Kako spojiti elektromagnetski starter. Dijagram spajanja magnetskog pokretača, napomene električara
Magnetski starter je električni uređaj koji je dizajniran za pokretanje na daljinu, pomoć u radu, isključivanje i štednju elektromotora. Lako je sastaviti dijagram za spajanje magnetskog pokretača preko stupa s gumbom. Rad MF-a temelji se na učinku pojave magnetskog polja kada struja prodire kroz indukcijsko opterećenje, odnosno kroz zavojnicu.
Za što se koristi MP?
Starteri se često koriste za mehaničko uključivanje grijača, rasvjetnih vodova itd. Također se koriste za rad motora. Dijagrami povezivanja MP razlikuju se uglavnom ovisno o tome koja se zavojnica nalazi u njemu. Nije teško sami uključiti starter, ali to možete olakšati i kupiti starter već sastavljen, po mogućnosti s plastičnim kućištem.
U njemu je struktura već sastavljena i povezani su upravljački gumbi na poklopcu. Trebate samo spojiti električne kabele na vrhu i izlaznu žicu na opterećenje.
MP zavojnica
Zavojnica je glavni dio MP, stvara elektromagnetsko polje kada struja prolazi kroz nju, a uključuje armaturu, 3 ili 5 pari mobilnih kontakata. Vrsta zavojnice ovisi o naponu u instalaciji. Mogu raditi od 220 volti ili su dizajnirani za 380 volti. Zavojnica, s izračunatim 220 volti, spojena je na stezaljke između mase i faze. Između faza spojeno je 380 volti.
Vrijednost napona obično je ispisana na njegovoj stezaljci pored vijka kojim je žica stegnuta. Ako zavojnicu od 220 volti uključite kao zavojnicu od 380 volti, eksplodirat će.
Priprema za montažu
Prije izravnog sastavljanja kruga za spajanje potrebno vam je:
Vrste početnih dizajna
Za reverzibilni dizajn MP, prvi, treći i peti terminal povezani su s istim brojevima susjednog uređaja. A odlazne žice su povezane unakrsno: druga na šestu, četvrta na četvrtu, šesta na drugu. Žica koja napaja elektromotor spojena je na drugu, četvrtu i šestu stezaljku bilo kojeg startera.
Krug križnog spoja zabranjuje istovremeni rad dvaju uređaja jer će to dovesti do kratkog spoja.
Zbog toga je potrebno da vodič bloka strujnog kruga oba startera prvo prođe kroz zatvoreni kontaktor drugog, a zatim kroz vlastiti otvoreni kontakt. Onda kada uključite prvi uređaj, drugi uređaj će se isključiti i obrnuto.
Neki MP modeli zahtijevaju samo 5 pari kontaktora koji se zatvaraju. Zatim je žica bloka kruga 1. MP spojena na zatvorene kontakte "Start" drugog. Ovaj dizajn radi na start-stop način.
Na drugi terminal tipke "Stop" spojene su 3 žice: 2 bloka i jedna koja napaja tipku "Start", te su žice spojene paralelno jedna s drugom. S ovim dizajnom, "Stop" isključuje bilo koji uređaj i zaustavlja rad elektromotora.
Svi radovi na montaži i popravku MP konstrukcija obavljaju se nakon uklanjanja napona, čak i ako upravljačka jedinica prebacuje neutralni položaj.
Dijagram spajanja MP
Popularna shema za spajanje magnetskog pokretača preko stupa s gumbom.
Glavni krug ima dva dijela:
- Tri para kontakata za napajanje usmjeravaju električnu energiju na električnu opremu.
- Grafički prikaz upravljanja koji se sastoji od zavojnice, gumba i dodatnih kontaktora koji sudjeluju u radu zavojnice ili sprječavaju pogrešno uključivanje.
Naši čitatelji preporučuju! Za uštedu na računima za struju naši čitatelji preporučuju ‘Electricity Saving Box’. Mjesečne uplate bit će 30-50% manje nego što su bile prije korištenja štednje. Uklanja reaktivnu komponentu iz mreže, što rezultira smanjenjem opterećenja i, kao posljedicu, potrošnje struje. Električni uređaji troše manje električne energije i troškovi su smanjeni.
Najčešći dijagram ožičenja je s jednim uređajem. S tim se najlakše nositi. Da biste spojili njegove glavne dijelove, morate uzeti trožilni kabel i par otvorenih kontaktora kada je uređaj isključen.
Shema s spajanjem svitka od 220 volti
Analizirat će dizajn s naponom od 220 volti. Ako je napon 380 volti, trebate spojiti drugu vrstu faze umjesto plave nule. U ovoj situaciji, crno ili crveno. U slučaju blokiranja kontaktora, uzima se četvrti par, koji radi s 3 para snage. Nalaze se na vrhu, ali bočni se nalaze sa strane.
Parovi strujnih kontaktora napajaju se sa stroja s 3 faze A, B i C. Za uključivanje kada dodirnete gumb "Start", potrebno je da napon na jezgri bude jednak 220 V, što će pomoći pokretnom kontaktori se spajaju s onima koji miruju. Krug će se početi zatvarati; da biste ga odspojili, morate odspojiti zavojnicu.
Da biste sastavili upravljački krug, morate spojiti jednu fazu izravno na jezgru, a drugu fazu spojiti žicom na početni kontakt.
Od drugog kontaktora položimo još 1 žicu kroz kontakte do drugog otvorenog kontakta gumba "Start". Od njega je također napravljen plavi kratkospojnik za zatvoreni kontaktor gumba "Stop", nula iz električnog napajanja spojena je na 2. kontaktor.
Princip rada
Princip rada je jednostavan. Ako pritisnete gumb "Start", njegovi se kontakti počinju zatvarati i napon od 220 volti teče do jezgre - aktivira glavne i bočne kontakte i javlja se elektromagnetski tok. Ako se gumb otpusti, kontaktori gumba za pokretanje se otvaraju, ali uređaj je i dalje uključen, budući da se nula prenosi na zavojnicu kroz zatvorene kontakte za blokiranje.
Da biste isključili MP, morate prekinuti nulu otvaranjem kontakata gumba "Stop". Opet se uređaj neće uključiti jer će nula biti pokvarena. Da biste ga ponovno uključili, morat ćete kliknuti "Start".
Kako spojiti toplinski relej?
Možete izraditi i jednolinijski grafički crtež spoja trofaznog elektromotora na magnetski pokretač preko releja.
Između MP i asinkronog elektromotora serijski je spojen relej koji se odabire ovisno o specifičnoj vrsti motora. Ovaj uređaj štiti motor od kvarova i hitnih stanja (na primjer, kada jedna od tri faze nestane).
Relej je spojen na izlaz iz MP na elektromotor, struja prolazi kroz njega serijski kroz grijanje releja na elektromotor. Na vrhu releja nalaze se dodatni kontaktori, koji su kombinirani sa svitkom.
Rad releja
Grijači toplinskog releja dizajnirani su za maksimalnu struju koja prolazi kroz njih. Kada struja poraste do nesigurnih granica za motor, grijači isključuju MP.
Ugradnja startera unutar električne ploče
Dizajn MP-a omogućuje ugradnju u sredini električne ploče. Ali postoje pravila koja vrijede za sve uređaje. Kako bi se osigurala visoka pouzdanost rada, potrebno je da se instalacija izvede na gotovo ravnoj i čvrstoj ravnini. Štoviše, nalazi se okomito na zidu električne ploče. Ako u dizajnu postoji toplinski relej, tada je potrebno da temperaturna razlika između MP i elektromotora bude što manja.
Na koja mjesta ne smijete instalirati MP?
Kako biste spriječili slučajno aktiviranje startera ili ga zaštitili, nemojte instalirati uređaj na mjesta koja su osjetljiva na udarce, udarce ili podrhtavanje.
Također je nemoguće instalirati MP u istoj prostoriji s uređajima koji imaju struju veću od 150 A. Kada se ovi uređaji pale i gase dolazi do brzog udara.
Žice u dijagramu ožičenja također moraju biti pravilno usmjerene. Da bi postojao dobar kontakt i da ne bi došlo do savijanja steznih podložaka opruga, potrebno ih je saviti u okrugli oblik.
Dizajn uređaja izrađen je nakon uklanjanja napona. Jezgre mogu raditi od 220 volti ili 380 volti. Također možete kupiti gotov MP, to će uvelike pojednostaviti situaciju.
Magnetski starteri su elektromehanički uređaji namijenjeni istovremenom spajanju potrošača električne energije na tri faze napajanja. Njegovo djelovanje temelji se na učinku pojave magnetskog polja kada električna struja prolazi kroz induktivno opterećenje (zavojnica retraktora). Koriste se, u pravilu, za upravljanje trofaznim elektromotorima, a također, na primjer, u sustavima prijenosa u hitnim slučajevima.
Glavna razlika u shemama povezivanja i upravljanja magnetskim pokretačem je koja se vrsta zavojnice za uvlačenje koristi u njemu.
Zavojnica za uvlačenje magnetskog pokretača njegovo je "srce", koje pokreće magnetsko polje kada električna struja prolazi kroz njega i uvlači armaturu s tri (ponekad pet) para pomičnih kontakata. Vrsta zavojnice ovisi o veličini napona aktiviranja. Oni su:
- Radi na naponu 220 V.
- Dizajniran za napon 380 V.
Stezaljke svitka od 220 V spojene su između faze i nule (zemlje). Tristo osamdeset volti - između faza. Radni napon svitka obično je napisan na njegovom dielektričnom terminalu pored vijka stezaljke žice.
Zavojnice od dvjesto dvadeset volti spektakularno eksplodiraju kada se mijenjaju faze.
Kako pravilno spojiti magnetski starter
Kada se armatura magnetskog pokretača uvuče u otvor elektromagnetske zavojnice, događaju se dvije radnje:
- Parovi pomičnih kontakata na armaturi su zatvoreni s fiksnim na tijelu startera, zbog čega se prebacuje napon napajanja i spaja potrošač (elektromotor).
- Aktiviraju se skupine kontrolnih kontakata (mogu se zatvarati ili otvarati), na koje su spojene tipke "Start" i "Stop", kao i upravljani terminal elektromagnetske zavojnice.
Prilikom ugradnje magnetskog pokretača, jedna faza s njegovog dovodnog priključka (na strani dalekovoda) dovodi se do bilo kojeg priključka zavojnice retraktora. Ova veza je trajna. Drugi terminal elektromagnetske zavojnice spojen je na upravljački krug.
Kod kuće se često koriste trofazni motori. Da biste ispravno povezali takav uređaj, morate znati njegove karakteristike, prednosti i nedostatke, kao i.
Da biste instalirali uređaje velike snage u jednofaznu mrežu, samo pročitajte sljedeće.
Ako je zavojnica dizajnirana za rad od 220 V, tada upravljački krug prebacuje neutralni položaj. Ako je radni napon elektromagnetske zavojnice 380 V, tada struja teče u upravljačkom krugu, "uklonjen" s drugog priključka za napajanje startera.
Vrsta upravljačkog kruga ovisi o tome namjeravate li okretati motor unatrag ili ne.
Upravljački krug bez reverziranja motora
Ako nije potrebno mijenjati smjer vrtnje motora, tada upravljački krug koristi dva nefiksirana gumba s oprugom: jedan je u normalnom položaju otvoren - "Start", drugi je zatvoren - "Stop". U pravilu se proizvode u jednom dielektričnom kućištu, a jedno od njih je crveno. 
Takvi gumbi obično imaju dva para grupa kontakata - jedan normalno otvoren, drugi zatvoren. Njihov tip se određuje tijekom instalacijskih radova vizualno ili pomoću ispitnog uređaja (tester) uključenog u modu zvučnog alarma.
Zahvaljujući prigušivačima, ne samo da možete uštedjeti na rasvjeti, već i stvoriti zanimljiv dizajn rasvjete za vaš stan ili kuću. Uzimajući u obzir radni mrežni napon, optimalni se odabire na temelju njegovih karakteristika.
Senzori pokreta koriste se za organiziranje kućne rasvjete. Možete pročitati kako ih odabrati, a otkrivaju se i značajke dijagrama povezivanja.
Žica upravljačkog kruga spojena je na prvi terminal zatvorenih kontakata gumba Stop. Dvije žice spojene su na drugi terminal ovog gumba: jedan ide na bilo koji od najbližih otvorenih kontakata gumba "Start", drugi je spojen na kontrolni kontakt na magnetskom pokretaču, koji je otvoren kada je zavojnica isključena . Ovaj otvoreni kontakt spojen je kratkom žicom na kontrolirani terminal zavojnice.
Druga žica od gumba "Start" spojena je izravno na terminal zavojnice retraktora. Dakle, dvije žice moraju biti spojene na kontrolirani "pull-in" terminal - "izravno" i "blokiranje".
Načelo rada magnetskog pokretača u takvom krugu je sljedeće: kada je gumb "Start" zatvoren, terminal zavojnice retraktora spojen je na fazu ili nulu, što uzrokuje rad magnetskog pokretača. U ovom slučaju, parovi pokretnih kontakata na armaturi su zatvoreni s fiksnim i napon se dovodi na motor.U isto vrijeme, kontrolni kontakt se zatvara i, zahvaljujući zatvorenom gumbu "Stop", kontrolno djelovanje na zavojnicu retraktora je fiksno. Kad se gumb Start otpusti, magnetski pokretač ostaje zatvoren. Otvaranje kontakata gumba "Stop" uzrokuje odspajanje elektromagnetske zavojnice od faze ili nule i elektromotor se isključuje.
Dijagram spajanja reverzibilnog magnetskog pokretača
Prije spajanja reverzibilnog magnetskog pokretača morate razumjeti komponente predloženog kruga.
Za okretanje motora potrebna su dva magnetska pokretača i tri kontrolna gumba. Magnetski pokretači postavljeni su jedan pored drugog. Radi veće jasnoće uvjetno označimo njihove opskrbne stezaljke 1–3–5, a one na koje je motor spojen 2–4–6. 
Za reverzibilni upravljački krug, starteri su spojeni na sljedeći način: stezaljke 1, 3 i 5 s odgovarajućim brojevima susjednog startera. A "izlazni" kontakti su poprečni: 2 od 6, 4 od 4, 6 od 2. Žica koja napaja električni motor spojena je na tri priključka 2, 4, 6 bilo kojeg startera.
Sa shemom križnog povezivanja, istovremeni rad oba startera će rezultirati kratkim spojem. Stoga vodič "blokirajućeg" kruga svakog pokretača mora prvo proći kroz zatvoreni kontrolni kontakt susjednog, a zatim kroz otvoreni vlastiti. Tada će uključivanje drugog startera uzrokovati isključivanje prvog i obrnuto.
Neki dizajni magnetskih pokretača imaju samo pet pari kontakata koji se mogu zatvoriti. U ovom slučaju, žica kruga za blokiranje jednog pokretača spojena je na trajno zatvorene kontakte gumba "Start" drugog. Kao rezultat toga, počinje raditi u načinu "start-stop".Ne dvije, već tri žice spojene su na drugi terminal zatvorene tipke "Stop": dvije "blokirajuće" i jedna koja opskrbljuje tipku "Start", spojene paralelno jedna s drugom. S ovom shemom povezivanja, gumb "Stop" isključuje bilo koji od spojenih pokretača i zaustavlja električni motor.
Svi instalacijski i popravni radovi u dijagramima ožičenja za spajanje magnetskog pokretača izvode se s uklonjenim naponom, čak i ako upravljački krug prebacuje neutralni položaj.
Primjer korištenja reverzibilnog magnetskog pokretača - dijagram povezivanja na videu
Za napajanje motora ili bilo kojih drugih uređaja koriste se kontaktori ili magnetski starteri. Uređaji dizajnirani za često uključivanje i isključivanje. Dalje će se raspravljati o dijagramu spajanja magnetskog pokretača za jednofaznu i trofaznu mrežu.
Kontaktori i starteri - koja je razlika?
I kontaktori i starteri dizajnirani su za zatvaranje/otvaranje kontakata u električnim krugovima, obično onima za napajanje. Oba uređaja sastavljena su na temelju elektromagneta i mogu raditi u istosmjernim i izmjeničnim krugovima različitih snaga - od 10 V do 440 V DC i do 600 V AC. Imati:
- određeni broj radnih (snage) kontakata kroz koje se napon dovodi do priključenog opterećenja;
- niz pomoćnih kontakata - za organiziranje signalnih krugova.
Pa u čemu je razlika? Koja je razlika između kontaktora i startera? Prije svega, razlikuju se u stupnju zaštite. Kontaktori imaju snažne komore za gašenje luka. To dovodi do dvije druge razlike: zbog prisutnosti odvodnika luka, sklopnici su velikih dimenzija i težine, a također se koriste u krugovima s velikim strujama. Za niske struje - do 10 A - proizvode se samo starteri. Usput, ne proizvode se za velike struje.
Postoji još jedna značajka dizajna: starteri se proizvode u plastičnom kućištu, a samo su kontaktne pločice izložene vani. Kontaktori, u većini slučajeva, nemaju kućište, stoga se moraju ugraditi u zaštitna kućišta ili kutije koje će štititi od slučajnog dodira s dijelovima pod naponom, kao i od kiše i prašine.
Osim toga, postoji određena razlika u namjeni. Starteri su dizajnirani za pokretanje asinkronih trofaznih motora. Dakle, imaju tri para kontakta za napajanje - za spajanje tri faze i jedan pomoćni, kroz koji struja nastavlja teći za rad motora nakon otpuštanja tipke "start". Ali budući da je sličan algoritam rada prikladan za mnoge uređaje, preko njih se povezuje širok izbor uređaja - rasvjetni krugovi, razni uređaji i uređaji.
Očigledno zbog toga što su "punjenje" i funkcije oba uređaja gotovo isti, u mnogim cjenicima starteri se nazivaju "mali kontaktori".
Dizajn i princip rada
Da biste bolje razumjeli dijagrame povezivanja magnetskog pokretača, morate razumjeti njegovu strukturu i princip rada.
Osnova startera je magnetski krug i induktor. Magnetska jezgra sastoji se od dva dijela - pokretnog i nepokretnog. Izrađene su u obliku slova “Š” s “nogama” okrenutim jedna prema drugoj.
Donji dio je fiksiran na tijelo i miruje, gornji dio je opterećen oprugom i može se slobodno kretati. Zavojnica je ugrađena u utor u donjem dijelu magnetskog kruga. Ovisno o tome kako je zavojnica namotana, mijenja se nazivna snaga kontaktora. Postoje zavojnice za 12 V, 24 V, 110 V, 220 V i 380 V. Na vrhu magnetskog kruga nalaze se dvije skupine kontakata - pokretni i fiksni.
U nedostatku snage, opruge istiskuju gornji dio magnetskog kruga, kontakti su u izvornom stanju. Kada se pojavi napon (pritisnite tipku za pokretanje, na primjer), zavojnica stvara elektromagnetsko polje koje privlači gornji dio jezgre. U tom slučaju kontakti mijenjaju svoj položaj (slika desno).
Kad napon padne, nestaje i elektromagnetsko polje, opruge guraju pokretni dio magnetskog kruga prema gore, a kontakti se vraćaju u prvobitno stanje. Ovo je princip rada elektromagnetskog pokretača: kada se napon nanese, kontakti se zatvaraju, a kada napon nestane, otvaraju se. Bilo koji napon se može staviti na kontakte i spojiti na njih - bilo konstantan ili izmjenični. Važno je da njegovi parametri nisu veći od onih koje je naveo proizvođač.
Postoji još jedna nijansa: kontakti startera mogu biti dvije vrste: normalno zatvoreni i normalno otvoreni. Njihovo načelo rada jasno je iz naziva. Normalno zatvoreni kontakti se isključuju kada se aktiviraju, dok su normalno otvoreni kontakti zatvoreni. Drugi tip se koristi za napajanje; on je najčešći.
Dijagrami spajanja magnetskog pokretača sa zavojnicom od 220 V
Prije nego što prijeđemo na dijagrame, shvatimo što i kako se ti uređaji mogu povezati. Najčešće su potrebna dva gumba - "start" i "stop". Mogu biti izrađene u zasebnim kućištima ili mogu biti jedno kućište. Ovo je takozvani post s gumbom.
Sve je jasno s pojedinačnim gumbima - imaju dva kontakta. Jedan prima moć, drugi je napušta. Postoje dvije grupe kontakata u objavi - dvije za svaki gumb: dvije za početak, dvije za zaustavljanje, svaka grupa na svojoj strani. Obično postoji i terminal za uzemljenje. Također ništa komplicirano.
Spajanje startera sa svitkom od 220 V na mrežu
Zapravo, postoji mnogo opcija za povezivanje kontaktora, opisat ćemo nekoliko. Dijagram za spajanje magnetskog pokretača na jednofaznu mrežu je jednostavniji, pa počnimo s njim - bit će lakše razumjeti dalje.
Napon, u ovom slučaju 220 V, dovodi se do stezaljki zavojnice, koje su označene A1 i A2. Oba ova kontakta nalaze se na vrhu kućišta (vidi sliku).
Ako na te kontakte spojite kabel s utikačem (kao na fotografiji), uređaj će raditi nakon što utikač umetnete u utičnicu. U ovom slučaju, bilo koji napon se može primijeniti na kontakte napajanja L1, L2, L3, i može se ukloniti kada se starter aktivira s kontakata T1, T2 i T3, respektivno. Na primjer, na ulaze L1 i L2 može se dovesti konstantni napon iz baterije koji će napajati neki uređaj koji će trebati spojiti na izlaze T1 i T2.
Kod spajanja jednofaznog napajanja na zavojnicu, nije važno koji izlaz se napaja s nulom, a koji s fazom. Možete zamijeniti žice. Čak i najčešće, faza se isporučuje na A2, jer se radi praktičnosti ovaj kontakt nalazi na donjoj strani kućišta. A u nekim slučajevima je prikladnije koristiti ga i spojiti "nulu" na A1.
Ali, kao što razumijete, ova shema za spajanje magnetskog pokretača nije osobito prikladna - također možete napajati vodiče izravno iz izvora napajanja ugradnjom običnog prekidača. Ali postoje mnogo zanimljivije opcije. Na primjer, možete napajati zavojnicu putem vremenskog releja ili senzora svjetla i spojiti strujni vod na kontakte. U ovom slučaju, faza je spojena na kontakt L1, a nula se može uzeti spajanjem na odgovarajući izlazni konektor svitka (na gornjoj fotografiji je A2).
Dijagram s gumbima za pokretanje i zaustavljanje
Za uključivanje elektromotora najčešće se postavljaju magnetski starteri. Pogodnije je raditi u ovom načinu rada ako postoje gumbi "start" i "stop". Serijski su spojeni na fazni krug napajanja na izlazu magnetske zavojnice. U ovom slučaju dijagram izgleda kao na slici ispod. imajte na umu da
Ali s ovim načinom uključivanja, starter će raditi samo dok se drži tipka "start", a to nije ono što je potrebno za dugotrajan rad motora. Stoga se strujnom krugu dodaje takozvani samohvatajući krug. Izvodi se pomoću pomoćnih kontakata na starteru NO 13 i NO 14, koji su spojeni paralelno s tipkom za pokretanje.
U tom slučaju, nakon što se gumb START vrati u prvobitno stanje, struja nastavlja teći kroz ove zatvorene kontakte, budući da je magnet već privučen. Napajanje se napaja sve dok se strujni krug ne prekine pritiskom tipke "stop" ili aktiviranjem toplinskog releja, ako ga ima u krugu.
Napajanje za motor ili bilo koje drugo opterećenje (faza od 220 V) dovodi se na bilo koji od kontakata označenih slovom L, a uklanja se iz kontakta označenog T koji se nalazi ispod njega.
U sljedećem videu detaljno je prikazano kojim redoslijedom je bolje spojiti žice. Čitava razlika je u tome što se ne koriste dva odvojena gumba, već stup s gumbima ili stanica s gumbima. Umjesto voltmetra možete spojiti motor, pumpu, rasvjetu ili bilo koji uređaj koji radi na mreži od 220 V.
Spajanje asinkronog motora od 380 V preko startera sa zavojnicom od 220 V
Ovaj krug se razlikuje samo po tome što su tri faze spojene na kontakte L1, L2, L3, a tri faze također idu na opterećenje. Jedna od faza je pod naponom na svitak startera - kontakti A1 ili A2. Na slici je to faza B, ali najčešće je to faza C jer je manje opterećena. Drugi kontakt je spojen na neutralnu žicu. Također je instaliran kratkospojnik za održavanje napajanja zavojnice nakon otpuštanja tipke START.
Kao što vidite, shema je ostala gotovo nepromijenjena. Samo je dodao toplinski relej koji će zaštititi motor od pregrijavanja. Postupak montaže je u sljedećem videu. Razlikuje se samo sklop kontaktne skupine - sve tri faze su spojene.
Reverzibilni krug za spajanje elektromotora kroz startere
U nekim slučajevima potrebno je osigurati da se motor okreće u oba smjera. Na primjer, za rad vitla, u nekim drugim slučajevima. Do promjene smjera vrtnje dolazi zbog preokreta faze - pri spajanju jednog od startera potrebno je zamijeniti dvije faze (na primjer, faze B i C). Krug se sastoji od dva identična startera i bloka gumba, koji uključuje zajednički gumb "Stop" i dva gumba "Natrag" i "Naprijed".
Za povećanje sigurnosti dodan je toplinski relej kroz koji prolaze dvije faze, treća se napaja izravno, jer je zaštita u dvije više nego dovoljna.
Starteri mogu biti sa zavojnicom od 380 V ili 220 V (navedeno u specifikacijama na naslovnici). Ako je 220 V, jedna od faza (bilo koja) dovodi se do kontakata zavojnice, a "nula" s ploče se dovodi do druge. Ako je svitak 380 V, na njega se napajaju bilo koje dvije faze.
Također imajte na umu da se žica s gumba za napajanje (desno ili lijevo) ne dovodi izravno u zavojnicu, već kroz trajno zatvorene kontakte drugog startera. Kontakti KM1 i KM2 prikazani su pored zavojnice startera. Ovo stvara električnu blokadu koja sprječava da dva kontaktora budu opskrbljena strujom u isto vrijeme.
Budući da nemaju svi starteri normalno zatvorene kontakte, možete ih uzeti instaliranjem dodatnog bloka s kontaktima, koji se također naziva kontaktni dodatak. Ovaj dodatak se postavlja u posebne držače; njegove kontaktne grupe rade zajedno sa grupama glavnog tijela.
Sljedeći video prikazuje dijagram spajanja magnetskog pokretača s obrnutim smjerom na starom postolju pomoću stare opreme, ali opći postupak je jasan.
Za one koji su imali normalan stav prema proučavanju školskog tečaja fizike, neće biti teško razumjeti dijagrame povezivanja različite električne opreme, uključujući trofazne elektromotore. Spajaju se preko kontaktora ili magnetskih startera. Inozemna klasifikacija ne čini nikakvu razliku između ovih uređaja, budući da je starter isti kontaktor, ali opremljen dodatnim uređajima za siguran rad trenutnog potrošača.
Drugim riječima, starter je vrsta minijaturnog električnog ormarića, u koji je, osim kontaktora, ugrađena toplinska zaštita i zaštita od kratkog spoja. Starteri imaju 8 vrijednosti od "0" do "7", od kojih je svaka dizajnirana za elektromotore s određenim rasponom snage (nazivna struja). Zahvaljujući zatvorenom dizajnu (u kućištu), starteri se mogu ugraditi bilo gdje. Prilikom spajanja elektromotora preko kontaktora, zaštitni uređaji se odabiru zasebno.
Kontaktni sustav na kontaktoru
Bez obzira na standardnu veličinu i proizvođača električne opreme, svaki trofazni kontaktor ima standardni dijagram kontakata i njihovih spojeva. Radi lakšeg postavljanja, svi kontakti su označeni s naznakom njihove namjene. Oznaka se nanosi na tijelo uređaja i izgleda ovako:
- A1 (nula) i A2 (faza) – kontakti za kontrolu uključivanja i isključivanja kontaktora;
- Neparni brojevi 1, 3, 5 i oznake L1, L2, L3 označavaju mjesta ulaza trofazne struje;
- Parni brojevi 2, 4, 6 i oznake T1, T2, T3 označavaju spojne točke žica koje idu do trenutnog potrošača;
- 13NO i 14NO su par blok kontakata koji osiguravaju funkciju samozatvaranja.
Kontakt A2 dupliciran je u gornjem i donjem dijelu tijela uređaja radi lakšeg prebacivanja. U istu svrhu, gornja i donja (neparna i parna) skupina kontakata za napajanje također se mogu koristiti za ulaz ili izlaz snage. Prilikom postavljanja kontaktora morate biti oprezni, inače krug neće raditi.
Ne smiju se dopustiti neispravni spojevi faza. Ako ih pomiješate prilikom postavljanja kontaktora, dobit ćete obrnutu rotaciju motora. U tu svrhu postoje dva načina označavanja izolacije kabelskih žila - brojevima i bojom. Boje 1, 2 i 3 su žuta, zelena i crvena. Nulti vodič je bijele boje ili označen brojem "0". Spajanje kontakata za napajanje nije teško. Glavna stvar je ispravna veza upravljačkog napona kroz stanicu s tipkama.
Spajanje stanice s tipkama
Razmotrimo 2 dijagrama za spajanje kontaktora na mrežu od 380 V: za zavojnicu s naponom napajanja od 380 V i 220 V.
Stup s gumbima ima dva gumba. "Start" s normalno otvorenim i "Stop" s normalno zatvorenim kontaktima. Napajanje mu se (faza) napaja preko kontakta br. 4 gumba "Stop". Instaliramo kratkospojnik između stezaljki br. 3 "Stop" i br. 2 "Start", produžujući tako liniju "faze". Stezaljka A1 (faza) kontaktora spojena je na kontakt br. 1 "Start". Neutralni vodič upravljačke žice spojen je na priključak A2. Između dvostrukog kontakta A1 i priključka 14NO postavljen je premosnik. Stezaljka 13NO spojena je na kontakt br. 2 "Start".
Ako se upravljački krug treba napajati iz jedne faze (faza-nula), s naponom svitka startera od 220 V, dijagram spajanja izgledat će ovako.
Kada pritisnete tipku "Start", aktiviraju se kontakti za napajanje i napon se dovodi na blok kontakt, što osigurava radni (zatvoreni) položaj kontakata za napajanje nakon otpuštanja gumba. Pritiskom na tipku "Stop" prekida se strujni krug na blok kontaktu, a kontakti za napajanje se pomiču u normalno otvoreni položaj. Detaljniji opisi povezivanja kontaktora s ilustracijama i videozapisima mogu se pronaći na internetu. Nakon što ste ovaj posao obavili nekoliko puta, ubuduće ćete ga obavljati automatski.
Dijagram spajanja magnetskog pokretača na prvi pogled izgleda komplicirano, ali nositi se s takvim uređajem neće biti teško ako slijedite pravila i preporuke za instalaciju.
U svojoj jezgri, magnetski starter (gumb ili beskontaktni) je uređaj koji se može klasificirati kao vrsta elektromagnetskog kontakta koji mu omogućuje da se nosi s trenutnim opterećenjima.
Radi tijekom stalnog uključivanja i isključivanja krugova.
Spajanjem magnetskog pokretača postaje moguće daljinski upravljati pokretanjem, zaustavljanjem i općim radom trofaznog elektromotora.
Međutim, takav je relej toliko nepretenciozan da vam omogućuje upravljanje drugim mehanizmima: rasvjetom, kompresorima, pumpama, slavinama, toplinskim grijačem ili peći i klima uređajima.
Kada kupujete takav mehanizam, obratite pozornost: naposljetku, magnetski starter s gumbom ne razlikuje se mnogo od modernog kontaktora.
Njihove su funkcije gotovo identične, tako da ne bi trebalo biti posebnih poteškoća pri povezivanju.
Načelo rada kruga je prilično jednostavno. Napon se primjenjuje na zavojnicu startera, nakon čega se u njemu pojavljuje magnetsko polje.
Zbog toga je metalna jezgra uvučena u zavojnicu.
Na jezgru pričvršćujemo kontakte za napajanje koji se zatvaraju kada se aktiviraju, omogućujući struji da slobodno teče kroz žice.
Krug magnetskog pokretača sadrži stup na kojem su ugrađeni gumbi koji aktiviraju mehanizme za pokretanje i zaustavljanje.
Kako radi mehanizam startera?
Prije spajanja magnetskog pokretača morate razumjeti njegovu konfiguracijsku shemu: uključuje sam uređaj i stup (blok) s najvažnijim kontaktima.
Iako nije uključen u glavni dio kruga releja, pri radu u krugu s dodatnim žičanim elementima, na primjer, s reverzorom motora, potrebno je osigurati grananje žica.
Ovdje je potreban blok, koji se također naziva pričvršćivanjem kontaktnog tipa na krug.
Unutar takvog set-top box-a spojen je kontaktni krug, koji je čvrsto povezan s konvencionalnim kontaktnim sustavom magnetskog pokretača.
Takav mehanizam za trofazni motor, na primjer, sastoji se od dva para zatvorenih i dva para otvorenih kontakata.
Da biste uklonili blokirajuću komponentu (tijekom popravka ili spajanja), dovoljno je odmaknuti posebne klizače koji drže poklopac.
Dijagram se sastoji od dva dijela: gornjeg i donjeg. Mehanizam s tipkama za trofazni motor lako je razlikovati po boji. Na primjer, gumb Stop je crven.
Ima spojen prekidni kontakt kroz koji će napon proći u krug. Gumb koji će biti odgovoran za pokretanje obojen je zeleno.
Koristi normalno otvoreni kontakt koji, kada je spojen, provodi električnu struju kroz krug.
Dijagram spajanja reverzibilnog magnetskog pokretača obično je zaštićen od slučajnog pritiskanja.
Da biste to učinili, instalirani su dodatni bočni kontakti, gdje će, kada se jedan aktivira, drugi biti blokiran.
Dijagram ožičenja izvodi se u nekoliko koraka, ali u praksi se ispostavlja kao prikladan mehanizam s tipkama.
Dijagram povezivanja uređaja
Prije spajanja kruga magnetskog pokretača morate:
- Osigurati deenergizaciju na cijeloj fronti našeg rada (deenergizaciju motora, dijelova ožičenja). Možete provjeriti odsutnost napona pomoću posebnih indikatorskih alata, od kojih je najjednostavniji odvijač koji se prodaje u bilo kojoj trgovini hardvera;
- Saznajte radni napon, to posebno vrijedi za element zavojnice. Nije napisano na samom startnom pakiranju, već izravno na uređaju. Postoje samo dvije opcije: 380 V ili 220 V. Kada odaberemo 220 volti, a ne 380 v, tada se pri spajanju foto releja faza i nula dovode na zavojnicu. Ako govorimo o 380V, a ne 229, tada koristimo dvije suprotne faze. Ako ne razumijete između 220 i 380 voltnih releja, tada krug može jednostavno izgorjeti od razlike napona;
- Odaberemo odgovarajuće gumbe odgovarajućih boja;
- Za relej, sve nule, koje su dolazne i odlazne, kao i elementi koji omogućuju postizanje uzemljenja, spojeni su u krug na stezaljki kroz uređaj bez dodirivanja. Za zavojnicu od 220 volti, nula se uzima tijekom spajanja, što se ne bi trebalo učiniti za 380 volti.
Redoslijed spajanja sastoji se od sljedećih dijelova:
- tri para energetskih elemenata koji će biti odgovorni za napajanje, bilo da se radi o strujnom krugu elektromotora ili bilo kojem uređaju;
- upravljački krug, uključujući zavojnicu, dodatne žice i gumbe.
Najjednostavniji proces smatra se spajanjem reverzibilnog magnetskog startera u količini od jedne jedinice. Ovo je najjednostavniji krug (220 ili 380 volti), najčešće se koristi u radu motora.
Za foto relej potrebna nam je trožilna žica koju ćemo spojiti na tipke, kao i par otvorenih kontakata.
Razmotrite tipični dijagram spajanja od 220 volti. Ako ste odabrali shemu povezivanja od 380 volti, tada je umjesto plave nule važno spojiti drugu fazu različitih naziva.
Kontaktni stup foto releja je četvrta slobodna faza. Tri faze idu do kontakata za napajanje kroz krug.
Kako bi se mogli normalno spojiti, na zavojnicu dovodimo 220 volti (ili 380, ovisno o izboru releja). Strujni krug će se zatvoriti i moći ćemo kontrolirati rad elektromotora.
Spajanje toplinskog releja
Između magnetskog pokretača i motornog uređaja može se postaviti toplinski relej, koji može biti potreban za sigurno napajanje strujom motornog uređaja.
Zašto trebate spojiti toplinski relej? Nije važno koji je napon u našem krugu, 220 ili 380 volti: tijekom prenapona svaki motor može izgorjeti. Zato je vrijedno postaviti stup za zaštitu.
Foto relej omogućuje rad kruga čak i ako je jedna od faza izgorjela.
Spojite foto relej na izlazu magnetskog pokretača na motorni uređaj. Zatim struja od 220 ili 380 volti prolazi kroz stub iz grijača fotoreleja i ulazi u motor.
Na samom foto releju možete pronaći kontakte koji bi trebali biti spojeni na zavojnicu.
Grijači toplinskih releja (foto releji) ne traju vječno i imaju vlastita ograničenja rada.
Dakle, stup takvog magnetskog pokretača moći će proći kroz sebe samo određeni indikator struje, koji može imati maksimalno ograničenje.
U suprotnom, posljedice rada fotoreleja za motor bit će katastrofalne - unatoč zaštitnom stupu, on će izgorjeti.
Ako dođe do neugodne situacije kada struja iznad navedenih granica prolazi kroz stup, tada grijači počinju djelovati na kontakte, ometajući opći krug u uređaju.
Kao rezultat toga, starter se isključuje.
Prilikom odabira foto releja za motor, obratite pozornost na njegove karakteristike. Struja mehanizma mora biti prikladna za snagu motora (dizajniran za 220 ili 380 volti).
Ne preporuča se instalirati takav zaštitni stup na obične uređaje - samo na motore.
Kako odabrati pravi magnetski pokretač?
Kako uređaj ne bi izgorio nakon povezivanja nakon nekoliko tjedana, morate biti oprezni pri izboru. Najpopularnije početne serije su PML i PM12.
Isporučuju ih domaće i strane tvrtke.
Svaka znamenka vrijednosti označava struju koju stub može provesti kroz krug bez kvarova i požara. Ako je struja opterećenja veća od 63 A, onda je bolje kupiti kontaktore za spajanje na krug.
Važna karakteristika pri spajanju je klasa otpornosti na habanje. Prikazuje koliko se puta uređaj može pritisnuti bez poteškoća.
Važan pokazatelj ako se mehanizam mora često uključivati i isključivati. Ako ima puno klikova po satu, odabiru se beskontaktni pokretači.
Osim toga, uređaji se mogu prodavati sa ili bez reversa. Koristi se za reverzibilne motore, gdje se rotacija odvija u dva smjera odjednom.
Starter ove vrste ima dvije zavojnice i dva para kontakata za napajanje. Dodatni elementi uključuju sigurnosni mehanizam, žarulju i gumbe.
Članci na temu
