Mester karton rétegelt lemez és csavarhúzó. Fából készült kerék-do-it-yourself: utasítások és lépésről lépésre a dekoratív kerti díszek készítése
Ma már saját kezűleg egy fából készült kereket készítünk, ez a kerék tökéletesen illeszkedik, valamint a villa vagy a ház belsejébe, és a kocsi vagy a lószállító kocsi funkcionális kerékéhez a működési elv ugyanolyan lesz.
Szerszám és anyag kerekek gyártásához.
eszköz:
- Csavarhúzó vagy csavarhúzó
- Építési rulett (méter)
- Körfűrész, vagy elektromos fűrész, vagy fűrész
- 90 fokos épület sarok
- Ceruza vagy golyóstoll
- Szögmérő, rendszeres iskola
anyaga:
- Fa gerenda
- rétegelt lemez padló
- Fehér fa csavarok
Ahogy valószínűleg megértette az eszközt, használhatod, ideális esetben egy körfűrész, ha nem, egy kirakós játék, de ha nem, akkor használhatsz egy fűrészfűrészt, hosszú lesz, de lehetséges.
Remélem, hogy a rajzon nincsenek kérdéseink, a kerület körül, az összes rúd 37 cm-rel, a kerék belső küllők pedig 39 cm-rel, az összeszerelés során szükséges lehet a küllők lerövidítése, de nem tény.
A kerekek készítésének lépéseit saját magának teszi
Első szakasz
Tehát az első lépés a szükséges faanyag beszerzése lesz, két lehetőség van, vagy kész fűrészárut vásárol a kívánt méretben, vagy a fát körkörösen feldolgozhatja. A mi esetünkben egy 3 méter hosszú, 9 cm szélességű és 4,5 cm vastag fűrészáru van megvásárolva, ez a rúd, ha megfelelően vágva van, elegendő két kerékre. 
Második szakasz
A második szakaszban a kerekek házán és a küllőken alapanyagok készítése lesz, kezdjük a testtel, mindössze 8 üres, a mérethez 37 cm hosszú, 4 cm szélesség és 2 cm vastagság, különös figyelem a vágáshoz (fűrészelés) tökéletesnek kell lenniük, különben a jövőbeni tervezés egyszerűen nem jön össze. 
Kötőtűket készítünk
Most már meg kell tennie a tűket, amint már megértettük, közülük 8-nak kell lennie, csak a mérete kissé eltérő - 39 cm hosszú, 2 cm szélesség és 2 cm vastagság. A kötőtűben egy trükköt tehetünk, hiszen egymáshoz szorulnak és egybe egyesülnek, majd összpontosulnak, négy darabot vághatunk 39 cm-rel, a fennmaradó négyzetet pedig 37 cm-rel. 
Most meg kell szüntetnünk az ügy végét a további dokkoláshoz, ebben a szakaszban legyen óvatos. Vegyünk egy üresen és egy végponton pontosan 1,7 cm (17 mm). 
Hajtsa végre ugyanazt az eljárást az üres oldal másik oldalán, és húzzon egy vonalat a jeltől a sarokhoz, és úgy kell, hogy legyen, mint a képen. 
A kijelölt vonalon óvatosan vágja le a sarkokat, csak vegye idejét, ez a vágásoktól függ, majd pontosan hogyan lesznek egymással szomszédosak. 
Rögzítőket gyártunk
Az összes megmunkált alkatrészt oldalra helyezik, és a rögzítőelemeket gyártjuk, a mi anyagunkban rétegelt lemez lesz, de a fából készült bár maradványait is használhatja. Összesen 8 alkatrészt kell készítenie a tok rögzítéséhez, 8 darab a kerék küllőinek és egy részlet középpontosításához (rögzítés a középső küllők számára). A tok rögzítő részének mérete 7 cm, belső oldalán 5 cm, a fűrész szöge pontosan 45 fok. A rögzítőelemek mérete 8 cm, hosszú, 2,5 cm, szélesség, nézd meg a fotót, amit el kell kapnod. 
A tűk középpontjába kerülve körbe rajzolunk egy üveg gitt. 
Vágja ki a körfűrészt egy körben, kiderül, hogy ez egy ilyen varázslat. 
A test és a kötőtű elhelyezése
Most vissza kell mennünk a hajótestre, készítenünk egy sík felületet, és az összes részletet egymáshoz csatolnánk, a sarokba való szöget, ha mindent helyesen csináltál, akkor ezt a szegélyt kell kapnod. 
Ha minden összejön, vegye fel a test rögzítőlapjait és rögzítse őket fehér csavarokkal. 
Cserélje körül az egész kerületet, jobbra az óramutató járásával megegyező irányba, hogy ne zavarjon. 
A test minden részletét felosztjuk és a küllők közepére alkalmazzuk. 
Rögzítse a tűt rögzítő üres lapokat. 
Nos, a végső érintés az lesz, hogy megforduljon az összehangolás a küllőkhöz, ezáltal biztosítva a teljes struktúrát. 
Reméljük, hogy ezekkel az utasításokkal önmagában nem volt nehéz fadarabot készíteni. A kész felület kezelése lehet lakk, festék, folt, viasz vagy más módon.
Hogyan készítsünk egy fából készült kerék saját kezével, tervrajzával és alkatrészeivel.
Kezdünk bármilyen kerék rajzolással. Ebben a modellben a kerékpántot egy 325x4-es fémcsőből gyártjuk. A hub csíkozás nem használható, mivel a perem átmérője viszonylag kis méretű.
Kezdjük a rajz építésével
ahol a méretek milliméterben vannak megadva:
Ø317 - a peremkötés belső átmérője
Ø32 - a 60101 csapágy beszerelésének külső átmérője
125
40
- a kerékpártól a perem nyolcszögének oldala
45 ° - 360 ° / 8 \u003d 45 ° számítással kapott
A szabályos sokszögek oldalainak száma a fadobók számát jelenti.
Győződtünk meg arról, hogy az öt felsorolt \u200b\u200bérték megváltoztatásával bármilyen tervezést tervezhet
A kézzel készített vázlattervezéssel jelentősen leegyszerűsödik a feladat (hogyan készítsünk egy fából készült kerék saját kezével).
Forduljunk a részletes tervhez:
BANDAGE RIM
BEÁLLÍTÁS BEÁLLÍTÁSHOZ
A hüvelyt be kell illeszteni a kerékagy lyukába játék és feszültség nélkül.
A csapágyat a hüvelybe illesztik az ajánlásokhoz, ahol az ülőfelületekre vonatkozó követelmények vannak beállítva.
Fából készült részletek kemény fát készítünk, jól szárítva, csomók, repedések és látható sérülések nélkül.
RIM SEGMENT
HUB
tüske
shkantami
TÖMÍTŐK ELEMEI
A peremkötést nyolc 6x25 csavarral rögzítjük a peremszegmensekre
A csapágyak szereléséhez a perselyeket a csomóponthoz hat 2x16 csavarral, ugyanazzal a GOST-mal rögzítjük
Hogyan készítsünk egy fából készült kereket saját kezével egy kocsira vagy kosárra, úgy tűnik, hogy nincs semmi bonyolult, de azzal a feltétellel, hogy rendelkezik a megfelelő eszközökkel és eszközökkel. Az alkatrészeket a rajz szerint kell gyártani, szigorúan megőrizve a geometriai méreteket, különben az összeszerelés során komoly problémák merülnek fel.
Az összeszerelést a csomópontról indítjuk, a lyukakba helyezzük a küllőket, a peremszegmenseket a küllőkre, a csőből a kötést a szegmensekbe feszítjük, a dübeleket a peremrészek hornyaiba helyezzük. Ha az összeszerelés során az összes rész helyére került, szerelje szét a szerkezetet, és ismételje meg a gyűjteményt ragasztóval a fán.
Miután a ragasztó teljesen megszáradt, kezelje a szerkezetet finom csiszolópapírral és fedje le dekoratív antiszeptikával. Szerezzen elég jó kerék.
Ossza meg barátaival!
Számos nyári lakos számára egy vidéki telek nem csak olyan hely, ahol zöldséget és gyümölcsöt termesztenek, hanem egy pihenőhelyet is. Az Avid kertészek megpróbálják a legjobbat, hogy finomítsák, díszítsék, barátságosak és kényelmesek legyenek. Ezért mindenféle díszítő malom, kutak, szekerek megjelennek a dachákban - mindent, ami tetszik a szemnek, és egy igazi orosz falut emlékeztet. Nagyon gyakran használják a kocsiból készült régi fa kerekek kialakításában. Csillárokból készültek, házi szekerekhez vannak rögzítve, vagy egyszerűen lógnak az istálló falán. Az egyetlen negatív az, hogy ma nagyon nehéz megtalálni egy valódi fa kereket. Mindegyiküket a vállalkozó parasztok régóta eladják városi szomszédaiknak. Semmi sem maradt, hanem megpróbál egy fából készült kocsikat saját kezével készíteni. Mi jött ki ebből a vállalkozásból, megtanulod ezt a cikket.
Szerencsés voltunk - valódi kocsikat tudtunk kapni. De nem volt elég - a kerekek sikeresen illeszkedtek a külvárosi terület kialakításához. Ezért úgy döntöttünk, hogy megpróbálunk egy másik fadarabot készíteni saját kezünkkel. Ha ez működik, akkor építhet egy dekoratív kocsit, és készíthet egy eredeti csillárt.
Szóval, megnézte a régi példányt, és dolgozott.
FŐKÖNYV KERESKEDELEM
Kezdjük a csomópont gyártásával. Ez a termék legnehezebb eleme. Otthon csak egy nagyon tapasztalt mester teheti meg. Egyszerűen mentünk: egy 10 cm-es, 10 cm-es, 60 cm-es faburkolatot vettünk, és elmentünk a forgókerékhez. Jó, hogy még mindig vannak ilyen szakmájú emberek. Ebből a sávból 6 kör alakú lemezt forgattunk, hasonlóan a jégkorong korongokhoz, 9,5 cm átmérőjű, 8 cm szélességű, 5 cm átmérőjű belsejében - a hub készen áll. Természetesen ez egy dekoratív csomópont - ahhoz, hogy a tengelyre tegye, speciális kivetítéseket kell őrölnie. De ez a cél nem állt, egy fából készült kerékre van szükség.
A következő szakaszban egy teljes méretű fából készült kerék rajzát készítettük. A csomópont mérete átkerült a milliméteres papírra, a termék átmérője meghatározták - 60 cm, a küllők számát választották 8. Mindent papírra vetítettek, és megmérték a kapott részek méreteit.
Kezdjük a kötőtű készítését. A rajzon 19 cm-t tettek ki. Vegyünk egy 5 x 5 cm-es fadarabot, és 8 darab 23 cm-es darabot vágjunk belőle, és két cm-t hagyunk mindkét oldalon a dübelekre, amellyel a tűt a kerékagyhoz és a kerettel rögzítjük. A sávokat síkkal dolgozzuk fel, bemutatva őket.
Most megcsináljuk a tűket. A bár mindkét oldalán 2 cm-es, a fűrészeléssel pedig 1,5 cm-es vágásokat készítünk, éles késsel levágjuk a felesleges fát és 2 cm átmérőjű hengeres kivágásokat díszítünk.
Ahhoz, hogy a fa kerék legalább valamilyen kialakítású legyen, feldolgozzuk a küllőket egy marógéppel. Rögzítjük a rudat a széken, és négy oldalról levágjuk a széleit.
A következő lépés az úgynevezett fa kerékpántok gyártása. A rajz szerint ezek közül 8 lesz. Vegyünk egy fehér papírlapot, és vigye át egy iskola rajzára. Ez sablon lesz.
5 cm vastag táblát választunk, a lap szélessége nem lehet kisebb, mint a csukló hossza. Vigyen fel egy lapot egy képpel a táblára, és rajzoljon egy ceruzával rajzot, kis erőfeszítést alkalmazva. Használhat egy másolópapírt, de a mi esetünkben nem volt. Távolítsa el a lapot, vázolja fel a táblán látható nyomvonal vázlatát. Használjon elektromos fűrészlapot, hogy óvatosan kivágja a 8 darabot és feldolgozza őket egy csiszológéppel.
Az állványok összetett geometriai formájúak, gyártásuk minősége közvetlenül befolyásolja a fából készült kerék megjelenését. Ideális esetben mind a 8 darabnak azonosnak kell lennie.
Most már fel kell készítenie a cipőt, hogy csatlakozzon a kötőtűhöz. Ehhez a termék alsó síkjában két diagonális metszéspont közepén 2 cm átmérőjű, 2 cm mélységű lyukat fúrunk.
Egy szögmérő segítségével jelölje meg a csomópontot 8 egyenlő részre, és fúrjon 8 lyukat 2 cm átmérővel.
Ezután elvégezzük a fából készült kerék felszerelését. Helyezze be a tűt a csatlakozóba, majd a csomópontba, és csatlakoztassa az összes alkatrészt. Az elemek helyeken történő cseréje során gondoskodnia kell arról, hogy a termék sima legyen, és az összes részlet összeillik. Ebben a szakaszban elvégezzük az elemek végső finomítását: aláássuk, megcsonkítjuk a fájlt.
Annak biztosítására, hogy az összes alkatrész illeszkedjen, számoljuk őket, hogy ne legyünk összetévesztve, és elkezdjük az összeszerelést. A bútor ragasztó segítségével összekapcsoljuk az elemeket.
A burkolatokat úgy rögzítjük, hogy a kerék erős legyen, bútorcsapok segítségével. Ehhez lyukakat fúrunk az oldalsó felületekbe, behelyezzük a dübelbe, és összekapcsoljuk az alkatrészeket.
Lassan gyűjtsük össze a fa kereket. Sajnos, a tapasztalat hiánya hatással volt az összeszerelésre - a zsinórok nem zárják be a kört, nem volt elég 2 cm, de vágáskor pontosabbnak kell lennie. Fából készült éket kellett vágnom, bútorragasztóval elterjedtem, és egy napos szorítóval rögzítettem.
Ha kényeztetni szeretné a gyermekét, a legjobb játékszer lesz a közlekedési eszköz, különösen az eset esetében, ha van egy fiúja, azonban a lányok sem érdeklik ezt. Ebben az esetben a legjobb megoldás, ha a kartingot elektromos hajtással hajtjuk végre. Ebben a kézikönyvben elmondom, hogyan lehet ilyen egyszerű dolgot tenni.
Alapvetően rétegelt lemezeket fogunk használni - ez sok anyag számára elérhető és könnyen kezelhető anyag. És mi vezetjük az autót. Ami a kerekeket illeti, a kerti kocsik kerekei és így tovább nagyon alkalmasak erre a célra. Így folytatjuk a gyártást.
Az alkalmazott anyagok és eszközök
Az anyagok listája:
- rétegelt lemez;
- 4 kerék;
- csapágyak;
- plexiüveg;
- két csillag a kerékpárból és egy láncból;
- kerékpárkerék szállítása;
- ;
- kábel a kerékpárról;
- csavarok anyákkal és alátétekkel;
- önmetsző csavarok;
- festék;
- fémcsövek (kormányművekhez);
- csavarok, csavarok, rögzítési szögek és egyéb apróságok.
Eszközök listája:
- ;
- fúrógép;
- csavarhúzó;
- csavarkulcsok és csavarhúzók;
- rajzfelszerelések;
- fafűrész;
- irodai kés és több.
A házi készítés folyamata:
Első lépés. Az alapot és az összes szükséges részletet elkészítjük.
Az alap rétegelt lemezből készül. Először is, a szerző egy kartonlapot készített, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden működik. Ezután átvisszük a rajzot rétegelt lemezre és kivágjuk a kirakós játékkal.
Azt is meg kell vágni azokat a részeket, amelyeken a kerekeket tartják. A hátsó részt egy darabra vágjuk, de a két elülső oldalt külön kell elforgatni, mindegyiket saját tengelyén. Szóval meg fogjuk csinálni a kormányzást. Rögzítse ezeket az alkatrészeket az alaphoz csavarokkal és anyákkal.
Második lépés. Kormányzás
A kormányzáshoz három csőre lesz szükség, két kis átmérőjű kormányrúdként. A kormánykerék „tengelye” alatt leválasztottuk a rétegelt lemezből a konzolt, a szerzőtől trapéz alakúnak tűnik. Fúrjon egy lyukat a részletbe szögben, majd csavarokkal rögzítse az alapra.
Ezután a kormánytengelyre szerelje fel a konzolt, amelyhez a kormányrudakat csatlakoztatjuk. Rétegelt lemez. A kormánykerék is kivágott rétegelt lemezből. Mi a végén a munka, nézd meg a fényképet.
3. lépés. Készítse elő a kerekeket
A kerekeknek csapágyakat kell felszerelniük, mivel a műanyag perselyek nem tartanak sokáig. A szerző úgy döntött, hogy a csapágyakat a gördeszka kerekeiből kapja. Az ülések elvégzéséhez a szerző megragadta a szöget a botba, vágta le a szükséges hosszúságig, és eldobta az ülést. A csapágy helyére történő pontos szereléséhez csavart használunk, anyával és alátétekkel. A csapágyakat mind a 4 kerékre kell felszerelni, ne felejtsük el zsírozni őket.
Négy lépés. Rögzítse a kormánykereket
Először szereljen fel egy rétegelt lemezből készült tartót a kormánytengelyre. A tengelyhez csavarokkal vagy csavarokkal van rögzítve, amelyek merőlegesek a tengelyre. A konzol mellé már a kormánykereket szereljük fel, és az önmetsző csavarokkal rögzítjük a konzolra.
Ötödik lépés. Telepítsen egy csillagot a kerékre
Vegyünk egy csillagot a kerékpárból, és fúrjunk lyukakat a kerékre való csavarozáshoz. A keréktárcsán is lyukakat fúrjon a megfelelő helyre. Nos, most csavarja meg a csillagot a kerékre.
Hat lépés. Vezető lánckerék felszerelése
A hajtómű lánckeréke a kerékpárkerék tengelyéhez van rögzítve. A szereléshez speciális adaptert kell készítenie, amely PCB-ből, műanyagból vagy más hasonló anyagból készülhet.
Melegítsük a rögzítőanyát egy fáklyával, majd nyomjuk meg a műanyag lapba, és ezáltal egy helyet olvad. Rajzoljon egy kört a központ körül, és vágja ki. Ezután rögzítjük a fúrótokmány részét, és fájlokkal vagy fúróval segítünk egy kört alkotni.
Végül lyukakat fúrunk a gyártott részbe, és csavarokkal és anyákkal csillagot rögzítünk.
Hét lépés. Az összeszerelés utolsó szakaszai
Most telepítheti a meghajtókereket a helyére, felhelyezheti a láncra, és a tengelyt a meghajtó lánckerékkel is felszerelheti. Csatlakoztassa a csavarhúzót a tengelyhez, és próbálja meg bekapcsolni. A csavarhúzó egy speciális konzol segítségével van rögzítve, amely rétegelt lemezből készül.
A kártya vezérléséhez készítsen egy pedálot a rétegelt lemezből. A "Shurik" -hoz való csatlakoztatásához kerékpárkábelre lesz szükség. A csavarhúzó kioldójához egy hurokkal van rögzítve, amely a pedál lenyomásakor meghúzódik.
Most van egy kreatív munka, ecsettel és festéssel kartingot készítünk bármilyen színben. Ha a festék száraz, akkor ez a hűvös meglepetés a gyermek számára bemutatható.
Kapcsolódó cikkek
