Odyssey ng Aurora. Ang frigate na "Aurora" ay pinangalanan bilang parangal sa pangalan ni Demidova na Zarya at ang cruiser na "Aurora" pagkatapos ng kanyang kamatayan Sa buong pagtatanggol ng Petropavlovsk
Maraming artista ang nagpinta ng isang magiting na barko. May mga guhit, larawan ng mga nakasaksi, at isang modelo sa Central Naval Museum. At mga picture book at filmstrip. At inspiradong mga painting ng mga modernong marine painters. Narito ang gawain ni Valery Shilyaev, isinulat niya ang "Aurora" nang higit sa isang beses, kapwa sa isang kampanya, at sa isang roadstead, at sa labanan.
Ngunit ang isang barkong naglalayag ay hindi isang eroplano mula sa isang linya ng pagpupulong. Gawa ng kamay, pasadyang pananahi. Na kapag inilunsad sa tubig, ang barko ay naiiba sa parehong pagguhit at mula sa mga kapatid na spike nito. Ang "Aurora" ay may mga kapatid na frigates "Diana" at "Amphitride" ... at tatlong dosenang higit pang mga frigate, at ang ama kung saan kinuha ang mga guhit ay ang British "Endymion".
Oo, ang mga kontemporaryong nakasaksi na pintor na sina Ivan Aivazovsky at Platon Borispolets
Nagpinta sila ng maganda, nagpapahayag at romantikong mga painting na halos amoy spray ng dagat. Ang mga kuwadro na gawa, siyempre, ay hindi inilaan upang makuha ang mga tampok ng disenyo ng barko. Ngunit sa pagpipinta ni Platon Boryspolets sa popa ng Aurora ay nakikita natin ang isang superstructure - isang sinag, na wala sa mga guhit.
Ang "Aurora" ay inilunsad noong 1835, ipininta ni Aivazovsky noong 1837, Borispolets noong 1844, ginawang kahoy noong 1851, at pumunta sa Malayong Silangan noong 1853. Ang paglalakbay ay naging isang round-the-world trip na may pahinga para sa digmaan ng 1854- 56.
At ano ang hitsura ng frigate sa Labanan nina Peter at Paul?
Ang pangunahing salita ay kahoy. Nangangahulugan ito na sumailalim ito sa isang malaking pag-aayos, pagkatapos ay ang gusali lamang ang nanatiling pareho. Ang mga kahoy na deadeyes ("macrobuttons" na ginamit para sa pag-igting ng rigging), na malinaw na nakikita sa parehong mga lumang painting, ay pinalitan ng mga screw lanyard. Ang magagandang pinalamutian na mga stults - ang "mga kubo" sa gilid ng banyo sa popa, na maingat na ipinakita ni P. Borispolets - ay ganap na nawala. Ang popa ay nakakuha ng isang bilog na hugis, ang bilang ng mga daungan ay nagbago, at ang kanyon na armament ay nagbago din. Ang lahat ng ito ay maaaring hatulan mula sa timber sheet at panandaliang pagbanggit ng ilang mga detalye.
Iyon ay, ang panlabas na "tuning" ng barko ay naging ganap na naiiba kaysa sa mga pagpipinta ni A(yvazovsky). at B (Oryspil). Ang tanging tamang imahe ng isang barko mula sa panahon ng Peter at Paul Battle ay, na may pinsala na ipinahiwatig dito. Kahit na ang mga ibinabang topmast at inalis na yarda ay inilalarawan. Si Fedorovsky ay naglibot sa mundo gamit ang frigate na ito, nagbahagi ng pang-araw-araw na buhay sa labanan (at mga gabi :)) kasama nito - sino pa ang makakakilala sa Aurora na parang ito ay kanilang sarili? Ang pagguhit ay tila malabo lamang sa una, ngunit kung titingnan mong mabuti, makikita mo ang isang guhit ng isang angkla sa dulo ng duyan, at isang pandekorasyon na kalasag na may "tungkod ni Jupiter" sa hulihan, sa projection ng kapitan. cabin. Dapat bang magkaroon ng anumang pagdududa na ang iba pang mga detalye ay ipinapakita nang tumpak?
Gayunpaman, wala sa mga artista ang ginagabayan ng pagguhit ni Fedorovsky. Una, ang pagguhit ay hindi kasing sikat at hindi kasingliwanag ng mga kuwadro na gawa A. at B. Pangalawa, ito ay kapareho ng paghingi kay direk Tarantino na sumunod siya sa mga batas ng anatomy at physiology, na nagsasaad na ang isang tao ay walang higit pa. kaysa sa 5 litro ng dugo, at kahit na hindi lahat ay ibinuhos. May mga pangangailangan ang sinehan, may kanya-kanya ang mga painting. Paano kung ang Aurora ay tumayo sa labanan nang walang mga topmast at yarda, at ang mga punong barko ng kaaway ay hindi kumalat sa kanilang mga layag, na gumagalaw sa hila o sa mga bukal? Ito ay mas kamangha-manghang may mga layag.
Ito ay isang kasabihan. At sisimulan ko ang fairy tale sa hindi matukoy na pagguhit na ito. Mula sa isang libro mula 1954: A. Stepanov. "Labanan nina Pedro at Paul". Artist V.I. Vanakov. 
Ang kakaiba sa drawing na ito ay wala talagang makikita dito. Ang ilang mga frigate na walang mga detalye, ilang mga burol sa likod, ilang mga Asian junks - lahat ng ito ay maaaring iguguhit nang mas kawili-wili. Ngunit hindi interesado ang artista, kinopya lang niya ito ayon sa modelo. Ipagpalagay natin na ang sample ay mapagkakatiwalaan.
Dito ka na. (V.D. Sergeev. Mga pahina ng kasaysayan ng Kamchatka. 1992) 
Ngunit kahit na mula sa gayong modelo, kung saan ka bababa, bababa ka. Walang nakikita maliban sa pagpaparetoke. Ang mga lubid ay kasing kapal ng puno ng palma. Ipinapalagay ko na sa orihinal na ito ay isang "larawan ng isang barko" - isang simpleng pagguhit mula sa buhay, ang uri na idinidikit ng mga opisyal sa kanilang mga talaarawan. (Halimbawa, ang larawan ng frigate na "Presidente" sa diary ni J.N. Dick.)
Ang isang pagpaparami mula sa mga koleksyon ng CVMM, na inilathala ng Strannik4465 sa forum ng tsushima.su, ay mukhang mas malapit sa orihinal: 
Himala, ang "Aurora" ay nagsisimulang magmukhang higit at higit na katulad ng pagguhit ni Fedorovsky (lokasyon ng mga port, ang hugis ng valance - ang overhang ng popa... ang mga stud ay hindi nakikita)... at ang litrato! Ngunit ang pagpaparetoke, bagaman hindi gaanong krudo, ay nakakasira pa rin ng impresyon.
Ayon sa larawang ito, kaibigan lot1959
Iminungkahi na ang aming frigate ay nakuha sa Hong Kong - parehong Chinese junks at matataas na burol, kung saan ang kanan ay mukhang Victoria Peak, ang nagsasalita para dito.
Bakit hindi?
“Noong araw ding iyon (Nobyembre 9, 1856), sa ika-½ 8 ng hapon, tumawid kami sa Tropiko ng Kanser at pumasok sa Dagat ng Tsina. Dahil ang daanan na ito ay napakabagyo, upang i-refresh ang mga tripulante, ang traksyon ng humina na rigging at ilang pag-aayos sa galley at kalan, na nasira ng malakas na paggulong, nagpasya silang pumunta sa Hong Kong, kung saan nakarating sila nang ligtas noong Nobyembre ika-13. Tungkol sa pananatili ng frigate sa Hong Kong roadstead, mula Nobyembre 13 hanggang 28, si Captain 2nd Rank Tirol, bukod sa iba pang mga bagay, ay nag-ulat na ang mga awtoridad ng Ingles ay nagpakita sa kanya ng patuloy na pagiging magalang at maasikaso. Ang Gobernador Heneral na si Sir John Bowring, nang bumisita sa frigate, ay iminungkahi, sa kawalan ng konsul ng Russia sa lokal na daungan, na direktang makipag-ugnayan sa kanya para sa lahat ng pangangailangan; ngunit pinili ng komandante na ibigay sa frigate ang lahat ng kailangan upang bumaling sa American trading house ng Barros, na ang pagiging matulungin at aktibidad ay lalong kapaki-pakinabang, lalo na dahil ang digmaan sa pagitan ng British at Chinese ay naging mas mahirap na matustusan ang frigate. Sa pananatili ng frigate sa Hong Kong, maaliwalas ang panahon, na may mga temperaturang mula + 15° hanggang 18°, na may katamtamang NO monsoon. Dito nakakita sila ng sapat na dami ng karne at halamang gamot para sa koponan, sa napaka-makatwirang presyo. Noong Nobyembre 29, ang frigate na Aurora ay umalis sa Hong Kong patungo sa dagat. [Repasuhin ang mga dayuhang paglalakbay ng mga barko ng armada ng militar ng Russia mula 1850 hanggang 1868. (Inipon ni Sgibnev A.S.) Tomo 1. St. Petersburg, 1871.]
Binanggit ni N. Fesun na sa Hong Kong ay masaya siyang nakipag-usap sa mga opisyal ng British frigate na "Winchester" (at nakakuha ng maraming huli, ngunit pinaka-kagiliw-giliw na impormasyon mula sa kampo ng kaaway). Ang natitirang bahagi ng English squadron - kabilang ang Sybil, Hornet, Barracouta, Encounter, Nanking... - ay pumunta sa Canton.
“Noong pumasok ang Aurora sa Hong Kong,” ang isinulat ni Fesun, “idineklara ang Canton sa ilalim ng blockade dahil sa mga hindi pagkakasundo sa gobyerno ng China, at nagsimula na ang labanan sa pagitan ng British at Chinese. Si Commander Eliot, na mayroong isang pennant sa parehong frigate na "Sybil" na ginamit niya sa paraded sa De Castri, ay nakatayo sa ilog, na namumuno sa isa sa mga kurso ng blockade; Ang mga steamboat ay patuloy na dumadaloy sa kahabaan ng ilog na ito, tulad ng isang mataas na kalsada patungo sa Whampoa at Canton. Sa gabi ng araw nang ang Aurora ay bumaba ng angkla sa Hong Kong roadstead at nang halos dilim na, isa sa mga steamship na umaakyat sa [Canton] ilog ay humila sa ilalim ng popa ng Sybil at pinuri ito; Nang makatanggap ng tugon mula sa frigate ng Ingles, ang barko ay sumigaw: “Makinig! Ang frigate Aurora, na dalawang taon mo nang hinahanap, ay dumating na sa Hong Kong at hinahanap ka." Pagkatapos ay itinakda ang buong bilis, at bago ang kumander, na naghihintay ng balita at nasa poop deck, ay nagkaroon ng oras upang matauhan, ang masiglang Yankee (ang bapor ay Amerikano) ay nawala na sa likod ng kadiliman."
Sa madaling salita, ang Aurora ay tahimik na nakatayo sa Hong Kong sa loob ng halos tatlong linggo. Nagkaroon ako ng oras para mag-pose.
"Isang daang hakbang pabalik - tahimik sa iyong mga daliri..." Hindi isang daan, ngunit nakakita ako ng isang hakbang paatras pagkatapos ng larawan. Bukod dito, sa bahay, sa aparador, sa isang stack ng mga photocopier na may artikulo ni Admiral A. De-Livron "The Battle of Peter and Paul" [Morskoy sbornik, 1914, No. 7. neof., p. 2] Doon Nakita ko ang larawan, maliit at ganap sa itim na photocopier, na may pamilyar na profile ng "Aurora" at isang monogram sa sulok ng mga letrang NE. Naturally, nagpasya ako na ang monogram ay pag-aari ng artist. Oo, hindi ganoon. Hindi lang isang artista, kundi isang photographer. Itong NE (o EN, hindi matukoy ang pangalan) ay muling kinunan at ni-retouch ang mga larawan para sa kanilang pagpaparami ng pag-print - sa mga postkard, sa "Military Encyclopedia" ni Sytin, at ngayon - sa "Marine Collection". At sa sulok ng baso ay naglagay siya ng "chpok" (iyon ang tawag niya dito fishka_anna
) – isang selyo na may monogram. At least para hindi makalimutan ni Sytin na magbayad.
Ang larawang ito ay scan ng isang slide mula sa St. Petersburg Public Library. 
Tingnan natin. Lumalabas na ang larawan mula sa Strannik4465 ay isang pinalaki, niretoke na fragment lamang ng isang larawan mula sa NE. Ang bundok ay "binubuo" upang magmukhang Victoria Peak ay hindi Victoria Peak. Pero mukhang junks talaga ang mga junks. Well, again, retouching. Ang mga flag ni St. Andrew at ang mga contour ng bundok sa background ay pinakamalinaw na nakapinta. Parang Hong Kong pa rin. (Hindi sa Singapore o St. Helena.)
Gayunpaman, imposibleng tumpak na matukoy ang landscape. Maaari ko lamang ipagpalagay na ang mga bundok sa orihinal ay hindi malinaw sa simula, kaya ang retoucher ay kailangang tapusin ang pagguhit at pag-imbento ng mga ito.
Marahil ang piraso ng Hong Kong Island ay sinadya, mula sa isang bahagyang naiibang anggulo? 
(Oo, ang imaheng ito ay mula na sa ika-20 siglo, ang isla ay mas binuo. At ang "tanda ng" Victoria Peak ay nasa kanan-kanluran, sa pagpapatuloy ng panorama.) 
Medyo boring ang NE picture - walang namamagang layag, walang alon, walang seagull. Bukod dito, ang mga bundok ay kailangang ilabas mula sa manipis na ulap. Iminumungkahi ng lahat na ang pinagmulan ay isang LARAWAN. Ito ay isang sapat na dahilan para gumala-gala ang imahe mula sa retoucher hanggang sa retoucher, mula sa libro hanggang sa libro.
Isang hakbang paatras – sa orihinal na larawan. At... - wala nang atraksyon. Pero sayang. Nagtatapos ang trail. Si Andrei De-Livron ay hindi nagsabi ng isang salita tungkol sa kung anong uri ng larawan ito, kung saan niya ito kinuha, kung saan niya ito inilagay.
Sa frigate na "Pallada" mayroong dalawang photographic camera na binili sa Europa sa simula ng paglalayag; sina Goshkevich at Mozhaisky ay kumuha ng litrato kasama nila. Walang alam tungkol sa mga camera sa Aurora. Ngunit ang "Aurora" ay hindi nakunan mula sa "Aurora". At hindi mula sa pampang. Kinunan mula sa ibang barko. Baka galing sa Winchester? Tandaan natin na ang nangungunang pamamaraan noong 1856 ay ang daguerreotype - isang maliit na positibo sa isang kopya na nangangailangan ng maraming pagkakalantad. Sa pag-unlad ng teknolohiyang photographic, ang mga daguerreotype ay muling kinunan ng larawan at palaging nire-retouch. O gumawa sila ng mga ukit o lithograph.
Hahanapin mo ba? Gusto kong.
PS
Ang kinikilalang master ng pagmomolde ng barko, si Mikhail Bezverkhny, ay nagtatayo ng Aurora sa loob ng maraming taon na ngayon. Dalawang opsyon na magkatulad - pre- at post-timber. Ang gawaing ito ay dapat makita; ito ay hindi gaanong kahanga-hanga kaysa sa pagbisita sa, sabihin nating, ang Armory. At ang gawain ay nagbibigay ng ideya kung anong uri ng makina, anong uri ng organismo ang naglalayag na frigate na ito.
(Mag-scroll sa mga pahina ng forum.)
Ang miyembro ng PPS Forum na si Mitrich mula sa modelsworld.ru ay nagbibigay ng mga paliwanag at mga karagdagan sa post.
[Bakit may mga shtulz pa rin sa post-timber model ni Mikhail Bezverkhny.] Ang mga materyales tungkol sa timber lining ng Aurora ay natagpuan pagkatapos gawin ni Mikhail ang pangalawang hull. Ang Stults [pagkatapos ng timbering] ay ganap na nawala, ang bow at stern ay muling idinisenyo at binigyan ng ibang hugis, ang bilang ng mga port ay nabawasan, at ang taas ng gilid ay ibinaba. Ang lahat ay tulad ng diagram ni Fedorovsky.
[Posible bang bumuo ng isang modelo "ayon kay Fedorovsky". ]
Tulad ng para sa bagong modelo "ayon kay Fedorovsky," kailangan mo munang gumawa ng mga guhit. Ang archive ay naglalaman ng isang medyo detalyadong paglalarawan ng teksto at mga guhit ng timber lining ng frigate "Amphitrid", na ginamit bilang batayan para sa timber lining ng "Aurora". Ang natitira na lang gawin ay kunin ang orihinal na mga guhit ng "Aurora" at ipatong ang "Amphthyris" sa mga ito. Kinuha ko ito sa pagtatapos ng nakaraang taon (para sa aking sarili, dahil mahal ko ang "Aurora" mula noong mga araw ng Soviet filmstrip), ngunit ang proseso ay napakabagal sa mahabang pahinga - dumating na ang oras upang muling gawin ang "Diana" teorya, ayon sa kung saan ang "Aurora" ay itinayo, sa bow at stern, kung saan ang mga deck ay pinahaba at pinalawak upang mapabuti ang seaworthiness. At kabilang sa mga guhit ng troso ng "Amphitride" ay tiyak na walang binagong teoretikal na pagguhit.
...Ang hulihan ng Aurora ay orihinal na bilog. Nawala ang kanyang mga stulk bilang resulta ng timbering. Posible na ang stern ay pinalawak, tulad ng sa Amphitrida, ngunit walang direktang indikasyon nito sa imbentaryo, hindi katulad ng stem at forecastle. Gayunpaman, sa simula ng listahan ng mga inirerekomenda at naaprubahang pagbabago ito ay nakasulat: "Katulad ng frigate "Amphitride"", kaya ang isang pagpapalawak ng stern ay maaaring ipalagay.
Sa komentong Lot1959 - "Tulad ng nalalaman, mayroong apat na port ng baril sa cabin ng kapitan...". Sa pagguhit ng Amphitrid, mayroong limang daungan sa cabin ng kapitan. Ngunit ang "spindle ng Jupiter" ay malamang na isang pandekorasyon na trim sa gilid, tulad ng isinulat ni Lot - marahil sa lugar ng isa sa mga maling bintana.
At din ang "Aurora", bilang isang resulta ng muling paggawa ng tangkay, na tumanggap ng isang mas malaking slope, ay lumago sa isang buong 160 talampakan sa kahabaan ng orlopdeck, ang living deck (sa pagitan ng mga perpendicular) - ngunit ito ang aking mga kalkulasyon batay sa pagpapataw ng " Amphtrida" sa pinagmulan ng "Aurora".
Frigate "Aurora"
Sa XVIII-XIX na siglo. Ang mga frigate ay mga barkong pangmilitar na may tatlong palo na may buong layag. Ang pagkakaiba sa iba pang mga barkong naglalayag ay ang kanilang mas maliit na sukat at armament ng artilerya. Ang pangunahing layunin ng mga frigate ay long-range reconnaissance at cruising service, i.e. nag-iisang operasyong labanan sa mga ruta ng dagat at karagatan na may layuning sirain o makuha ang mga barkong mangangalakal ng kaaway. Ang pinakamalaki sa kanila ay may hanggang 60 na baril sa kanilang artilerya. Bilang panuntunan, sila ay itinayo sa linya ng labanan at tinawag silang mga linear frigate.
Sa Russia noong 1805 ipinakilala ang ranggo ng mga frigate, armado ng 44 na baril. Ang Russian 44-gun frigates ay may solidong deck. Dito sila ay naiiba sa mga frigate noong ika-18 siglo, na itinayo na may saradong popa at dulo ng busog, habang ang gitnang bahagi ng itaas na kubyerta ay bukas. Kasama sa mga bagong frigate ang frigate Aurora, na itinayo sa mga stock ng Okhtinskaya shipyard sa St. Petersburg. Ang barkong ito ay tinakpan ang sarili ng kaluwalhatian sa mga labanan sa panahon ng pagtatanggol sa Petropavlovsk-Kamchatsky noong 1854.
Noong Abril 1854, ang kumander ng Russian frigate na Aurora, Lieutenant Commander Izylmetyev, ay lumabas sa deck ng kanyang barko at tumingin sa paligid ng Peruvian port ng Callao, na matatagpuan malapit sa kabisera ng bansa, Lima, na mabilis na bumulusok sa takipsilim. Si Ivan Nikolaevich Izylmetyev ay nasa napakasamang kalagayan. Ito ay dahil sa ilang mga pangyayari: ang sira-sira na katangian ng barko, na naglakbay nang malayo mula sa Portsmouth sa England sa pamamagitan ng mga bagyo ng Atlantiko dito sa Peru; at isang hindi kasiya-siyang pagpupulong sa roadstead kasama ang Anglo-French squadron; at ang pangamba na ang ganitong "rendezvous" ay maaaring maging kapahamakan para sa Aurora...
Sa loob ng higit sa anim na buwan, ang Russia ay nakikipagdigma sa Turkey,
na mahigpit na hinimok at sinuportahan ng France at England. Ang gobyerno ng Russia, tulad ng mga mandaragat na Ruso, ay wala nang anumang pag-aalinlangan na ang mga British at Pranses ay malapit nang magdeklara ng digmaan sa Russia mismo. Hindi nagtagal nangyari ito. Ang posisyon ng mga Turko sa Crimea ay naging kumplikado pagkatapos ng Labanan ng Sinop, na naganap noong Nobyembre 18, 1853, kung saan ang Turkish fleet ay natalo at halos nawasak. Sa kasalukuyang sitwasyon, noong Abril 1854, nagpasya ang France at England na tulungan ang Turkey sa pamamagitan ng pagdedeklara ng digmaan sa Russia.
Frigate "Aurora" Ang balita ng pagsiklab ng digmaan ay hindi pa nakarating sa Peru nang lumitaw ang Aurora doon. Ngunit ang aming mga mandaragat, sa isang banda, at ang mga Pranses at British, sa kabilang banda, ay wastong inakala na ang mensaheng ito ay hindi magtatagal bago dumating. Iyon ang dahilan kung bakit si Izylmetyev at ang buong tripulante ng Russian frigate ay nagsikap na umalis sa Peru nang mabilis hangga't maaari, nang hindi naghihintay ng balita tungkol sa digmaan. Ang pag-aayos sa Aurora ay hindi huminto kahit sa gabi; sa kabaligtaran, sa pagsisimula ng kadiliman ito ay naging mas matindi. Sa loob lamang ng ilang araw, nilayon ng mga tripulante na tapusin ang isang malaking halaga ng trabaho. Sa ilalim ng mas kanais-nais na mga kalagayan, ang paglutas ng naturang gawain ay mangangailangan ng hindi bababa sa isang buwan. Samantala, ang Aurora ay sinusubaybayan mula sa Mars ng mga barkong Pranses at Ingles sa pamamagitan ng mga teleskopyo, upang hindi "makaligtaan ang ilang panlilinlang ng Russia." Sinubukan ni Rear Admiral ng French Navy Fevrier de Pointe at English Rear Admiral Davis Price na pangasiwaan ang gawain sa barko. Dalawang beses silang gumawa ng "friendly na pagbisita" sa frigate ng Russia. Sa may karanasang mga mata, tumitingin sa paligid ng mga lugar at kagamitan ng barko, nagtataka kung gaano katagal aabutin ang mga Ruso upang ayusin?
Sa sandaling ang mga "kaibigan" ay lumapit sakay ng Aurora
Ibinigay ni Izylmetyev ang utos sa boatswain na lumikha ng gulo sa kubyerta: ibaba ang arbor upang ang dulo nito ay nakabitin, maglagay ng sira-sirang, butas na canvas sa kubyerta, na kumilos bilang isang layag na inaayos, ikalat ang tool sa lahat ng dako. At lalo na siguraduhin na ang mga mandaragat ay hindi nagmamadali habang nagtatrabaho. Ang Pranses at ang Ingles ay umalis sa frigate na tila panatag - sabi nila, ang mga Ruso ay may maraming trabaho na dapat gawin.
Gayunpaman, ang Price at de Pointe ay hindi ganap na simple. Inaasahan ang isang dispatch araw-araw tungkol sa pagsisimula ng labanan
kasama ang Russia, nagpasya silang salakayin kaagad ang Aurora - noong Miyerkules, Abril 14, 1854.
Noong Martes ng umaga, maingat na sinuri ni Izylmetyev ang frigate at nasiyahan sa inspeksyon: ginawa nila ang lahat ng pinaka kinakailangan at nasa loob ng kapangyarihan ng mga mandaragat. Ang mga layag at palo ay inayos, ang mga saplot ay pinalitan, ang mga ukit ng katawan ng barko ay lubusang na-caulked... Nang gabi ring iyon, binisita ng kumander ng Aurora ang punong barko ng English squadron, ang 50-gun frigate President. Ang Rear Admiral Price ay mukhang kahanga-hanga at napakagalang. Sinubukan ni Izylmetyev at ilang mga opisyal mula sa kanyang koponan na gumanti. At 4 na oras na pagkatapos ng pagbisita, noong gabi ng Abril 13-14, bago ang madaling araw na takip-silim at hamog, ang frigate ng Russia ay tumimbang ng angkla at, una sa tulong ng mga sagwan ng bangka, at pagkatapos ay itinaas ang mga layag, lumabas sa ang bukas na Karagatang Pasipiko. Sa madaling araw, nawala si Callao sa abot-tanaw, at ang mga tauhan ng Aurora ay nakakita lamang ng malabo na linya ng Andes at ang araw na sumisikat sa ibabaw ng tubig. Ang frigate ay nagtungo sa Petropavlovsk...
...Sa pagtatapos ng Mayo 1854, ang balita ng digmaan sa France at England sa wakas ay nakarating sa Petropavlovsk-on-Kamchatka. Ang kumander ng daungan ng militar ng Petropavlovsk at kasabay ng gobernador ng militar ng Kamchatka, Major General V.S. Zavoiko, ay nakatanggap ng opisyal na abiso tungkol dito noong kalagitnaan ng Hunyo mula sa Russian Consul General sa Estados Unidos. Ngunit noong Marso ng parehong taon, 1854, isang magiliw na mensahe mula sa Hari ng Hawaiian Islands ang inihatid sa gobernador sa isang barkong panghuhuli ng balyena ng Amerika. Binalaan ni Haring Kamehameha III ng Hawaii si V.S. Zavoiko sa kanyang liham na mayroon siyang ganap na maaasahang impormasyon tungkol sa nalalapit na pag-atake ng mga British at Pranses sa Petropavlovsk sa tag-araw.
At si Zavoiko, upang hindi mag-aksaya ng oras, ay agad na nagsimulang magbigay ng kasangkapan sa mga kuta sa baybayin sa Kamchatka. Sa simula ng Hunyo, ang frigate na Aurora ay naka-moored sa pier ng Avachinskaya Bay. Ang kanyang paglalayag sa tatlong karagatan ay natapos sa pinakamabilis na bilis para sa mga panahong iyon - ang frigate ay nasa dagat sa loob lamang ng 66 na araw. Ang pinakamabilis ay ang paglalakbay mula sa Peru. Pagkatapos ay niloko ni Izylmetyev ang mga kumander ng hukbong-dagat ng Anglo-Pranses at kinuha ang kanyang barko mula sa Callao hanggang Petropavlovsk. Sa kabila ng lahat ng mga bagyo na humarang sa landas ng frigate sa halos bawat milya, matatag na nakikipaglaban sa scurvy, na kumukuha ng maraming mga mandaragat sa panahon ng paglalakbay, ang mga tripulante ay dumating sa Kamchatka sa oras. Ang 300-kataong tauhan ng Aurora at ang artilerya nito ay lubos na nagpalakas sa garrison ng Petropavlovsk.
Sa pagtatapos ng Hulyo, ang garrison ng Petropavlovsk port
kasama ang mga tripulante ng lahat ng barko, nagsimula itong umabot sa 920 katao. Ang buong populasyon, kasama ang paligid nito (humigit-kumulang 1,600 katao), ay lumahok din sa mga paghahanda para sa pagtatanggol sa lungsod. Ang trabaho ay isinasagawa sa buong orasan, araw at gabi, upang makagawa at magbigay ng pitong baterya sa baybayin, na tumagal ng halos dalawang buwan. Ang frigate na "Aurora" at ang barkong pandigma na "Dvina" ay nakaangkla sa kanilang kaliwang bahagi na nakaharap sa labasan mula sa daungan. Ang mga starboard na baril ay tinanggal mula sa mga barko upang palakasin ang mga baterya sa baybayin. Ang pasukan sa daungan ay naharang ng isang boom. Sinakop ng artilerya ang Petropavlovsk tulad ng isang horseshoe. Sa kanang dulo nito, sa mabatong baybayin ng Mount Signalnaya, mayroong isang baterya na nagpoprotekta sa pasukan sa panloob na roadstead. At sa kanan, sa isthmus sa pagitan ng mga bundok ng Nikolaevskaya at Signalnaya, isa pang baterya ang inilagay.
Sa alas-12 ng Agosto 17, 1854, natuklasan ng mga tagapangalaga mula sa mga pasulong na poste sa mga parola ang isang iskwadron ng 6 na barko. Idineklara ang combat alert sa lungsod. Ang mga tagapagtanggol ng Petropavlovsk ay pumwesto at nagsimulang maingat na obserbahan kung ano ang nangyayari. Ang three-masted steamer ay humiwalay sa squadron at nagsimulang sukatin ang lalim sa mga paglapit sa Signalnaya, gayundin sa pasukan sa daungan.
Pagkaalis ng bot sa daungan,
ang barko ay tumatakbo nang buong bilis. Noong umaga ng Agosto 18, sinubukan ng iskwadron na pumasok sa Avacha Bay. Binubuo ito ng French frigate na La Fort, na mayroong 60-gun artilerya, ang corvette Eurydice, na may 32 baril, at ang 18-gun Obligado; ang Ingles na frigate na "President" (52 baril), ang frigate na "Pike" (44 na baril) at gayundin ang bapor na "Virago" (10 baril). Ang pinagsamang flotilla ay pinamunuan ng English Rear Admiral D. Price, ang French detachment ay pinamunuan ni Rear Admiral F. de Pointe. Sa kabuuan, ang iskwadron ay mayroong 216 na baril, habang ang mga tauhan ay may bilang na 2,600 katao.
Noong gabi ng Agosto 18-19, 1854, ang mga British at Pranses ay naghahanda sa pag-atake sa daungan at lungsod. Nagsindi ng apoy sa mga barko ng kaaway. Ang mga deck ng mga barko ng kaaway ay nakikita na sa pamamagitan ng mga teleskopyo. Naging mas aktibo ang paggalaw sa quarterdeck, at nakitang bumababa mula sa rostrum ang mga landing boat. Ang kadiliman ng walang buwang gabi ay patuloy na sinira ng mga flare at flare. Lumipat ang mga maliliwanag na dilaw na tuldok sa kahabaan ng tingga-itim na ibabaw ng bay. Ito ay mga bangka ng kaaway na naglalayag mula sa barko patungo sa barko. Malamang, gumawa sila ng mga sukat ng lalim para mahanap ang ruta papuntang Signal Mountain...
Kinabukasan, nagpaputok ang mga kanyon ng kaaway sa baybayin.
Mabilis na apoy ang nagpaputok mula sa mga barko. Ang walong kanyon ng Russian coastal battery ay pinaputok sa salvos ng 80 (!) na bomba at mortar na baril mula sa French at British. Ang paghihimay ng mga baterya ng Russia at ang lungsod ay naganap nang ilang oras noong Agosto 18 at 19. Samantala, ang ganting putok ng artilerya ng Petropavlovsk ay mas tumpak: maraming bomba ang sumabog sa kubyerta ng Virago, na napinsala ang foremast at tubo ng bapor; sa frigate "President", sa panahon ng isang labanan, ang mga tripulante ay kailangang mapilit na i-fasten ang mga shroud ng mainmast, na nasira ng mga shell ng Russia; lumitaw ang mga butas sa gilid ng mga barko ng kaaway. Pinilit nito ang Anglo-French squadron na magmadaling umatras sa dagat noong Agosto 18 at 19.
Noong Agosto 20, humigit-kumulang alas-8 ng umaga, ang flotilla ng kaaway, na pinamumunuan ni Fevrier de Pointe (ayon sa isang hypothesis, namatay si Rear Admiral D. Price noong Agosto 19, nagpakamatay) sa likod ng Signal Mountain. Di-nagtagal pagkatapos nito, pinaputok nila ang una at ikaapat na baterya ng mga tagapagtanggol. Ang mga mandaragat ng Russia ay gumanti ng putok na may matigas na ulo at, na may mahusay na layunin na mga putok, ang volley pagkatapos ng volley ay nagdulot ng pinsala sa kaaway. Ngunit pinaigting lamang ng mga umaatake ang pagsalakay. Ang unang baterya ay literal na nagkalat ng mga bomba ng kaaway. Ang karamihan sa mga baril nito ay wala nang aksyon.
Sakop ng mga frigate, 15 barkong panggaod ng Pranses ang lumapit nang palapit sa baybayin. May mga opisyal sa dalawang bangka sa unahan. Ang mga mandaragat na Pranses, na nakaupo sa pag-igting, ay handa sa anumang sandali upang isagawa ang kanilang mga utos, hawak ang mga kabit na kumikinang sa araw sa pagitan ng kanilang mga tuhod. Sunod-sunod na pumasok ang mga bangka sa isang lugar na ligtas mula sa mga putok ng artilerya ng Russia. Parang wala ng pag-asa ang sitwasyon niya. Ngunit iniwan lamang ng aming mga marino ang baterya pagkatapos na hindi pinagana ang 5 sa mga baril nito. Ang mga artilerya ay lumipat sa ikaapat na baterya sa utos ng V.S. Zavoiko.
Inilipat ang apoy ng kalaban sa bateryang ito, lalo pang pinalakas ito ng mga barko ng kaaway, at nagsimulang dumaong ang mga tropa ng kaaway sa dalampasigan. Di-nagtagal ay lumapit ang mga Pranses sa mga posisyon ng unang baterya, kung saan agad nilang itinaas ang kanilang bandila.
Sa sandaling ang tatlong kulay ng French flag
nakasabit sa bateryang iniwan ng Petropavlovtsy, Tenyente Captain I.N. Si Izylmetyev, ang kumander ng Aurora, ay nakatanggap ng isang senyas mula sa kumander ng garison na Zavoiko:
“Nahulog ang baterya. Buksan ang apoy!"
Ang artilerya ng Aurora at Dvina ay nahulog sa landing force ng kaaway. Humiga ang French landing party, nagtatago mula sa sunog ng bagyo ng mga barkong Ruso. Samantala, ang mga Kamchadal at mga Ruso na mandaragat ay mabilis na sumugod sa kanilang mga posisyon, dumudulas sa mga berdeng dalisdis na madulas na may hamog, na pinupuntirya ang kalaban habang sila ay naglalakad. Sila ay sinakop ng gayong udyok at isang marubdob na pagnanais na makipagsagupaan sa kaaway sa kamay-sa-kamay na labanan na ang baterya ay naitaboy sa labanan ng bayoneta, at ang landing party ng Pransya, na ibinaba ang kanilang mga sandata sa takot, ay bumagsak patungo sa ang tubig at umakyat sa mga bangka, na nagmamadali, sunod-sunod na tumulak.
Isa sa mga kalahok sa labanang iyon
nang maglaon ay sumulat: “Sa kabila ng maliit na bilang ng aming garison, sa kabila ng apat na beses na nakahihigit na pwersa na may kaugnayan sa lahat ng aming nagkakaisang partido, ang kaaway ay umatras nang tumakbo at napakabilis na bago namin kunin ang baterya na kanilang sinakop, sila ay nasa mga bangka na. ” Ang lahat ng mga pagtatangka ng British at French na mapunta ang kanilang mga tropa sa timog ng ikatlong baterya sa araw na iyon ay tinanggihan din. Pagod sa walang bungang pag-atake, nagpaulan ng apoy ang mga barko ng kaaway sa pangalawang baterya, na may 11 baril at tinakpan ang pasukan sa Peter at Paul Bay. Sa susunod na sampung oras, ang artilerya ng Russia ay nakipaglaban sa isang hindi pantay na labanan sa mga barko ng kaaway. At ang 80 baril nito ay hindi kayang sugpuin ang apoy ng coastal battery. Sa sandaling ang alinman sa mga barko ng kaaway ay lumapit dito, ang mga tumpak na putok ng mga artilerya ng Russia ay tumama dito. Noong Agosto 20, nang lumubog ang kadiliman, humupa ang pamamaril; ang unang pagsalakay ng flotilla ng kaaway ay matagumpay na naitaboy ng garison ng Petropavlovsk.
Pagkatapos nito, ang mga barko ng British at French ay nakatayo sa roadstead sa loob ng tatlong araw at hindi naa-access ng mga baril ng Russia. Nagtagpi sila ng maraming butas sa mga kubyerta at gilid, ibinalik ang mga palo, inayos ang mga kagamitan... Noong unang bahagi ng umaga ng Agosto 24, 1854, sinubukan ng kaaway na iskwadron ang isang bagong pag-atake sa Petropavlovsk. Sa sandaling mawala ang hamog sa umaga, nagsimulang gumalaw ang mga barko ng kaaway. Ang mga frigate ng admiral, ang Pranses na "La Fort" at ang Ingles na "Presidente", ay kinuha sa hila ng bapor na "Virago". Humiwalay si "Pike" sa squadron, at papalapit sa mabatong dalisdis ng Signal Mountain ay huminto, na parang nagpapasya kung liliko pakaliwa sa isthmus, o muling aatake sa Cemetery Battery. Matapos ang ilang minuto ng pagkaantala ng kaaway, napagtanto ng mga tagapagtanggol ng lungsod na sasalakayin niya ang Petropavlovsk mula sa hilaga.
Ang mga frigate ng kaaway ay lumapit sa baybayin at nagyelo
sa layong apat na cable cable mula dito. Bigla, ang "Presidente" ay tumahol ng isang salvo ng lahat ng mga baril nito! Ang susunod na salvo, mula sa La Fort, ay hindi gaanong nakakabingi, at parang isang malapit na echo. Sa susunod na sandali, ang baterya sa ilalim ng utos ni Tenyente Alexander Maksutov ay gumanti ng putok. At lahat ng limang baril ay nag-iwan ng marka sa Pangulo. Isa sa mga salvo sa frigate ng Ingles ang nagpatumba sa gaff, nasira ang mga saplot at pinunit ang bandila. At saka lang nakuha ng French frigate.
Ang mga mamamaril na Ruso ay nakipaglaban nang may walang katulad na tapang sa ilalim ng granizo ng mga kanyon at mabibigat na bomba. Ngunit ang superyoridad ng kapangyarihan ng artilerya ng kaaway ay napakahusay. Ang baterya ni Maksutov ay lumaban nang higit sa isang oras at kalahati. Sa ilang mga punto, isang baril na lamang ang natitira sa serbisyo. Ang kumander ng baterya ay nagpalubog ng isang malaking bangka na may isang landing force ng kaaway na may mahusay na layunin na pagbaril. At sa parehong sandali ay nakaramdam ng malakas na pagkabigla ang tinyente. Ilang hakbang ang pagkakahagis sa kanya ng impact ng cannonball, naputol ang kanang braso sa siko.
Nang walang tigil sa paghihimay sa baybayin, naglunsad ang kaaway ng isang pag-atake kasama ang mga pangunahing pwersang landing. Humigit-kumulang 600 katao ang nakarating sa hilaga ng Nikolskaya Mountain, sa lugar ng ika-5 na baterya. Ang puwersa ng landing ay nahahati sa 3 grupo, dalawa sa mga ito ay lumipat sa Nikolskaya Mountain, at ang pangatlo - diretso sa lungsod sa kahabaan ng hilagang kalsada. Ang isa pang 250 katao mula sa paglapag ng kaaway ay lumapag sa ika-3 baterya. Maya-maya ay nakipag-ugnay sila sa isang grupo na umaasenso mula sa hilaga.
Papalapit sila ng palapit sa lungsod.
Tila sa kanila na kaunti pa, kaunti pa, at ang mga Ruso ay susuko. At sa mismong mga sandaling ito, ang sunud-sunod na putok ng grapeshot mula sa ikaanim na baterya ay nahulog sa mga mandaragat at sundalo ng kaaway. Ang landing group na ito ay kinailangang umatras sa pangunahing pwersa ng kalaban na dumaong sa dalampasigan.Di nagtagal, ang Bundok Nikolskaya, ang nangingibabaw na taas sa itaas ng daungan at lungsod, ay nabihag ng kaaway. Sumipol ang mga bala sa Dvina at Aurora habang pinaputukan sila ng landing force ng kaaway mula sa isthmus. Ngayon ay may tunay na banta ng lungsod na mabihag ng kaaway.
"Nakakamatay na Baterya" Makasaysayang pagbabagong-tatag. Sa pinakamahalagang sandali ng pagtatanggol na ito, nagpadala si Major General Zavoiko ng ilang mga yunit sa mga pinaka-mapanganib na direksyon. Ang pinaka-bayanihang sandali ng buong pagtatanggol ng Petropavlovsk ay ang pag-atake ng bayonet ng mga mandaragat at riflemen ng Russia mula sa Dvina at Aurora sa Anglo-French landing party. Sa ilalim ng sunud-sunod na bala ng kaaway, humigit-kumulang 300 sundalong Ruso ang sumugod sa 850 paratrooper ng kaaway. Ang Russian na "Hurray!" ay umalingawngaw sa paligid na parang kulog. . Isang malupit na labanan ng kamay ang naganap. Nagkasagupaan ang mga tao, nag-clanging, tumatawid ng mga bayoneta. Ang mga mandaragat mula sa Aurora na nakasuot ng magaan na canvas shirt ay walang tigil na naglakad, na parang hindi sila pinagbantaan ng alinman sa mga bala ng kaaway o ng kanilang mga bayoneta. At hindi nakayanan ng kaaway ang pagsalakay na ito. Ang mga paratrooper ng kaaway ay nag-alinlangan, napabagsak at tumakas. Ang mga Pranses at Ingles ay nagmamadaling sumugod, nang hindi nakikita ang mga kalsada, na hinihimok ng takot, sa baybayin, sa kanilang mga bangka at, pagkaupo sa mga ito, ay sumagwan nang buong lakas, umalis patungo sa kanilang mga barko.
Sa buong pagtatanggol ng Petropavlovsk
Ang pagkalugi ng kaaway ay umabot sa 450 katao, kung saan 273 ang namatay. Ang mga tagapagtanggol ng daungan at lungsod ay nawalan ng 32 namatay at 64 ang nasugatan. Kasama sa mga nakuhang tropeo ang bandila ng English Marines, iba't ibang mga armas at... mga kadena na inilaan para sa mga bilanggo ng Russia, kung saan, sa pamamagitan ng paraan, walang isang tao. “Isang frigate ng Russia lamang at ilang baterya lamang,” ang isinulat ng magasing British United Service noong 1855, “ang nanatiling hindi magagapi sa harap ng pinagsamang hukbong pandagat ng Pransiya at Inglatera, at ang dalawang pinakadakilang puwersa ng hukbong-dagat sa daigdig ay napahiya nang matalo. ng isang maliit na garison ng Russia.” .
Noong Agosto 27, 1854, ang talunang Anglo-French flotilla ay dali-daling umalis sa Avacha Bay at nawala sa karagatan.
May kausap akong kapitbahay na lalaki kahapon. Sa iba pang mga bagay, ang pag-uusap ay lumiliko sa mga barko na sikat para sa kanya, at sa unang lugar ay agad niyang pinangalanan ang cruiser na Aurora. At kahit na ang lalaki, tulad ng nangyari, alam, o hindi bababa sa narinig, tungkol sa pakikilahok ni Aurora sa Tsushima, na, inaamin ko, ay isang kaaya-ayang sorpresa. “Magaling,” sabi ko, “pero alam mo ba kung bakit pinangalanang “Aurora” ang cruiser?” Kaya, sayang, hindi na niya alam ang tungkol sa frigate na may parehong pangalan bago ang cruiser, at kung bakit ang cruiser ang naging kahalili nito. At sa palagay ko ay hindi alam ng marami ang tungkol dito ngayon.
At kaya naisip ko na dapat kong subukang mangolekta dito ng isang bagay tungkol sa gayong mga barko na nakalimutan ng mga inapo. At para sa panimula, tungkol lang sa frigate Aurora.
Ang frigate ay talagang kilala sa mga tagahanga ng kasaysayan ng militar at hukbong-dagat. Naging tanyag siya sa panahon ng pagtatanggol sa Petropavlovsk-Kamchatsky noong Digmaang Crimean noong 1853-56. Noong Agosto 17, 1854, isang Anglo-French squadron na binubuo ng tatlong frigates, isang steam frigate at isang brig ay lumapit sa batang kuta sa pinakamalayong dulo ng Imperyo ng Russia. Sa malaking sorpresa ng British at French, isang ganap na napatibay na lungsod ang naghihintay sa kanila dito at ang frigate Aurora, na nanggaling sa Kronstadt, ay naka-angkla sa Avacha Bay. Ang mga pwersang nagtatanggol ay kalahating kasing lakas: parehong mga lalaki at mga baril, gayunpaman, sa kabila ng paulit-ulit na pag-atake, ang Petropavlovsk ay tumigil, at ang kaaway ay napilitang umalis. Ayon sa data ng British, ang mga pagkalugi ng Allied sa hindi matagumpay na landing operation na ito ay umabot sa humigit-kumulang 430 na namatay at nasugatan. Ang mga Ruso ay nawalan ng 32 namatay, 64 ang nasugatan. Sa isa sa mga pinagmumulan ay natagpuan ko ang isang pagbanggit na si Court Admiral Pierce, na nag-utos sa allied squadron, pagkatapos ay binaril ang kanyang sarili.
At ang pangunahing puwersang nagtatanggol ng Petropavlovsk ay ang frigate Aurora at ang mga mandaragat nito. Hindi lamang nila nakilala ang kanilang sarili sa mga duels ng artilerya, kundi pati na rin sa panahon ng pakikipaglaban sa kamay sa mga landing force. Ang gawang ito ng mga mandaragat mula sa Aurora ang naging dahilan ng paggawad sa frigate ng titulong "St. George". Na nangangahulugan ng pangangailangan na mapanatili ang pangalan ng barko sa hinaharap, kapag ito ay hindi pinagana.
Ang frigate ay itinayo sa Okhtinskaya shipyard sa St. Ptreburg noong 1835. Ito ay itinayo sa ilalim ng direksyon ni Lieutenant Colonel Amosov. Ito ay may katamtamang sukat: haba 48.8 m, lapad 12.6 m, draft na humigit-kumulang 4 m. Ang armament nito ay binubuo ng 58 tansong baril: tatlumpu't apat na 24-pounder na kanyon at dalawampu't apat na 24-pounder na carronades (ang mga carronade ay naiiba sa mga nakasanayang kanyon dahil mayroon silang mas maikling bariles at ibang mounting system sa makina). Kasama sa crew ang 300 katao.
Ang pangunahing lugar ng serbisyo ng Aurora ay ang Baltic Sea. Naglakbay siya nang kaunti sa mahabang paglalakbay, ngunit nakatadhana siyang maging huling barko ng paglalayag ng Russia na umikot sa mundo. Sa panahon ng paglalayag na ito sa baybayin ng Chile na ang frigate ay nakatanggap ng hindi opisyal na balita ng pagsisimula ng Digmaang Crimean (walang telegrapo noong panahong iyon, at gumamit sila ng mga alingawngaw sa mga daungan). Ang kapitan ng Aurora, Lieutenant Commander Izylmetyev, ay nagpasya na agarang pumunta sa Petropavlovsk, ang kanyang pinakamalapit na daungan sa Russia. Kaya, ang "Aurora" ay nakibahagi sa pagtatanggol sa Petropavlovsk. Noong 1856, lumipat ang frigate sa Kronstadt, na nakumpleto ang paglalakbay sa buong mundo. At sa parehong taon ay inalis ito mula sa aktibong fleet dahil sa pagkasira.
At isang ganap na hindi kilalang katotohanan. Sa isla ng San Lorenzo sa baybayin ng Peru (kagawaran ng Callao), dalawang mandaragat mula sa frigate Aurora na namatay sa ruta ay inilibing. Ang libingan ay naingatan sa pamamagitan ng pagsisikap ng ating mga kababayan na dayuhan; ngayon ay may maliit na monumento doon. Sa mga taong Ruso sa kabilang panig ng mundo...
Ika-labing limang kabanata
FRIGATE "AURORA"
...at sila mismo ang namatay para sa lupain ng Russia...
Isang Salita tungkol sa Kampanya ni Igor
Ang frigate na "Aurora" ay palapit nang palapit sa Petropavlovsk. Sinimulan nilang tanggalin ang mga layag dito. Nakikita ang mga tao sa malalaking bakuran, sa mga saplot at sa kubyerta, mga opisyal sa kubyerta ng dumi, at isang bangkang kasama si Gubarev.
Umuwi si Zavoiko para magpalit ng damit.
"Salamat sa Diyos, Yulechka," sabi niya, pinapasok ang kanyang asawa sa buong uniporme na may mga order. "Ngayon makikita natin kung paano dumating ang British at French." Kahit sino pa sa aking lugar, na may ganoong garison at itong "Aurora", iyon ay, isang barko at kakulangan ng pagkain, ay humawak sa kanyang buhok sa pag-iisip kung paano niya ipagtanggol ang kanyang sarili. At sinasabi ko: salamat sa Diyos, dahil ang barko ay naglalayag. Hindi mga chatterbox at mga baliw, ngunit si Zavoiko lamang ang kukuha ng rap para sa lahat at lalaban, na handa ako, kahit na hindi ako nagsasalita ng malalaking salita at hindi gumagawa ng magagandang pagtuklas. Handa akong ihiga ang aking ulo, at huwag ikahiya ng mga anak ang kanilang ama kung siya'y dumura pagkatapos ng kamatayan.
- Bakit ka nila sisisihin? – Si Yulia Egorovna ay maingat.
Nabalisa siya sa katulad na pangangatwiran ng kanyang asawa. Tila sinusubukan niyang bigyang-katwiran ang kanyang sarili, tumutugon sa ilang uri ng panloob na boses.
"Hindi, Yulechka," matigas niyang sabi, "Wala akong nararamdamang kasalanan sa anumang bagay at maaari akong mamatay nang mahinahon, at hindi mo kailangang mag-alala." Kaya pupunta ako ng Aurora. Thank God dumating siya. At kapag ang hubad na lalaki ay binibigyan lamang ng isang kamiseta, pakiramdam niya ay nakadamit siya, ngunit ang mayaman ay walang sapat na isang dosena, at nais niyang kunin ang huling bagay mula sa kanyang kapwa! Pakiramdam ko ay nakasapatos ako at nakabihis. Huwag kalimutan na ngayon ang aking sariling pamangkin, ngayon ay midshipman na si Nikolai Fesun, ay dumating, at ako ay napakasaya tungkol dito, kahit na ang lahat ng dumating dito ay ang aking pamilya!
Masaya rin si Yulia Egorovna. Si Fesun, ang anak ng isang maliit na maharlika mula sa Ukraine, sa tulong ng kanyang tiyuhin na si Ferdinand Petrovich, ay pumasok sa naval corps at nag-aral ng mabuti. Nadama ni Yulia Egorovna sa ilang lawak ang benefactor ng batang ito.
Pumunta si Zavoiko, ngunit huminto sa pintuan at, lumingon, muling nagsalita nang mainit:
- Ngunit, Yulenka, ako, tulad ni Kutuzov, ay sasabihin na ang mga kaaway ay umatake sa maling tao. Hindi ako susuko at ibabangon ang lahat ng Kamchadal, at magsisimula tayo ng digmaan dito na makakasama sa kaaway. Hindi pa matutuwa ang British na makita ako!
Alam na ang buong populasyon ng Kamchatka ay binubuo ng mga likas na mangangaso, mahusay na mga tagabaril, ipinadala ni Zavoiko ang kanyang mga opisyal sa lahat ng dako, kahit sa kabila ng tagaytay, sa lambak ng Ilog Kamchatka, na may mga utos para sa lahat na maging mga boluntaryo.
- At ngayon tulad ng tulong! Frigate! Mayroong apat na raang tripulante dito!
At iniisip ni Yulia Egorovna kung gaano kapaki-pakinabang ang kanyang dairy farm ngayon. Madalas na pinapagalitan ng asawa ang kanyang mga kamag-anak, ngunit kung hindi dahil sa kanila, kung hindi dahil sa relasyon ng pamilya, kung gayon marami, marami ang hindi maaaring gawin. Pagkatapos ng lahat, kung hindi dahil sa tiyuhin at sa kanyang pangalan, malamang na hindi kailanman binigyan ng gobyerno ang asawa ng pondo para sa pagbili ng mga alagang hayop. Ang asawa, sa lahat ng kanyang hindi makatao na lakas, ay halos hindi magagawang gawin ang lahat nang napakabilis kung hindi siya tinulungan ng Kumpanya gamit ang mga pondo at barko nito. Kasabay nito, lubos niyang naunawaan na kung wala ang kanyang asawa, wala sa mga pondo at barko ng Kumpanya ang talagang walang kabuluhan. At muli niyang ipinagmamalaki ang kanyang "matandang asawa," habang tinawag niya si Vasily Stepanovich.
... Sa pagitan ng malalaking bulkan, ang mga tuktok nito kung minsan ay natatakpan ng niyebe, at ang mga dalisdis ay natatakpan ng siksik, kumakalat na kagubatan, ang pinakamalawak na Avachinskaya Bay. Ang malalakas na mga ilog na may malinaw na tubig ay dumadaloy dito sa pamamagitan ng malalawak na kagubatan na lambak.
Sa likod ng tagaytay ng mababang burol, na lumalayo sa matigas na baybayin, mayroong isang balde - isang panloob na look, iyon ay, isang maliit na look sa isang malaking bay. Si Petropavlovsk ay dumapo sa bangko ng balde. Magiging parang isang maliit na nayon ng Kamchadal kung hindi dahil sa bahay ng gobernador na may mga puno ng birch sa hardin. Sa pahilis ay may simbahan, luma, kahoy, dilim sa ulan, sa ibaba ay may bodega at mga pier. Kaunti pa, kung saan ibinaon ng balde ang sarili sa baybayin sa pagitan ng isthmus at mainland, mayroong isang bodega at isang bagong kuwartel. Sa gilid ay isang tindahang Amerikano.
"Aurora" pumasok sa balde. Pinalibutan siya ng mga bangka na may mga ordinaryong tao. Ang mga balde at pitsel ng gatas, herbs at berries ay inihain sa board.
- Makikinang na barko! - sabi ng masikip na opisyal.
Bumalik si Gubarev sa bangka at tinawag ang gobernador sa tabi. Mukha siyang nahihiya, at matagal niyang ibinulong tungkol sa isang bagay kay Zavoiko. Mabilis na sumakay si Vasily Stepanovich sa bangka. Ang mga tagasagwan ay nakasandal sa kanilang mga sagwan. Makalipas ang ilang minuto ay umaakyat na siya sa hagdan papunta sa frigate.
Di-nagtagal, ang mga stretcher na may mga tao ay nagsimulang ibaba mula sa makintab na barkong ito patungo sa mga bangka.
Ang kumander ng Aurora, ang kapitan ng pangalawang ranggo na si Ivan Nikolaevich Izylmetyev, na may madilim na hitsura ng kulay abong mga mata, kalahating sarado mula sa pagkapagod at sakit, ay nagsabi kay Vasily Stepanovich sa mahabang panahon kung ano ang nangyari sa Aurora.
Halos lahat ng tao sa barko ay may sakit na scurvy. Ang ilan ay mahirap, ang iba ay mas madali, ngunit halos walang ganap na malusog na tao. Ang kapitan mismo ay masama rin ang pakiramdam.
Ang kanyang frigate, na pinaikot ang Cape Horn sa pinakamabagyo na oras ng taon, ay hindi tumuloy sa Valparaiso gaya ng iniutos. Ang kapitan, na alam na ang isang English squadron ay nakatalaga doon, ay pumunta sa daungan ng Callao, sa baybayin ng Timog Amerika. Ngunit isang buong nagkakaisang French-British squadron ay nagkataong nasa Callao, naghihintay mula sa Panama sa tuyong ruta para sa mga balita mula sa Europa tungkol sa pagsisimula ng digmaan sa Russia, na dapat ay ihahatid sa buong Karagatang Atlantiko sa pamamagitan ng isang mail steamer.
- Hindi kami naghintay at tinakbo ito! - sabi ni Ivan Nikolaevich. "Ngunit kahit sa Callao walang alam tungkol sa digmaan!"
– Kaya walang alam kahit saan! - sabi ni Zavoiko.
Ang mga British at Pranses ay natuwa sa pagdating ng barkong Ruso. Kung ang balita ng pagsisimula ng digmaan ay dumating sa buong isthmus, ang frigate Aurora ay agad na naging kanilang biktima.
Si Izylmetyev ay gumawa ng tuso. Inutusan niya ang kanyang mga opisyal na magkaroon ng magiliw na pagpupulong sa mga opisyal ng Ingles at Pranses, upang sabihin na ang aming barko ay may malubhang pinsala, kailangan itong lubusang ayusin, at ang barko ay karaniwang masama, walang kabuluhan na ito ay ipinadala sa isang mahabang paglalakbay. na noong 1846, nagbabala ang mga pahayagan sa Ingles sa Plymouth tungkol dito nang dumating si Grand Duke Constantine sa Inglatera sa Aurora.
Ang mga British at Pranses ay labis na nambobola na kontrolin ang frigate kung saan ang anak ng hari ay dating pinalaki. Bagama't natitiyak nilang isa nga itong walang kwentang bulok na sisidlan.
Binisita ng mga kaalyadong opisyal ang Aurora, at binisita naman sila ng mga Ruso. Tila napakasaya nilang dalawa; ang mga batang opisyal mula sa lahat ng mga barko ay nagsama-sama para sa kasiyahan. Samantala, lihim na pinanood ng British at French ang nangyayari sa barko ng Russia. At lahat ng nanatili sa Aurora, lihim din, ay nilalagnat na inihanda ang barko para sa malaking daanan sa Karagatang Pasipiko. Nagmamadali si Ivan Nikolayevich, nagmamadaling mga tao, mahusay na nagpapanggap kapag nakikipagkita sa mga dayuhan na ang lahat ay nagkakagulo, sinimulan pa niya ang mga negosasyon sa mga kinatawan ng isa sa mga kumpanya sa Callao tungkol sa pag-aayos ng frigate, kung saan siya mismo ang pumunta sa pampang. At sa madaling araw ng susunod na araw, nang may ilang oras na natitira bago dumating ang mga kinatawan ng kumpanya, ang frigate ay itinaas ang mga layag at, sa isang maaliwalas na hangin, mabilis na naglakbay sa dagat.
"Halos hindi kami umalis sa Callao," sabi ni Izylmetyev, nakaupo sa kanyang cabin sa tapat ni Vasily Stepanovich at pinunasan ang kanyang noo ng isang panyo. Parang siya mismo ang nakatakas sa kalaban.
"Kaya hindi ako mas mahusay, Ivan Nikolaevich, at wala rin akong pagkain, kahit na ang ligaw na bawang ay tumutubo sa mga burol at may mga oso na pinapatay namin. At kahit na wala kaming harina, hindi kami nawawalan ng puso, at sa ligaw na bawang at gatas ay ilalagay namin ang iyong buong koponan sa kanilang mga paa. At kakatayin namin ang ilang toro at baboy-ramo para sa iyo! Ngayon sabihin sa akin, ano ang alam mo, anong uri ng mga barko ng kaaway ang darating sa Kamchatka? Malapit na? Nasaan ang iskwadron na nakatalaga sa Callao?
Ayon kay Izylmetyev, ang mga kaalyado ay naghihintay ng mga reinforcement mula sa iba pang mga barko. Ang lahat ng mga isyung ito ay tinalakay sa cabin ng kapitan, at pagkatapos ay sa pampang, sa opisina ng gobernador.
At isa-isa, ang mga bangka ay umalis sa Aurora... Hindi malusog, pagod, kalahating lanta sa gutom, ngunit mabango, sa bagong makintab na uniporme, ang mga batang opisyal ay nagmaneho sa pampang, patungo sa tanghalian sa bahay ng gobernador.
Pagkatapos ay dumating muli ang mga bangka na may mga maysakit at naghihingalo. Ang mga sundalong may mga stretcher ay naghihintay sa kanila sa pampang.
- Iyan na ang hinihintay natin! - sabi ng taong bayan sa karamihan.
Nagkaroon ng mapanglaw na katahimikan sa dalampasigan. Paminsan-minsan ay naririnig ang mga halinghing at buntong-hininga.
Isang malungkot na linya ng mga stretcher ang nakarating sa bayan. Ang mga may sakit ay inutusan na ilagay sa mga bahay ng mga ordinaryong tao, at si Gubarev ay umiikot na at humirang kung sino at ilan.
Nagpatuloy ang mga pag-uusap sa opisina ni Vasily Stepanovich.
– Mayroon na akong plano kung paano pagalingin ang iyong buong koponan, at pagkatapos ay kung paano ipagtanggol ang Petropavlovsk sa magkasanib na pwersa.
"Ngunit ang barko ay dapat pumunta sa De-Kastri."
– Kaya gusto kong sabihin sa iyo na ang "Aurora" ay hindi pupunta kahit saan mula sa Petropavlovsk. Ako, bilang gobernador at kumander ng lahat ng hukbong pandagat, ay nag-uutos sa iyo na manatili dito at, kasama ang garison ng lungsod, gumawa ng mga hakbang upang maprotektahan laban sa kaaway!
Si Ivan Nikolaevich, bahagyang tumayo, ay yumuko nang may paggalang, na parang ipinapakita na hindi siya makikipagtalo at kinuha ang utos nang walang bayad at sumang-ayon kay Zavoiko hindi lamang bilang isang gobernador, kundi pati na rin sa esensya. Siyempre, may kaunting kagalakan para sa isang barko na makatiis sa isang labanan sa isang buong iskwadron. Ngunit naunawaan niya na walang pagpipilian si Zavoiko kundi ang magbigay ng ganoong utos at ipagtanggol ang sarili hanggang sa huling patak ng dugo. Naunawaan din ni Izylmetyev na hindi siya nangahas na igiit ang kanyang barko para kay De-Kastri, hindi lamang dahil obligado siyang isagawa ang utos na ibinigay nang matatag at tiyak. Ang tungkulin at karangalan ay nag-obligar sa kanya na huwag umalis sa lungsod at daungan, na handang ipagtanggol ni Zavoiko nang may ganoong determinasyon at tapang.
- Ngunit paano kung mayroong isang order mula kay Muravyov? - tanong ni Ivan Nikolaevich.
Nanatiling tahimik si Zavoiko. Itinuring niya ang kanyang sarili na may karapatan na itago ang katotohanan na umiiral na ang naturang utos.
- Ang "Aurora" ay hindi pupunta kahit saan! - desididong sabi niya. – Inaako ko ang responsibilidad.
Idinagdag din niya na ang pag-alis ng Aurora ay magiging katumbas ng pagkamatay ng lungsod, at pagkatapos ay nagsimulang ipaliwanag ang plano ng pagtatanggol para sa Petropavlovsk. Nilalayon na ngayon ni Zavoiko na magtayo ng mga bagong kuta. Nagtanong si Izylmetyev ng mga detalye. Sinabi ni Zavoiko na hindi bababa sa limang baterya ang kailangang itayo. Pinag-usapan nila kung ano ang mga supply ng garrison ng lungsod. Tinanong ni Zavoiko kung ilang riple, pulbura at kanyon ang nasa Aurora.
"Ngunit upang makabuo ng mga kuta," sabi ni Izylmetyev, "kailangan natin, una sa lahat, malusog na mga kamay." At ang koponan... - Binuka niya ang kanyang mga kamay, nagpapahayag ng pagkalito sa kanyang mukha.
Tila gusto niyang sabihin na ngayon ang lahat ay nakasalalay sa kung ano ang Kamchatka, kung maaari itong magbigay ng kalusugan sa mga tao.
- Kaya alam ko kung paano ibalik ang iyong buong koponan sa kanilang mga paa sa loob ng ilang araw.
– Sa kasamaang palad, walang ganoong paraan, Vasily Stepanovich!
- Kaya hindi mo alam ang Kamchatka noon! At hindi mo masasabi sa akin iyon. Apatnapung milya mula rito ay mayroong Paratunka, at may mga tubig na nagpapagaling doon. Nagpadala na ako ng mga utos sa mga Kamchadal na dalhin doon ang kanilang mga baka. At kapag ang isang may sakit na mandaragat ay naligo sa mainit na nakapagpapagaling na tubig at umiinom ng gatas, kung gayon sa kalusugan ng isang taong Ruso ay mabilis siyang makabangon. Hindi kalayuan sa Paratunka na ito sa Avacha River ay mayroong sariling dairy farm ng aking asawa. Lahat ng posible mula sa aking bukid ay ibibigay sa iyong koponan. Sa ngayon ay palakasin natin ang mga tao rito, at sa loob ng dalawang araw ay dadalhin natin sila sa Paratunka sakay ng mga bangka at sakay. Magkakaroon ng gatas, nakapagpapagaling na bukal, ligaw na bawang, at ang mga tao ay gagaling dahil hindi pa sila gumaling kahit saan, at ang Kamchatka ay luluwalhatiin sa buong mundo...
Si Izylmetyev ay isang taong may dakilang dignidad, na, gayunpaman, ay dayuhan sa maling pagmamataas, at samakatuwid ay karaniwang mahinahon niyang sinusunod ang anumang makatwirang utos mula sa kanyang mga nakatataas, na naipakita na hindi ito nakakaapekto sa kanyang dignidad kahit na ang kahulugan ng utos ay sumasalungat. Ang mga kagustuhan ni Izylmetyev.
– Ngunit sino ang magbabantay sa barko at lungsod kung, gaya ng sinasabi mo, ang buong populasyon ay magdadala ng mga maysakit?
"At sa kasong ito, pipilitin ko ang lahat ng aking mga opisyal na magboluntaryo, ilalagay ko sila sa harap ng mga baril at maglalagay ng mga baril sa kanilang mga kamay." Mabilis na gagaling ang mga tao sa Paratunka. Nagsasagawa kami ng mga panganib, ngunit tulad ng sinasabi nila, ang panganib ay isang marangal na dahilan.
Sumang-ayon si Izylmetyev na maganda ang plano ni Zavoiko at ito lang ang tanging paraan. Tara na mag lunch na tayo. Halos lahat ng mga opisyal ng frigate ay nasa sala. Ipinakilala ni Zavoiko ang midshipman na si Fesun sa kanyang asawa. Bago ito, nakita siya ng heneral sa barko, kung saan ang kanyang pamangkin, namumula sa tainga, halos isubo ang kanyang sarili sa leeg ng kanyang tiyuhin.
"Oo, ito ang aking sariling pamangkin," ang pahayag ng gobernador, "at samakatuwid," sabi niya, lumingon sa kapitan, "Hinihiling ko sa iyo, Ivan Nikolaevich, na humingi ng doble mula sa kanya, upang malaman niya ang serbisyo."
Ang asul na mata, namumula na si Fesun ay sumikat sa kaligayahan na nakikita ng lahat kung paano siya kasama ng gobernador at siya ang pinag-uusapan nila. Nagshuffle na siya sa harap ng auntie niya at hinahalikan ang kamay nito.
"Dito tayo nagkita," sabi ni Vasily Stepanovich sa kanya. "Siguro kailangan nating mamatay nang magkasama para sa pananampalataya, ang Tsar at ang Fatherland!"
Sa mesa, si Yulia Egorovna ay nakaupo sa tabi ni Alexander Petrovich Maksutov, isang matangkad, guwapo, madilim ang balat na opisyal.
– Sumulat sa akin si Brother Dmitry ng marami tungkol sa iyo! - sabi niya sa pinsan niya.
Magiliw na ngumiti si Yulia Egorovna:
- Oo, siya ay isang madalas na bisita sa amin.
- Nakakalungkot na hindi ko siya makita.
- Kaya makikita mo siya muli! – tiyak na sinabi ni Vasily Stepanovich. -Ano ang ginagarantiya ko!
"Ang aking mga pinsan ay tila masakit sa pag-ibig sa isa't isa! Napansin ko nang higit sa isang beses na ang gayong pag-ibig ay isang harbinger ng ilang mga kalunos-lunos na pangyayari," naisip ni Yulia Egorovna.
Kinaumagahan, sina Zavoiko at Izylmetyev, kasama sina Gubarev at Maksutov, ay nagpunta upang siyasatin ang lugar. Napagpasyahan na bumuo ng kabuuang anim na baterya, kabilang ang mga nasimulan na. I-disarm ang isang bahagi ng Aurora at ilagay ang mga baril sa mga baterya. Ang ikalawang bahagi ng "Aurora" ay magpapaputok sa kalaban, na nakatayo sa likod ng dura na halos umaabot sa buong maliit na look.
"At sa likod ng dumura na ito ay magiging kalahating sarado mula sa mga cannonball at bomba, tulad ng sa likod ng pinakamahusay na parapet," sabi ni Vasily Stepanovich, na nakatayo sa isang dumura ng buhangin sa gitna ng Bucket.
Izylmetyev at sa pagkakataong ito ay bahagyang yumuko ang kanyang nakalbo na ulo.
"Oo, ilalagay namin ang barko sa daungan tulad ng isang lumulutang na baterya," sabi ni Zavoiko.
"Ang pangunahing bagay ngayon ay hindi mga baril, ngunit ang mga tao," sabi ni Ivan Nikolaevich. - Kung mabilis lang silang gumaling.
Nagpunta kami sa ospital, binisita ang mga may malubhang karamdaman, at pagkatapos ay pumasok sa mga bahay ng mga ordinaryong tao kung saan tinitirhan ang mga may mahinang karamdaman. Maraming mga mandaragat ang nadama na mas mabuti sa pampang.
– Nangako ang heneral na papakainin ka ng gatas! – sabi ng may sakit na Aurors sa kanilang kumander.
"Hindi ko itinatago ang lahat ng stock sa isang lugar," paliwanag ni Zavoiko. – Kalahati ng aking mga baka ay nasa lungsod, at kalahati ay nasa bukid, at ito ay parang isang kuta doon. Sa mga baka ng lungsod ay itatama natin ang mga tao dito. Ibibigay sa kanila ng mga taong bayan ang lahat ng kanilang makakaya.
... Sa birch garden, sa likod ng isang mababang bakod, nakipag-usap si Yulia Egorovna sa mga batang opisyal kung saan maglaro upang pumili para sa isang baguhan na pagganap.
– Ang digmaan ay malapit na, at ang mga kabataan ay magsasaya! - bulalas ni Zavoiko, pumasok sa hardin kasama si Izylmetyev. - Talaga, ito ang oras at lugar upang ayusin ang mga bola, kapag ang mga ginoo na opisyal ay bumalik mula sa Paratunka. Ang mga bolang ito ay magiging mas mahusay kaysa sa mga gamot at ligaw na bawang para sa mga kabataan, na alam ko mula sa aking sarili, mula pa noong bata pa ako.
Kinabukasan, ang buong linya ng mga bangka at mga bangkang Kamchadal sa ilalim ng layag ay umalis sa baybayin, dinadala ang mga maysakit sa Paratunka.
Ang white-sailed, three-masted, 56-gun frigate na "Aurora" ay umalis sa Kronstadt roadstead noong Agosto 21, 1853. Ang kumander nito, ang kapitan-tinyente na si Ivan Nikolaevich Izylmetyev, ay isang bihasang marino. Pinangunahan niya ang Aurora sa isang mahabang paglalakbay sa silangang baybayin ng Russia para sa kanilang proteksyon. Noong mga araw na iyon sa St. Petersburg sinabi nila na ang Turkey, England at France ay naghahanda para sa aksyong militar laban sa Russia.
Habang ang mga diplomat ay hindi naubos ang kanilang mga kakayahan, ang Aurora ay dumaan sa mga baybayin ng Ingles at Pranses. Nakilala ng mga tripulante ang 1854 sa southern hemisphere, at noong Marso 13 nakumpleto ng frigate ang mahirap na pag-ikot ng Cape Horn. Ang Aurora, na nahuli ng isang makatarungang agos at isang tuluy-tuloy na hanging kalakalan mula sa timog-kanluran, ay dumating sa Peruvian port ng Callao sa ikadalawampung araw.
Ang koponan ay kailangang magpahinga, maglagay muli ng mga probisyon, at higit sa lahat, naghihintay sila ng koreo mula sa St. Petersburg. Ang pagkakaroon ng mga frigate ng Ingles at Pranses na nagpapalipad ng mga watawat ng admiral sa bay ay hindi inaasahan. Nang makaangkla sa malayo sa kanila, isang bangka ang ibinaba mula sa Aurora. Si Captain-Lieutenant Izylmetyev ay nagpunta upang gawin ang mga kinakailangang pagbisita.
Ang English Rear Admiral D. Presyo sa frigate "President" ay pinigilan hanggang sa punto ng lamig. Iniwan siya ni Ivan Nikolaevich na may mabigat na puso. Tinanggap ng Frenchman de Pointe sa La Forte ang kumander ng Russia nang mabait at napaka-magalang. Ang parehong admiral ay gumawa ng mga pagdalaw muli. Pinalambot nito ang pagiging maingat ni Izylmetyev. Hindi niya alam kung ano ang alam na ng dalawang admirals: Mahigit isang buwan nang nakikipagdigma ang Russia sa Turkey. Iginiit ng Englishman Price na makuha ang frigate ng Russia, ngunit si De Pointe, na binanggit ang kakulangan ng opisyal na balita tungkol sa pagsisimula ng digmaan ng kanilang mga estado laban sa Russia, ay itinuturing na hindi katanggap-tanggap ang mga masasamang aksyon. Naghintay kami ng opisyal na dispatch. Hindi nila alam ang tungkol sa mga negosasyong ito sa Aurora.
Sa mga liham na natanggap, ipinaalam ng Naval Ministry kay Izylmetyev tungkol sa isang posibleng napipintong pagkaputol ng mga relasyon sa pagitan ng Russia at England. Ngunit ang mga liham na ito ay umalis sa St. Petersburg noong unang kalahati ng Pebrero, at marami ang maaaring magbago sa loob ng dalawang buwan. Gayunpaman, pinabilis ni Izylmetyev ang paghahanda ng Aurora para sa pagpasa sa mga dagat ng Russia, kahit na ang gawain ng barko ay tila pupunta ayon sa isang natigil na iskedyul. Ang frigate ng Russia, tila, ay hindi nagmamadaling umalis. Ngunit ito ay isang hitsura lamang.
Noong Abril 14, nagsimula ang madaling araw sa mahinang fog. Nang sumikat ang araw, sa pamamagitan ng mga puwang sa mahamog na belo, nakita ng British at Pranses sa pamamagitan ng mga teleskopyo na sa ilang minuto ang mga mandaragat ng Aurora ay naglayag at mabilis na itinaas ang angkla. Lumiko ang barko at nawala sa abot-tanaw.
Rear Admiral D. Price ay galit na galit: madaling biktima ay nakatakas. Lalong tumindi ang galit laban sa kasamang Pranses nang makalipas ang dalawang linggo ang barkong Virago ay nagdala ng opisyal na balita, na may petsang Marso 28, na idineklara na ang digmaan sa Russia.
Tatlong linggo lamang pagkaalis ng Aurora, nasimulan na ng mga frigate ang pagtugis. Walang kabuluhan na hinanap nila ang frigate ng Russia sa mga isla ng Pasipiko. "Aurora" nawala. Ang kapitan-tinyente ng Russia ay niloko ang dalawang rear admirals. Hindi siya mapapatawad ni Price, at higit sa lahat ang kanyang sarili, para dito.
"Aurora," samantala, ay patungo sa hilagang-kanluran. Ang Passat ay medyo sariwa. Ang frigate ay sumasaklaw sa mga gilid nito. Ang mga silid ay naging mamasa-masa at malamig. Nagsimula kaming magka scurvy. Labintatlo katao ang namatay habang papunta sa Callao. Ang kumander mismo ay nagkasakit din. Sa animnapu't anim na araw, na naglakbay ng 9,000 nautical miles nang hindi tumatawag sa mga daungan, dumating ang Aurora sa Petropavlovsk noong Hunyo 19. 196 na mga pasyente ang dinala sa isang coastal hospital. Dalawang buwan pagkatapos ng kanilang pagbawi at pagkumpuni ng frigate, nagplano silang magsimulang maglayag noong Agosto 18 sa Dagat ng Okhotsk at sa bukana ng Amur. Ngunit iba ang mga pangyayari.
Noong Hulyo 14, 1854, ang punong kumander ng daungan ng Petropavlovsk na si Vasily Stepanovich Zavoiko, ay nagpaalam sa kumander ng Aurora na nakatanggap siya ng balita mula sa konsul ng Amerika: Nagdeklara ang Russia ng digmaan sa England at France. Isang bapor ang ipinadala mula sa Inglatera upang bumuo ng isang iskwadron upang harangin ang mga daungan ng Russia sa Karagatang Pasipiko. Iniutos ni Zavoiko: "maging nasa perpektong kahandaan upang itaboy ang pag-atake ng mga barko ng kaaway." Sa panahon ng pananatili ng Aurora sa daungan, ang isang maliit na garison, sa tulong ng ilan sa mga kanyon nito na naka-mount sa mabilis na binuo na mga baterya, ay nakagawa ng isang artillery defense system.
Noong Agosto 17, ang pinagsamang Anglo-French squadron ay dumating sa Petropavlovsk roadstead. Isang bapor, apat na frigate, isang corvette at isang brig ang bahagi nito. Kinaumagahan ay tumigil ang ulan at naging mahinahon. Nagpasya si Rear Admiral D. Price na personal na suriin at suriin ang mga depensa ng daungan sa barkong Virago. At, kahit na ang barko ay nagpapalipad ng watawat ng Amerika, ang piloto ng Russia na lumabas upang salubungin siya ay natanto: ito ang kalaban.
Ang unang napagtanto ang kalunos-lunos na kahalagahan ng nawalang dalawang buwan, ang pagkawala ng sorpresa sa pag-atake at ang pangkalahatang pagdududa ng tagumpay laban sa mga Ruso ay si Price mismo. Alam niya na sa England ay hindi nila siya patatawarin sa kanyang mga maling kalkulasyon at kabagalan, gayundin sa katotohanan na noong Hunyo ay na-miss niya ang Aurora. Noong gabi ng Agosto 18, nagpalitan ng ilang putok ng artilerya ang mga kalaban sa unang pagkakataon. Makalipas ang isang araw, nagpasya ang mga admirals na maglapag ng 600 tropa. Ang mga tagapagtanggol ay nagtagal nang halos walong oras, at ang landing party ay bumalik sa mga barko sa dapit-hapon. Hindi kinaya ng mga ugat ni Admiral Parus ang lahat ng ito. Binaril niya ang sarili.
Ang pangalawang pag-atake sa Petropavlovsk ay pinamunuan ng French Rear Admiral De Pointe. Noong Agosto 24, pagkatapos ng isang malakas na artilerya na pag-shell ng mga baterya at barko sa baybayin ng Russia, dumaong siya ng humigit-kumulang 700 tropa. Bilang resulta ng matinding labanan, ang kaaway ay nawalan ng higit sa 400 katao na nasugatan at namatay at umatras sa kanilang mga barko, na labis na napinsala ng artilerya ng Russia.
Sa loob ng tatlong araw ay inayos ng kaaway ang lahat ng posible. Noong umaga ng Agosto 27, nang maglayag nang hindi maayos, umalis ang iskwadron.
Ang mga liham at ulat tungkol sa tagumpay at pagkatalo ay ipinadala sa St. Petersburg mula sa Petropavlovsk.
Ang karanasan sa pagtatanggol ay naging batayan para sa pagpapalakas ng mga posisyon ng artilerya. Ang lagnat na trabaho ay nagpatuloy sa buong taglagas, dahil ang pangalawang pag-atake sa daungan ay inaasahan anumang oras. Nagmamadali ang garison sa paghahanda para sa nalalapit na taglamig. Nagtayo sila ng mga takip na baterya na may mga daanan ng komunikasyon, tatlong malalaking kuwartel, at tatlong bahay ng mga opisyal. Ang mga transports na "Irtysh" at "Baikal", ang corvette na "Olivutsa" at dalawang bangka ay dumating para sa taglamig.
Tahimik na lumipas ang taglamig. Nag-alala ang lahat noong Marso 3, 1855, nang magdala si Kapitan Martynov ng utos mula sa gobernador ng Silangang Siberia para sa agarang paglikas ng lahat ng residente, garison at ari-arian. Ang Anglo-French squadron, na ngayon ay binubuo ng 26 na barko, ay naghahanda sa pag-atake sa daungan.
Si V.S. Zavoiko lang ang nakakaalam ng evacuation point. Para sa kanyang mga aksyong militar noong nakaraang taon, ginawaran siya ng ranggo ng rear admiral at Order of St. George, lll degree. Ang mga parangal ay inihayag sa marami na nakilala ang kanilang sarili sa mga laban na iyon. Ngunit ang lahat ng ito ay hindi nakalulugod.
Sa isang buwan ng pagsusumikap, ang mga kanyon at bola ng kanyon ay hinukay mula sa ilalim ng niyebe. Ang mga frame ng bintana, pinto at maging ang mga bisagra ng pinto ay tinanggal mula sa mga gusali. Ang mga ari-arian at mga residente ay isinasakay pa rin sa mga barko, at ang mga tao ay nagpuputol ng kanal sa yelo gamit ang mahabang rip saws. Pagsapit ng Abril 4, ang mga barkong may kargada ay inilabas sa bukas. Ang mga walang armas na sasakyang "Irtysh" at "Baikal" ang unang umalis. Pagkalipas ng dalawang araw, nang makuha ang mga labi ng garison, ang frigate na "Aurora", ang corvette "Olivutsa", ang bangka No. 1 at ang transportasyon na "Dvina" ay umalis. Nakatakdang magpulong ang mga kumander sa De-Kastri Bay.
Ang iskwadron ng kaaway, naghihintay hanggang sa umatras ang yelo noong kalagitnaan ng Abril, ay dumating sa Petropavlovsk. Ang sorpresa ng mga British ay walang alam na hangganan: ang "maliit na iskwadron ng Russia" na nagpalamig dito ay nawala. Ang mga desyerto na dingding ng mga tirahan ay makikita sa baybayin, ngunit ang English Admiral Stirling ay naghahangad ng tagumpay sa hukbong-dagat.
Ang mga mandaragat ng Ingles ay nagagalit... Sa paghahanap ng iskwadron ng Russia, ang mga barkong Anglo-Pranses ay sumugod sa Karagatang Pasipiko at Dagat ng Okhotsk. Kumbinsido sa kawalang-saysay ng paghahanap, inilaan ni Stirling sa kanyang assistant na si Commodore Elliott ang 40-gun frigate na Sybill, ang 17-gun screw corvette na Hornet at ang 12-gun brig na si Bittern at inutusang galugarin ang Tartary Strait. At siya mismo ay pumunta sa Japan kasama ang iba pang mga barko upang magpahinga.
Ang iskwadron ni Elliott ay tumaas sa hilaga hanggang sa De-Kastri Bay at, malapit sa katimugang kapa nito, nang hindi nagtataas ng mga pambansang watawat, ay bumaba angkla. Nakakadiri ang panahon. Ang ulap at ulan ay lumiwanag sa madaling araw ng ika-8 ng Mayo. Nagulat at natakot si Elliot: tumingin siya sa isang teleskopyo sa hindi kilalang iskwadron sa hindi kalayuan. Nakilala ang frigate bilang Aurora, at nasa malapit ang 20-gun corvette na Olivutsa at ang 10-gun transport na Dvina. Ang mga sasakyang "Irtysh" at "Baikal" at bangka No. 1 ay walang mga baril, nagdala sila ng 282 na pasahero, ngunit hindi ito alam ng British.
Anim na Russian pennants laban sa tatlo... Nagpasya si Elliot na linawin ang mga kakayahan ng mga Ruso. Ang English corvette ay nagsimulang lumapit sa corvette na Olivutsa. Tinamaan ang mga cannon salvoe. Mabilis at mabilis na nagpaputok ang Olivuts. Isang dumadagundong na "Hurray" ang tumunog mula sa mga barko ng Russia nang biglang lumiko ang Hornet, at kinabukasan ay tinimbang ng British ang angkla at lumipat sa timog patungo sa garison.
Nagpadala si Commodore Elliot ng isang corvette para sa mga order sa Hakkodate, Japan, kay Admiral Stirling, at siya mismo, sa isang brig na may frigate, ay humarang sa pinaniniwalaan niyang isang Russian squadron. Ngayon siya ay nasa isang bitag!
Ipinaalam ng mga lokal na residente sa V.S. Zavoiko na ang estero malapit sa Cape Lazarev ay walang yelo. Cape Lazarev mula sa De-Kastri Bay hindi kalayuan sa hilaga. Doon, ang mga baybayin ng Tatar Strait ay makitid, na nag-iiwan ng isang makitid na daanan sa pagitan ng mainland at Sakhalin Island. yun. Ang Sakhalin ay isang isla ay itinatag noong 1848-1849 ni Lieutenant Commander G.I. Nevelskoy. At ang mapa ay inilimbag noong 1848. At ang kalaliman sa makipot ay nasukat at namarkahan. Tanging ang mga Ruso lamang ang naglihim ng mapa na ito. Itinuring ng mga British na ang Tatar Strait ay isang golpo.
Noong Mayo 15, si Zavoiko ay nagbigay ng utos para sa lahat ng mga barko na maingat na magpatuloy sa hilaga, sa Amur Estuary. Itinago ng hamog ang maniobra na ito. Makalipas ang labing-apat na oras, sa wakas ay naghintay ng mga reinforcement, matapang na pinasok ni Commodore Elliott si De-Kastri sa pinuno ng isang iskwadron ng anim na barko. Ngunit... walang mga Ruso sa roadstead!
Kinailangan ng English Parliament ng mahabang panahon upang malaman ang lahat ng pagkakamali ng mga admirals. Noong Pebrero 1856, naganap ang mga debate sa parlyamentaryo sa London. Naniniwala ang ilan na tama ang ginawa ni Elliott sa pamamagitan ng hindi pag-atake sa mga Ruso sa isang hindi pamilyar na look. Inakusahan ng iba sina Elliot at Stirling ng kaduwagan at pagkawala ng pagbabantay, kung saan kahiya-hiya nilang ikinahihiya at sinisiraan ang armada ng Britanya. Hiniling nila na isailalim sila sa paglilitis ng militar. At isang tagapagsalita lamang ang nagsabi nang walang muwang na pagiging simple na "hindi alam ni Elliot na mayroong isang daanan sa hilaga" mula sa Tartary Strait hanggang sa bukana ng Amur. Alam ng mga mandaragat ng Russia kung paano panatilihin ang mga lihim ng estado.
Mga artikulo sa paksa
