Bedovy (razarač). Razarač kreveta Razarač kreveta

“Pomorska zbirka” periodična je publikacija s pretplatom namijenjena ljubiteljima pomorske povijesti i brodomaketarima. Uključuje priručnike o brodskom sastavu flota i monografije o određenim brodovima svih razdoblja i svih zemalja svijeta.

Razarači tipa Bedovy (projekt 56-EM i 56-M) - 4+1 jedinica

Glavni razarač Bedovy položen je prema Projektu 56 kao isključivo topnički i torpedni brod, ali je tijekom izgradnje pretvoren u raketni brod (Projekt 56-EM). Ostali su izgrađeni prema projektu 56-M, ali se praktički nisu razlikovali od prototipa. Nedostaci projektila KSShch postali su razlog za modernizaciju triju brodova („Eulovimiy“, „Prozorlivy“, „Bedovy“) prema projektu 56-U s ugradnjom novih protubrodskih raketnih sustava P-15M. “Unstoppable” nije moderniziran zbog preopterećenosti dalekoistočnih tvornica. Svi brodovi ušli su u službu kao razarači, 19. svibnja 1966. reklasificirani su u DBK, zatim u vojno-industrijski kompleks, a 1977. ponovno u DBK (osim "Uncontrolable").

BEDOVY (redni broj 1 204). 3.9.1952. uvršten je u popis brodova mornarice, a 1.1 2.1953. položen je prema projektu 56 u tvornici br. 445, dovršen prema projektu 56-EM, porinut 31.7.1955., ušao u službu 6. /30/1958 i 7/30/1958 g., nakon što su podigli mornaričku zastavu, postali su dio Crnomorske flote; bio je prvi brod u mornarici naoružan protubrodskim raketnim oružjem. 19. svibnja 1966. reklasificiran je u DBK, 26. siječnja 1973. u BPK, a 28. lipnja 1977. ponovno u DBK. 20. - 27. srpnja 1967. posjetio Havanu (Kuba) i 9. - 11. srpnja 1969. - Bridgetown (Barbados). 7.10.1970. - 15.7.1971., dok je bio u ratnoj zoni, izvršio je borbenu misiju pomoći oružanim snagama Egipta. Dana 9. studenoga 1970., dok je pratio odred NATO brodova u Sredozemnom moru, sudario se s engleskim nosačem zrakoplova Ark Royal, no nije se pokvario i nastavio je izvršavati svoju borbenu zadaću. U razdoblju od 18. 7. 1972. do 25. 1. 1974. moderniziran je u Sevmorzavodu u Sevastopolju prema projektu 56-U, au razdoblju od 23. 4. 1981. do 14. 5. 1986. prošao je veliki remont. 25. travnja 1989. razoružan je i izbačen iz sastava mornarice u vezi s predajom OFI-u radi rastavljanja i prodaje, 5. kolovoza 1989. prodan je privatnoj turskoj tvrtki za rezanje u metal i 1. listopada 1989. raspuštena je.

CLEAR (redni broj 1210). Dana 17.10.1955. uvršten je u popis brodova ratne mornarice, a 9.1.1956. položen je prema projektu 56 u tvornici br. 445, dovršen prema projektu 56-M, porinut 30.7. 1957., stupio u službu 30. 12. 1958. i 8. 3. 1960. uključen u Crnomorsku flotu. 19. svibnja 1966. reklasificiran je u BRI i 1. veljače 1977. u BOD, a 3. kolovoza 1977. vraćen je u klasu DBK. Godine 1976. - 1977. god moderniziran u Sevmorzavodu u Sevastopolju prema projektu 56-U. 25. kolovoza 1978. prelazi u DKBF. 14-18.6.1979 boravio u Helsinkiju (Finska). 1.11–31.12.1979., dok je bio u ratnoj zoni, izvršio je borbenu misiju pomoći oružanim snagama Angole. 24. lipnja 1991. razoružan, izbačen iz sastava HRM-a zbog prelaska u OFI na rastavljanje i prodaju, a rasformiran 1. listopada 1991.

ELUSIVE (redni broj 743/765). Dana 29. travnja 1954. uvršten je u popis brodova Ratne mornarice, a 23. veljače 1957. položen je prema nalogu za izgradnju 56 u tvornici br. 190, dovršen prema projektu 56-M, porinut 27. veljače 1958. , stupio u službu 30. siječnja 2019.58 i 8. ožujka 1960. uključen u KBF. 19.5.1966. reklasificiran je u DBK i 26.1.1973. u BPK, a 3.8.1977. vraćen je u klasu DBK. 15. - 20. 2. 1969. posjetio Conakry (Gvineja) i 5. - 10. 3. 1969. - Lagos (Nigerija). 1 7. travnja 1969. prelazi u KChF. U razdoblju od 2.1.2.1971. do 10.4.1972. moderniziran je u Sevmorzavodu u Sevastopolju prema projektu 56-U, 6.6.1974. povučen je iz službe, konzerviran i stavljen u skladište u Sevastopolju, ali je 18.3.1982. reaktiviran i stavljen u pogon. vraćen u službu, a 19. travnja 1990. razoružan i izbačen iz mornarice u vezi s prebacivanjem u OFI radi rastavljanja i prodaje; 11. veljače 1991. raspušten je i potom prodan privatnoj tvrtki u Italiji za rezanje metal.

NEZAUSTAVLJIV, od 14.3.1986 - UTS-567 (serijski broj 88). 19. siječnja 1955. dodan je na popis brodova ratne mornarice, a 23. veljače 1957. položen je prema projektu 56 u tvornici br. 199, dovršen prema projektu 56-M, porinut 24. svibnja 1958. uveden u službu 30. siječnja 2. 1958. i 8. ožujka 1960. uključen u Tihooceansku flotu. 19. svibnja 1966. prekvalificiran je u DBK, a 3. kolovoza 1977. u BOD. 23. srpnja 1979. isporučen je Dalzavodu u Vladivostoku na veliki popravak, ali je 8.1.2/1985. brodova ratne mornarice u vezi s njihovim prijenosom OFI-ju na rastavljanje i prodaju.

NEUPOTREBIVO (redni broj 89). 1 Dana 7. listopada 1955. godine uvršten je u popise brodova Ratne mornarice, ali je ubrzo skinut s gradnje i nije položen u pogon br. 199.

Bedovy (razarač- Bedovy (razarač, 1955.) Projekt 56 EM “Bedovy” DBK “Bedovy” ... Wikipedia

Bedovy (razarač)- “Bedovy” razarač tipa “Buiny”; “Bedov” razarač projekta 56 EM ... Wikipedia

Jadno- Bedovy: “Bedovy” razarač tipa “Buiny”; “Bedov” razarač projekta 56 EM ... Wikipedia

Bedovy (razarač, 1955.)- Ovaj izraz ima i druga značenja, vidi Bedovy. Projekt 56 EM "Bedovy" EM Service... Wikipedia

Byedovi- “Bjedovi” (“Bedovy”) razarač (Rusija) Tip: razarač (Rusija). Istisnina: 355 tona. Dimenzije: 56,6 m x 6 m x 3 m. Pogon: dvoosovinski, vertikalni parni stroj trostruke ekspanzije. Najveća brzina: 26,5 čvorova. Naoružanje... Enciklopedija brodova

Buiny (razarač)- Ovaj izraz ima i druga značenja, vidi Nasilan. "Buyny" do 9. ožujka 1902. "Bull" ... Wikipedia

Grozni (razarač)- Ovaj pojam ima i druga značenja, pogledajte Grozni (značenja). "Strašno" ... Wikipedia

Boyky (razarač)- Ovaj izraz ima i druga značenja, vidi Boyky. “Boykiy” do 9. ožujka 1902. “Morski pas” ... Wikipedia

Stormy (razarač)- Ovaj pojam ima i druga značenja, vidi Stormy. “Olujno” do 9. ožujka 1902. “Skuša” ... Wikipedia

Razarač tipa Bedovy (projekt 56-EM i 56-M)- Tip razarača "Bedovy" (projekt 56 EM i 56 M) 4+1 jedinice Glavni razarač "Bedovy" je položen prema projektu 56 kao čisto topnički torpedni brod, ali je tijekom izgradnje prenamijenjen u raketni brod (projekt 56 EM).... ... Vojna enciklopedija

Materijal iz Wikipedije - slobodne enciklopedije

"Bedovi" do 9. ožujka 1902. - “Keta” od 1905. - "Satsuki"
“Katastrofalno” → 皐月
Razarač "Bedovy"
Servis:	Rusija, Rusija Japan Japan
Klasa i tip plovila	Razarač
Matična luka	Sankt Peterburg
Organizacija	Druga pacifička eskadrila
Proizvođač	Tvornica Nevsky
Pokrenut	4. svibnja 1902. godine
Naručena	5. rujna 1902. godine
Uklonjen iz flote	1922. godine
Status	Rastavljeno
Glavne karakteristike
Istisnina	440 BRT
Duljina	64,1 m
Širina	6,4 m
Nacrt	2,82 m
Motori	2 vertikalna parna stroja s trostrukom ekspanzijom, 4 kotla za stolisnik
Vlast	5700 l. S.
Pokretač	2 vijka
Brzina putovanja	26,11 čvorova
Autonomija plovidbe	1200 nautičkih milja (12 čvorova)
Posada	4/62 ljudi
Naoružanje
Topništvo	1 × 75 mm/50, 5 × 47 mm/35 Hotchkiss
Minsko-torpedno oružje	3 × 381 mm TA

Povijest broda

U japanskoj mornarici brod je postao poznat kao Satsuki. (japanski: 皐月 peti mjesec lunarnog kalendara) a 1905. puštena je u rad. Služio je kao razarač do 1913., a zatim je pretvoren u ciljni brod i bačen u otpad 1922.

Napišite recenziju o članku "Bedovyi (razarač)"

Bilješke

Književnost

• Afonin N. N."Nevki". Razarači tipa Buiny i njegove modifikacije. St. Petersburg: LeKo, 2005. - ISBN 5-902236-19-3
• Aleksandrovski G. B. Bitka za Tsushima. - New York: Rossiya Publishing Company, Inc., 1956.
• Taras A. Brodovi ruske carske mornarice 1892-1917. - Žetva, 2000. - ISBN 9854338886.

Linkovi

Armadilosi Oklopne krstarice Oklopljeni kruzeri Savjet fregate Korvete Carske jahte

Odlomak koji karakterizira Bedovy (razarač)

Tjedan dana kasnije, princ Andrei bio je član komisije za izradu vojnih propisa i, što nije očekivao, šef odjela komisije za izradu kočija. Na zahtjev Speranskog uzeo je prvi dio građanskog zakonika koji se sastavljao i uz pomoć Kodeksa Napoleona i Justinijana [Zakonik Napoleona i Justinijana] radio na izradi odjeljka: Prava osoba.

Prije dvije godine, 1808., nakon što se vratio u St. Petersburg sa svog putovanja na imanja, Pierre je nesvjesno postao glava petrogradskog masonstva. Ustrojavao je blagovaonice i pogrebne odsjeke, novačio nove članove, brinuo se za objedinjavanje raznih odsjeka i pribavljanje vjerodostojnih akata. Davao je svoj novac za izgradnju hramova i obnavljao, koliko je mogao, zbirke milostinje, za koje je većina članova bila škrta i nemarna. On je gotovo sam, o svom trošku, uzdržavao dom siromaha, ustanovljen redom u Petrogradu. U međuvremenu, život mu je tekao po starom, s istim hobijima i razvratom. Volio je dobro ručati i piti, a iako je to smatrao nemoralnim i ponižavajućim, nije se mogao suzdržati od uživanja u momačkim društvima u kojima je sudjelovao.
Usred studija i hobija, Pierre je, međutim, nakon godinu dana počeo osjećati kako mu se tlo masonerije na kojem je stajao izmiče ispod nogu, što je čvršće pokušavao na njemu stati. Istodobno, osjećao je da što je dublje tlo na kojem je stajao zalazilo pod njegove noge, to je više nehotice povezan s njim. Kad je započeo masonstvo, doživio je osjećaj čovjeka koji s povjerenjem stavlja nogu na ravnu površinu močvare. Spustivši nogu, propao je. Da bi bio potpuno siguran u čvrstoću tla na kojem je stajao, podmetnuo je drugu nogu i još više tonuo, zapeo i nehotice ušao u močvaru do koljena.
Josip Aleksejevič nije bio u Petrogradu. (Nedavno se povukao iz poslova petrogradskih loža i živio je u Moskvi bez prekida.) Sva braća, članovi loža, bili su ljudi poznati Pierreu u životu, i teško mu je bilo vidjeti u njima samo braća u zidarstvu, a ne knez B., ne Ivan Vasiljevič D., koje je u životu većinom poznavao kao slabe i neznatne ljude. Ispod masonskih pregača i znakova vidio je na njima odore i križeve koje su tražili u životu. Često se Pierre, skupljajući milostinju i brojeći 20-30 rubalja uknjiženih za župu, a uglavnom dugujući od desetorice članova, od kojih je polovica bila jednako bogata kao i on, prisjećao masonske zakletve da svaki brat obećava dati svu svoju imovinu za jednoga. susjed; a u duši su mu se javile sumnje na kojima se nastojao ne zadržavati.
Svu braću koju je poznavao podijelio je u četiri kategorije. U prvu kategoriju svrstao je braću koja ne sudjeluju aktivno ni u poslovima loža ni u ljudskim poslovima, nego su zaokupljena isključivo misterijama znanosti reda, zaokupljena pitanjima o trostrukom imenu Božjem ili o trima načelima stvari, sumporu, živi i soli, ili o značenju kvadrata i svih figura Salomonova hrama. Pierre je poštovao ovu kategoriju braće slobodnih zidara, kojoj su uglavnom pripadala starija braća, pa i sam Josip Aleksejevič, po Pierreovom mišljenju, ali nije dijelio njihove interese. Njegovo srce nije bilo na mističnoj strani masonerije.
U drugu kategoriju Pierre je uvrstio sebe i njemu sličnu braću, one koji traže, kolebaju se, koji još nisu pronašli izravan i razumljiv put u masonstvu, ali se nadaju da će ga pronaći.
U treću kategoriju svrstao je braću (njih je bilo najviše) koja u masoneriji nisu vidjela ništa osim vanjske forme i obreda i cijenila su strogo izvršavanje te vanjske forme, ne mareći za njezin sadržaj i značenje. Takvi su bili Vilarsky pa čak i veliki majstor glavne lože.
Naposljetku, i četvrta kategorija obuhvaćala je veliki broj braće, osobito onih koji su nedavno pristupili bratstvu. Bili su to ljudi, prema Pierreovim zapažanjima, koji nisu ni u što vjerovali, ništa nisu željeli, i koji su ušli u masonstvo samo da bi se približili mladoj braći, bogatoj i snažnoj u vezama i plemstvu, kojih je bilo dosta u ložiti se.
Pierre je počeo osjećati nezadovoljstvo svojim aktivnostima. Masonstvo, barem ono koje je on ovdje poznavao, ponekad mu se činilo da se temelji samo na izgledu. Nije ni pomišljao posumnjati u samo masonstvo, ali je sumnjao da je rusko masonstvo krenulo krivim putem i skrenulo sa svog izvora. I stoga je Pierre krajem godine otišao u inozemstvo kako bi se posvetio najvišim tajnama reda.

"Bedovy" je razarač klase "Buiny".
Do 9. ožujka 1902. - “Keta”. Od 1905. - "Satsuki".
Povijest broda: 1901. godine uvrštena je u popis brodova Baltičke flote i položena u brodogradilištu Nevskog brodogradilišta

i mehanička tvornica u Petrogradu, pokrenuta 4. svibnja 1902., počela je s radom 5. rujna 1902. godine.
Nakon stupanja u službu odlazi na Daleki istok s

odreda A. A. Vireniusa, ali se s početkom rusko-japanskog rata vratio u Rusiju. Postao je dio Druge pacifičke eskadre i napustio Kronstadt 29. kolovoza 1904. pod zapovjedništvom kapetana 2. ranga N.V. Baranova.

Tijekom bitke kod Tsushime 14. svibnja 1905., Bedovy je bio dio 1. odreda razarača i ostao je na lijevoj, neispaljivoj strani ruskih bojnih brodova, na raspolaganju zastavnom bojnom brodu Princ Suvorov. U bitci razarač nije ispunio svoj zadatak i nije uklonio posade s umirućih bojnih brodova.

Do jutra 15. svibnja "Bedovy" se povezao s krstaricom "Dmitry Donskoy" i razaračima "Buiny" i "Grozny". Ranjeni viceadmiral Z. P. Roždestvenski i zastavni časnik sa stožerom prebačeni su iz "Buyny" u "Bedovy".
Nakon toga, Bedovy se zajedno s Groznim uputio u Vladivostok. Oko 3 sata ujutro ruske brodove sustigli su japanski “borci” “Kagero” i “Sazanami”.
Od "Bedovoja" do "Groznog" je prenesena naredba za proboj do Vladivostoka, a sam "Bedovoj" je odlučeno da se preda. Na razaraču su podignute bijela zastava i zastava Crvenog križa, nakon čega se brod predao razaraču Sazanami koji se približavao. 17. svibnja “borac” “Sazanami” i krstarica “Akashi” dopratili su ga do Saseba.

U japanskoj mornarici, brod je postao poznat kao Satsuki i pušten je u službu 1905. godine. Služio je kao razarač do 1913., a zatim je pretvoren u ciljni brod i bačen u otpad 1922.

Servis

Klasa i tip plovila - Razarač.

Matična luka - Sankt Peterburg.

Organizacija - Druga pacifička eskadrila.

Proizvođač - tvornica Nevsky.

Povučen iz flote - 922.

Stanje - Rastavljeno.

Glavne karakteristike

Zapremina - 440 brt.

Duljina - 64,1 m.

Širina - 6,4 m.

Gaz - 2,82 m.

Motori - 2 parna stroja s vertikalnom trostrukom ekspanzijom, 4 kotla na stolisnik..

Snaga - 5700 l. S.

Pokretač - 2.

Brzina - 26,11 čvorova.

Autonomija plovidbe - 1200 nautičkih milja (12 čvorova).

Posada - 4/62 osobe.

Naoružanje

Topništvo - 1 × 75 mm/50,5 × 47 mm/35 Hotchkiss.

Minsko-torpedno naoružanje - 3 × 381 mm TA.

Razarač Bedovy - prvi i jedini brod Projekta 56-EM - naoružan protubrodskim raketnim oružjem.

Porinut 31. srpnja 1955., a u službu je ušao 30. lipnja 1958. a već 30.07.1958. ušla u sastav Crnomorske flote (Crnomorska flota-30 dplk).

U razdoblju od 07.10.1970 godine do 15.07.1971 izvršio borbenu misiju pomoći egipatskim oružanim snagama. Tijekom službe došlo je do sudara s nosačem zrakoplova Ark Royal.

Od srpnja 1972 do 25. siječnja 1974. god je prošao modernizaciju prema projektu 56-U, instalirana su četiri protubrodska raketna sustava, zbog čega je reklasificiran kao veliki protupodmornički brod (LAS).

Godine 1974 služenje vojnog roka na Sredozemlju.

Godine 1975 sudjelovanje u vježbama Ocean-75.

Borbeni brojevi: 188(1956),79(1959), 091(1962), 024(1963), 365(1969), 363(1970), 957(56EM), 976(1971), 969(1971), 972( 1973), 189(1974), 525(1974), 527(1975), 198(1975), 185(1977), 180(1977), 362(1978), 260(1978), 298(08.1979), 527( 1980), 260(07/12/1984), 527(04/1985), 254(1989), 470, 258. Otpušten iz upotrebe: 1989.

Razarač Neuhvatljiv.

Razarač Neuhvatljiv- Porinut 27. veljače 1958., a u službu ušao 30. prosinca 1958. a već 08.03.1960. ušao u sastav Baltičke flote (BF - 12 drk).

Godine 1961 pucajući s kompleksom KSShch, cilj - školski brod "Komsomolets" je potopljen.

Od listopada do prosinca 1967 borbenu službu u Sredozemnom moru, u sastavu KUG-3, pratio je operativnu vezu američke mornarice s desantnim nosačem helikoptera LPH 2 Guadalcanal.

Godine 1969 borbenu službu u zapadnom Atlantiku, nakon povratka 07.04.1969. postao dio Crnomorske flote (BSF).

Od prosinca 1971 do 04.10.1972 je prošao modernizaciju prema Projektu 56-U, instalirana su četiri protubrodska raketna sustava, zbog čega je reklasificiran kao veliki protupodmornički brod (LAS).

Godine 1973 služenje vojnog roka na Sredozemlju.

06.06.1974., osam godina stavljen u naftalin i tek 18.03.1982. - ponovno aktiviran i ponovno pušten u rad.

Ljeto 1984 sudjelovao je u vježbama Ocean-84.

Brojevi odbora: 976(56M), 177(1961), 873(1962), 768(1965), 177(1966), 952(1969), 198(1972), 526(1974), 197(1978), 198( 07.1978), 573(1980), 255(1983), 258(1985), 253(05.1986), 187(56U), 268. Otpušten iz upotrebe: 1990.

Razarač Perspicacious.

Razarač Prosprolivy- Porinut 30. srpnja 1957., a u službu ušao 30. prosinca 1958. a već 08.03.1960. postala dio Crnomorske flote (Crnomorska flota-30 dna).

Od 3. lipnja do 31. kolovoza 1967. god izvršio borbenu misiju pomoći egipatskim oružanim snagama.

U travnju 1970 sudjelovanje u Oceanskim manevrima.

Godine 1972 služenje vojnog roka na Sredozemlju.

Godine 1976.-1977 je prošao modernizaciju prema projektu 56-U, instalirana su četiri protubrodska raketna sustava, zbog čega je reklasificiran kao veliki protupodmornički brod (LAS).

Od prosinca 1977 do siječnja 1978 služenje vojnog roka na obalama zapadne Afrike.

Od 11. studenog do 31. prosinca 1979. god izvršio borbenu misiju pomoći angolskim oružanim snagama.

Od siječnja do svibnja 1980 izvršio borbenu misiju pomoći angolskim oružanim snagama.

Dana 06.11.1981 pružanje pomoći podmornici S-363 koja se nasukala u švedskim teritorijalnim vodama.

Brojevi odbora: 243(1960), 626(1966), 525(1967), 967(1971), 564(1973), 180(56M), 962(1976), 528(1977), 265(1978), 347( 1979), 366(1980), 255(1982), 256(1982), 265(1982), 351(09.1982), 378(1984), 187(1987), 350(1989), 962(1990), 359( 1990.), 995., 978., 190. Otpušten iz upotrebe: 1991.

Facebook

Cvrkut

U kontaktu s

Kolege

Google+