaamo ang mga setting ng isang makinang panahi sa bahay na may isang patayong shuttle.

05.10.2011

Para sa tamang pag-igting ng thread, kinakailangan na ang makina ng pananahi ay naka-set up nang maayos sa lahat ng iba pa. Upang gawin ito, gawin muna ang mga sumusunod na hakbang:

Paikot-ikot na sinulid sa isang bobbin

Ang bawat makinang panahi ay may sariling mekanismo para sa paikot-ikot na sinulid mula sa isang spool patungo sa isang bobbin. Karaniwan, ang mekanismong ito ay ganap na awtomatiko at hindi nagpapahintulot sa iyo na mag-wind ng higit sa kinakailangan.

Paikot-ikot na bobbin case tension

Ang tagsibol na nag-aangat sa sinulid ay pinipilipit sa paraang ang takip na sinulid ng bobbin, na itinaas ng pinahabang dulo ng sinulid, ay hindi nagpapahintulot sa sinulid na kumalas hanggang sa hilahin mo ito nang husto pataas.

Upang gawin ito, ang itaas na thread ay dumaan sa feed system - doon ito dumadaan sa tension regulator, dumadaan sa mata ng thread take-up lever, at pagkatapos ng ilang staples sa mata ng karayom.

Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy sa pagsasaayos ng pag-igting ng thread.

Pagtatakda ng pag-igting ng thread

Ang pinakamataas na kalidad at pinakamagagandang stitching ay nakuha kapag ang upper at lower threads ay magkakaugnay na hindi nakikita, sa kapal ng materyal. Ito ay posible lamang sa tamang mga setting ng pag-igting ng thread.

Ang pag-igting ng itaas na thread ay nababagay gamit ang isang mekanismo sa front panel, at ang mas mababang thread ay nababagay gamit ang adjusting screw sa shuttle. Awtomatikong inaayos ng ilang computerized sewing machine ang tensyon ng sinulid depende sa napiling tusok at uri ng materyal.

Pagsasaayos ng tensyon sa itaas na thread

Ang pag-igting ay nababagay sa pamamagitan ng paghihigpit sa tornilyo, na pumipilit sa mga washer na hugis disc. Upang ayusin, kailangan mong kumuha ng isang maliit na piraso ng tela na gagawin mo sa ibang pagkakataon (nakalawit na mga loop ay masyadong mahina o masyadong malakas na isang pag-igting sa itaas na sinulid). Kung ang tahi ay makinis, tingnan kung aling bahagi ang mga buhol ng plexus ng ibaba at itaas na mga thread ay makikita. Madali silang maramdaman gamit ang isang daliri. Kapag ang pag-igting ng thread ay naitakda nang tama, hindi sila nararamdaman mula sa ibaba o mula sa itaas.

Tamang setting ng pag-igting ng thread

Ang wastong pagtatakda ng pag-igting ay tinitiyak na ang mga buhol na nabuo sa pamamagitan ng interweaving ng ibaba at itaas na mga thread ay matatagpuan humigit-kumulang sa gitna ng mga tela na tinatahi.

Bumubuo ang mga nodule sa ilalim

Kung nabuo ang mga buhol sa ilalim ng tela, hindi sapat ang pag-igting sa itaas na sinulid.

Facebook

Twitter

Sa pakikipag-ugnayan sa

Mga kaklase

Google+